premier plancher surbaissé intérieur Rail System Design Tool de la Turquie

premier plancher surbaissé intérieur Rail System Design Tool de la Turquie: première conception basse du plancher de la Turquie ferroviaire Production de véhicules commence à Ankara
Bozankaya L'année dernière, la société a commencé à produire du GNC au diesel et du bus électrique dans son nouvel emplacement à Sincan OSB avec la marque TCV et a obtenu le certificat d'enregistrement industriel sur 21.12.2015.
Trolleybus, véhicules du système ferroviaire, usine de fabrication de squelettes d’autobus seront produits à la nouvelle adresse située à Sincan OSB, le directeur provincial des sciences, de l’industrie et de la technologie, Vehbi KONARILI, directeur de la succursale, Binbaşar KARADENİZ, a visité l’entreprise sur le site et 09.06.2016 à la date du jour Bozankaya Un certificat du registre industriel a été donné.
Bozankaya AS la première fois un tramway de la phase de conception à la phase de production toutes les étapes de la première à faible rendement sera véhicule ferroviaire national au niveau local de la Turquie. BozankayaLa société a été fondée en Allemagne à 1989 et à Ankara en 2003. Bozankaya Inc. a commencé à produire sous sa propre marque des autobus au diesel et au GNC, des trambuses, des autobus électriques et des véhicules ferroviaires.
En prenant l'appel d'offre de la municipalité de Kayseri,% 100 a lancé le premier projet de tramway national à base basse. Dans le cadre du présent appel d'offres, l'ensemble 2 (composé du wagon 30) sera livré à la municipalité de Kayseri au cours de la prochaine année 150. Le véhicule de tramway à développer dans le cadre du projet sera un véhicule à deux voies 100 à plancher surbaissé.
Comme on le sait, ces véhicules de tramway sont achetés à l’étranger et utilisés dans notre pays. Bozankaya A.Ş dans ce projet; développe des systèmes modulaires et intelligents avec un plan de solution respectueux de l’énergie et de l’environnement, un principe d’émission zéro, une pollution sonore réduite, un gain de poids et d’espace, une sécurité et un confort élevés, une capacité passagers élevée. Notre pays sera en mesure de rivaliser à la fois sur le plan national et international grâce aux produits qui seront développés grâce à des activités de recherche et développement similaires.
A propos du tram Bozankaya Il s'agit du premier véhicule à plancher surbaissé à 100%, entièrement conçu et fabriqué dans le pays. De plus, il peut être considéré comme un véhicule domestique et premier en termes de nombreuses fonctionnalités, notamment en raison de sa sécurité, de son respect de l'environnement, de sa capacité de transport de passagers et de son plancher bas. De plus, la puissance du moteur est plus avantageuse que celle des concurrents, tandis que la capacité de transport de passagers est de 300 et moins pour les produits nationaux et internationaux, bozankaya Le produit aura une capacité de chargement de 310 passagers et le poids à vide sera de 1,5 à 2,0 tonnes plus léger que les véhicules du même segment. Un autre aspect de celui-ci est; Alors que toutes les entreprises utilisent la norme internationale de tramway EN 12663, notre entreprise a commencé des activités de conception basées sur la norme VDV152, qui vient d'entrer en vigueur. De cette manière, le droit de propriété intellectuelle et industrielle est Bozankaya Un produit basé sur la conception locale et originale sera obtenu.
Sociétés étrangères du secteur telles que Siemens / Allemagne, Bombardier / Canada, Alstom / France, AnsaldoBreda / Italie, RSE / Chine, CNR / Chine, CAF / Espagne, Skoda / République tchèque, Hyundai Rotem / G.Kore, Mitsubishi / Japon. Métro, véhicules légers sur rail et tramways dans toutes les provinces 11, notamment Istanbul, Ankara, Izmir, Bursa, Eskisehir, Adana, Kayseri, Konya, Antalya, Samsun et Gaziantep. 2.156 est acheté en utilisant des véhicules 6.5 et devrait coûter environ un milliard d’euros, ainsi que pour les pièces détachées, la main-d’œuvre et le coût des stocks. Étant donné que les ressources humaines et financières de notre pays sont presque entièrement transférées dans le secteur, les efforts de nos entreprises nationales à cet égard sont très importants. Notre objectif est d’empêcher les achats à l’importation avec de tels projets et d’avoir d’importantes opportunités nationales et nationales.
Bozankaya Les lacunes que le projet de tramway comblera dans le secteur:
Comme les résultats du projet permettront de combler les lacunes de notre pays dans le domaine des systèmes de tramway, Bozankaya Par conséquent, cela permettra à notre pays de se positionner pour concurrencer les entreprises étrangères dans ce domaine et de réduire la dépendance de notre pays vis-à-vis des pays étrangers. De plus, avec l'expérience et l'infrastructure de R&D acquises avec ce projet, il sera possible de basculer vers le secteur du métro et des trains à grande vitesse, ce qui sera un grand gain pour notre pays.
Étant donné que le secteur des transports publics est un secteur important en soi, la production de ses propres systèmes, la fabrication d'éléments de détail dans les systèmes mécaniques / électromécaniques pendant le projet ou l'achat de l'extérieur affecteront naturellement positivement la sous-industrie concernée. Le véhicule de tramway Kayseri apportera une valeur ajoutée significative dans ce secteur et contribuera de manière significative à la localisation des produits utilisés dans notre pays et à la réduction des coûts. il peut aussi être produit.
Étant donné que le secteur des transports en commun est un secteur important en soi, chaque nouveau projet permettra de lancer de nouveaux projets.Bozankaya Inc. est un projet innovant qui contribuera au secteur d’Ankara en plus de montrer la voie aux objectifs du pays dans un enjeu national.