River est le plus gros projets de subvention financés en Turquie par l'UE - Karabük - Réhabilitation de Zonguldak ligne avec la signalisation et les systèmes de télécommunications Installation (TIC) Réunion de démarrage du projet, TCDD Directeur général Ismet adjoint entrepreneur sur 25 2012 Janvier à la présidence de la fumee et cabinets de conseil Transport, Ministère des affaires maritimes et des communications, l'Unité centrale des finances et des contrats et a été réalisée avec la participation de la délégation de l'Union européenne à la Turquie.
DUMAN: Un projet où les parties vont partager leur expérience
2 avec les départements route, passagers, fret, installations et trafic. Direction régionale des gestionnaires concernés et le personnel expert prêt a constaté que TCDD parlant directeur général adjoint à la réunion Ismet Duman, ligne TCDD et a particulièrement insisté sur l'importance pour la Turquie en ce qui concerne l'industrie, tout le monde a dit qu'il était sûr de faire les sacrifices nécessaires à la meilleure façon de la réussite dans le temps et sur le projet de budget.
En notant que le projet va être exécuté sans fermer la ligne, DUMAN a ajouté, pro Le fait que la ligne soit traitée lors de l'exécution d'un projet aussi important ajoute une importance particulière au projet. Tirer parti des années d'expérience de XDUMX de TCDD a été essentiel dans ce projet. Les entrepreneurs et les entreprises de conseil doivent également faire connaître leur expérience à Yüklen.
Lors de la réunion où les parties se sont rencontrées, les tâches et responsabilités de ceux qui occuperont des postes importants dans le projet ont été discutées.
Le projet IKZ sera exécuté conformément aux conditions contractuelles internationales (conditions contractuelles FIDIC), comme dans le cas du projet de réhabilitation et de reconstruction de la ligne Köseköy - Gebze cofinancé par l’UE. sera plus élevé parmi les acteurs ferroviaires.
Le plus grand projet financé par l'UE en Turquie
IKZ projet dans le plus grand projet du genre en Turquie financé conjointement par l'Union européenne en Turquie coûtera environ 227 euros.
IKZ dans le projet, alors que le coût du contrat de la 85 15 %% subvention accordée par l'UE seront couverts par les prêts accordés par la Banque européenne d'investissement en tant que contribution de la Turquie.
Les entreprises sous-traitantes Yapı Merkezi - MÖN Joint Venture ont commencé leurs travaux le 25 janvier 2012. La période de construction du projet est de 48 mois et il est prévu d'être achevé au cours des 24 premiers mois entre Ülkü - Karabük - Zonguldak.
Lorsque la ligne passera par le site Natura 2000, les activités de construction seront menées sur l’ensemble de la ligne, conformément aux plans de gestion de l’environnement, avec une sensibilité suffisante pour l’environnement.
Dans le cadre du projet, la route existante étant entièrement rénovée, il est prévu que certaines parties de la ligne seront fermées dans un bref délai et que les activités de construction seront menées à bien de manière à ne pas interrompre le trafic ferroviaire.
Nos lignes actuelles deviennent adaptées aux formations européennes
Dans le cadre du projet;
-415 km. même les rails en longueur seront complètement renouvelés.
- La capacité portante et la vitesse de fonctionnement seront augmentées,
-Le passage à niveau 253 sera renouvelé et entièrement équipé d'un système de protection automatique,
Dans la station 31 entre -Irmak et Zonguldak;
-Les plates-formes de scrutin seront reconstruites dans le respect des normes de l'UE en fonction de l'accès des personnes handicapées,
- Un système électronique d'information et d'annonce des passagers sera installé, fournissant des informations instantanées sur les plates-formes de passagers,
-Afin de maximiser la sécurité de la ligne, un système de contrôle du trafic ferroviaire ERTMS ETCS Niveau 120 adapté à une vitesse de 1 km / h sera installé,
-Le système de télécommunication avec infrastructure à fibres optiques sera installé.
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