Projet de train à grande vitesse Malatya cette année Appel d'offres: Projet de train à grande vitesse Sivas-Çetinkaya-Malatya 2014 a annoncé qu'il avait été décidé de lancer cet appel d'offres dans le cadre de travaux de restructuration Malatya TCDD 5. Les unités reliées à la direction régionale d’Adana TCDD 6. Il a été rapporté que l'application dans la région avait été abandonnée.
Le représentant de la ville de Türk-İş et président de la section syndicale de Demiryol-İş, Nurettin Öndeş, le responsable des transports-Sen, Mustafa Adak, le président de la branche turque des transports, Yusuf Kayan, le président de la section des syndicats des transports, Kasım Otur, Ahmet Gümüştepe, Fethi. Harman et Erol Sakar, président de l'Association des diplômés des lycées professionnels de chemins de fer, ont publié un communiqué de presse commun.
Nurettin Öndeş, représentant de la province turque-İş et président de la section de l'Union de Demiryol-İş, a déclaré: «Lorsque les travaux de restructuration ont été menés à bien, la direction du service de coffre de district, Adana 6, a été rattachée à la région et transférée à la direction de l'atelier de maintenance de Malatya. La connexion à la région est à l'ordre du jour. Il est évident que la direction des routes et les autres directions de service connaîtront le même sort dans le contexte de la restructuration. À la suite de ces développements et économies, le 6. La connexion à la région a pris sa place dans l'agenda. Par conséquent, en raison de l'ordre du jour Malatya 5. Poursuivant ses activités au sein de la direction régionale de la direction du Syndicat du transport ferroviaire, syndical, des transports, des syndicats DEMARD, DEKARD et de toutes les organisations non gouvernementales, président et directeur des organisations non gouvernementales. 6 février 5 date sur le sujet en évaluant les développements liés à cette question AK Party Membre du Parlement et de la Grande Assemblée nationale de Turquie, M. Ömer Faruk ÖZ. La section BMM Malatya-Elazig-Diyarbakir-Batman-Mus-Van des chemins de fer s'est préparée pour la présentation du dossier à Ankara. La province des chemins de fer BMM Malatya-Elazig-Diyarbakir-Batman-Mus-Van ainsi que des organisations non gouvernementales ont été décidées à se rendre, a déclaré Send.
Dans la description du prédécesseur, les déclarations suivantes sont apparues:
M Cependant, en février, Ömer Faruk Öz, député du Parti 6 Malatya AK, et Mücahit Fındıklı, représentant du parti Malatya AK, directeur général de la société, Süleyman KARAMAN, et d’autres responsables ont été informés que les décisions suivantes avaient été prises à la suite des entretiens. La connexion du département de service de chariot de zone 1 à Malatya 5 à la zone Adana 6 et la conversion du département d’atelier de Malatya Loko Bakam en gestion d’entrepôt ont été arrêtées. 2. Auparavant, centres logistiques mené dans le cadre des provinces d'Istanbul, Izmit, Eskişehir, Kayseri, Istanbul, Samsun, Balikesir, Erzurum, Istanbul, Konya, Birecik, Mersin, Sivas, Maras, Kars, Mardin, Turquie périmètre être de Malatya dans TCDD centres logistiques seront mis en place dans les centres de logistique générale Il a été décidé d'établir. Projet de train à grande vitesse 3.Sivas-Çetinkaya-Malatya 2014 a été décidé de lancer l'appel d'offres. Députés de Malatya, Omar Faruk et Mücahit Fındıklı, et députés de Malatya qui ne nous ont pas laissés seuls dans nos problèmes jusqu'à aujourd'hui, en raison de leurs efforts et efforts concernant les questions susmentionnées, Adıyaman, Elazığ, Bingöl, Muş, Van, Siirt, Batman, Diyarbakır, Bitlis. Nous voudrions exprimer notre gratitude et notre respect envers nos députés et organisations non gouvernementales au nom des travailleurs et des fonctionnaires travaillant dans les syndicats et les associations et les chemins de fer organisés dans les chemins de fer.
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