Où se tiendra l'appel d'offres du troisième aéroport 3

Où se tiendra l'appel d'offres du troisième aéroport 3
Nous y avons passé quelques jours, plus de ventes aux enchères de la Turquie. L'appel d'offres pour le troisième aéroport qui se tiendra à Istanbul aura lieu le vendredi de mai à 3. La demande pour l'appel d'offres est grande. Cette situation a également provoqué une politique. L’appel d’offres de la société 10.00 aura lieu aux installations sociales de l’aéroport d’Esenboğa.

Prenant en compte l'intérêt vif des responsables de la direction générale de l'Autorité des aéroports du ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications (DHMİ), a décidé de lancer l'appel d'offres sur l'aéroport d'Esenboğa. En conséquence, l'appel d'offres pour le troisième aéroport d'Istanbul, 3, aura lieu vendredi aux installations sociales de l'aéroport 10.00 Esenboga.

À ce jour, deux d'entre eux, y compris l'achat de spécifications par deux entreprises étrangères de 17, le modèle Build-Operate-Transfer (BOT) seront réalisés. Dans ce contexte, il est envisagé de fournir une garantie passager et tarifaire pendant une certaine période afin de financer le nouveau projet d’aéroport d’Istanbul.
Avec l'achèvement des travaux de construction et la mise en service de l'aéroport, la période annuelle d'exploitation de 25 commencera.

Dans l'appel d'offres, les soumissionnaires concourront pour le loyer total qu'ils paieront à la Direction générale de la DHMI pour la période d'exploitation de 25 ans, en tenant compte du coût d'investissement, de la construction et de la période d'exploitation lors de la soumission de leurs offres. Premièrement, les offres seront évaluées en termes techniques, et les offres avec des qualifications financières et techniques seront acceptées comme valables. Dans la deuxième étape, l'enveloppe de prix sera ouverte. Le soumissionnaire qui s'engage à payer le loyer le plus élevé pendant la période d'exploitation remportera l'appel d'offres.

4 sera complété dans l'étape

On estime que la quantité de fer et d'acier à utiliser dans la construction de l'aéroport approchera des milliers de tonnes 350 et que l'aluminium atteindra des milliers 10. Le projet, qui devrait utiliser un millier de mètres carrés de verre, sera achevé au stade 415.
Dans la première phase, l’aéroport a une capacité totale de 90 millions de passagers, deux bâtiments terminaux: terminal principal 680 en milliers de mètres carrés, terminal 170 en milliers de mètres carrés ou terminal satellite, tous les ponts passagers 88 dans les terminaux, parcs 12 en milliers , Piste 3, voie de circulation parallèle 8, tablier d’un million de mètres carrés 4, bloc technique 3, tour, hall d’honneur, terminaux cargo et aviation générale, dans lesquels hôpitaux, lieux de culte, congrès d'autres zones d'équipements sociaux seront construites.

Dans la deuxième étape, une piste, une voie de circulation parallèle 3, et dans la troisième étape, un terminal de mille mètres carrés 500 d'une capacité annuelle de 30 millions de passagers, des voies de circulation parallèles et une piste supplémentaire seront construits. Dans la quatrième étape, la zone du terminal 340 million 30 atteindra mille mètres carrés avec la construction d’un nouveau terminal d’une capacité de 1 millions de passagers. Dans la dernière étape, des voies de circulation parallèles, un tablier supplémentaire et une piste supplémentaire seront mis en service.

Lorsque toutes les étapes seront terminées, le troisième aéroport d’Istanbul sera un aéroport 1,5, doté d’un million de passagers, d’une superficie couverte d’environ 150 millions de mètres carrés. Lorsque le nouvel aéroport est terminé, la passerelle passager 165, le terminal séparé 4, assure le transport entre les terminaux par chemin de fer, bloc technique 3 et tour de contrôle de la circulation aérienne, tour de contrôle 8, piste 6, piste 16, voie de circulation 500, capacité de stationnement avion 6,5 70 million de mètres carrés tablier, hall d’honneur, terminal cargo et aviation générale, hôtel invité, stationnement intérieur et extérieur d’une capacité approximative de mille véhicules, centre médical aéronautique, hôtels, centre incendie, garage, lieux de culte, palais des congrès, centrales installations de traitement des déchets.
Une fois achevé, l’installation deviendra le plus grand aéroport du monde en termes de capacité en passagers.
Spécifications modifiées -

Certaines modifications ont été apportées aux spécifications afin d'accroître la participation et la concurrence dans le troisième appel d'offres. En conséquence, la condition selon laquelle OGG était le partenaire le plus 3 dans la participation en tant que groupe de coentreprise (OGG) a été modifiée et cette limite a été supprimée.

D'autre part, «OGG aura un partenaire avec un certificat d'expérience professionnelle; la part de ce partenaire (partenaire pilote) sera d'au moins 51% ».

Les responsables ont déclaré que les demandes des sociétés «d'offrir une garantie du Trésor et de reporter la date d'appel d'offres médi» n'ont pas été acceptées.
Les autorités déclarant que deux des entreprises ayant acheté les spécifications étaient des étrangers, 15, qui les avait reçues personnellement, ne savaient pas si la société locale participerait à l'appel d'offres seule ou avec un partenaire étranger / national.