Le projet de train à grande vitesse Ankara-Izmir a coûté 4.2 milliards de TL

Projet de train à grande vitesse Ankara-Istanbul coût de 4.2 milliards de TL: méga investissement de la Turquie dans le service d'ouverture du pont Yildirim, en 2023, un nouveau projet cible plus de détails ont été annoncés. La «Speed ​​Railway Line», qui réduira la distance entre Istanbul et Ankara jusqu'à 1.5 heure, est mise en service. La nouvelle ligne, dont la limite de vitesse sera de 350 kilomètres, devrait être achevée d'ici 2 ans. Le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications Ahmet Arslan a déclaré que la nouvelle ligne est une nécessité et a déclaré: «Sa condition préalable est qu'un certain laps de temps doit s'écouler après l'actuel Ankara-Eskişehir YHT et les autres YHT connectés. Lorsque cette ligne prend sa charge, suffisamment de temps pour construire le train rapide et emmener le passager qui ira directement entre Ankara et Istanbul sur cette ligne. Lorsque le train rapide est activé, le YHT sera comme la ligne de banlieue qui appelle toutes les villes. Les travaux se poursuivent sur les lignes de banlieue liées à Pendik-Haydarpaşa. De l'autre côté, les travaux de raccordement d'une banlieue aux deux lignes de Marmaray se poursuivent. Le but est de finir et de se connecter à 2018 ».
LONGUEUR 500 KM SERA
La nouvelle ligne, pour laquelle le ministère des transports, des affaires maritimes et des communications a largement achevé son étude de faisabilité, sera construite avec le modèle Build-Operate-Transfer. Selon les informations du journal Star, la longueur totale de la ligne YHT devrait atteindre 500 kilomètres. En fait, on calcule que le coût total du projet associé atteindra 5 milliards de dollars. La nouvelle ligne, qui sera construite en parallèle avec l'autoroute Ankara-Istanbul, atteindra Istanbul Köseköy. De là, il sera connecté au pont.
4.2 BILLION TL à ANKARA-IZMIR
La déclaration électorale du parti AK comprend des évaluations du projet de train à grande vitesse Ankara-Izmir, que des millions de personnes attendent. Le coût approximatif du projet est estimé à 4.2 milliards de TL. Ce projet, qui reliera l'Anatolie centrale à la mer Égée, devrait contribuer à l'intégration du réseau ferroviaire national. Le projet de train à grande vitesse Karaman-Niğde (Ulukışla) Yenice, qui a une longueur de route d'environ 244 km, est prévu comme une double ligne, électrique et signalée, adaptée à 200 km / h. Le transport de marchandises et de passagers s'effectuera sur cette ligne. Le coût du projet est de 3.2 milliards TL. La ligne devrait être achevée en 2020.
CONDUIRE LES VOIES MAGNÉTIQUES DU VÉHICULE
Alors que des travaux sont en cours pour accroître la sécurité dans les zones à forte densité de trafic, l'infrastructure technologique sera renforcée sur les nouvelles routes et autoroutes. 3. aéroport et 3. La route de liaison du pont pour commencer à « manière intelligente » la Turquie période commence. Le ministre des Transports, de la Maritime et des Communications, Ahmet Arslan, a déclaré que les véhicules et les trains sans conducteur ne sont pas des possibilités lointaines. Olmad Les nouveaux plans sont toujours pris en compte. 3. J'espère que les chemins de connexion de pont dans cette direction. Comme je l'ai dit, créer un champ magnétique n'est pas si difficile si vous facilitez son utilisation dans cette direction D.
BARRIÈRE FLEXIBLE CONTRE LES CHOCS
Il y aura des écrans électroniques à forte intensité technologique indiquant les conditions telles que les conditions météorologiques, les embouteillages sur la route, l'état des accidents, la mesure de la vitesse sur les routes de liaison. Grâce aux caméras mobiles tridimensionnelles, les autorités pourront être immédiatement informées des situations nécessitant une intervention immédiate, comme les accidents. Avec le changement de technologie, il sera possible d'installer des panneaux électroniques supplémentaires sur les routes. Les experts se concentrent également sur les systèmes de barrière flexibles contre les chocs. Dans le cadre des travaux menés sous la coordination du ministère des transports, des affaires maritimes et des communications, la direction générale de la voirie annoncera les innovations pour les changements technologiques sur les routes dans la période à venir. les dernières technologies liées à la manière intelligente seront exposées en Turquie 3 est indiqué dans les routes d'accès de l'aéroport et 3 ponts.