Alors que les années d'attente de Bursa pour les trains à grande vitesse ont pris une autre dimension avec la déclaration du ministre Uraloğlu concernant « les services aux passagers à la fin de 2025 », les visuels des gares partagés pour Bursa et Yenişehir [Plus ...]
Les travaux de forage ont commencé pour le métro University-Görükle, auquel on avait précédemment répondu qu'il ne restait plus d'argent pour son sort Ahmet Emin Yılmaz je l'ai porté dans le coin. Yılmaz, dans son article [Plus ...]
Nous avons annoncé le dernier développement le 1er mai sous le titre "Le train, qui n'a pas pu venir à Bursa depuis 11 ans, se rendra également à Bandırma avec de grandes difficultés". Pour le train dont les fondations ont été posées le 23 décembre 2012, mais qui n'a pas pu arriver à Bursa avant 11 ans. [Plus ...]
Journaliste Olay Ahmet Emin Yılmaz, a repris les paroles remarquables du président de la Commission des transports de l'OMI, l'ingénieur civil M. Tözün Bingöl, dans la chronique d'aujourd'hui. La semaine dernière… par le ministère des Transports à Gaziantep [Plus ...]
Il vise à transporter 29.9 millions de passagers et 59.7 millions de tonnes de fret par an sur la ligne de train à grande vitesse Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli. Bien que l'étape Karacabey-Bandırma ait été reportée après les élections, les travaux ont été accélérés par Osmaneli. [Plus ...]
Comme Bursa... Nos yeux et nos oreilles sont tournés vers le train à grande vitesse. Cependant, nous n’avons pas encore réalisé le train à grande vitesse dont les bases ont été posées en 2012 et que nous rêvions de voyager en 2016. Quand on regarde le chantier de construction, voici ce que l'on voit : La sortie de la gare de Balat à Bursa [Plus ...]
Journaliste Olay Ahmet Emin Yılmaza partagé les nouveaux détails du projet de train à grande vitesse de Bursa dans la chronique d'aujourd'hui... Yılmaz a donné les informations suivantes dans son article : D'une part... Il a commencé les études de faisabilité en 1992. [Plus ...]
La direction provinciale du CHP Bursa se prépare à entreprendre une grande action concernant le train à grande vitesse, qui est devenu un désastre à Bursa. Le président provincial Karaca et son équipe de Balat à Çağlayan [Plus ...]
À l’époque où la Seconde Guerre mondiale se poursuivait à plein régime, Adolf Hitler, qui a enflammé l’Europe, a tourné son attention vers l’Est, vers l’URSS, ou les Républiques socialistes soviétiques, comme on les appelait alors. [Plus ...]
BursaRay, le système de transport ferroviaire urbain de Bursa, devrait être étendu à Görükle en ajoutant 3 gares. Une réponse positive a été reçue du ministère des Transports et de l'Infrastructure pour la ligne de 3 kilomètres. [Plus ...]
Nous nous souvenons... Dans la soirée du 1er octobre 2021, tout était prêt lorsque la nouvelle est arrivée que l'appel d'offres pour la ligne de métro qui prolongerait Bursaray d'Emek à l'hôpital municipal, c'est-à-dire le métro de l'hôpital municipal, avait été annulé. . Mais… La décision d'annulation du Conseil d'Etat [Plus ...]
Il y a eu une nouvelle déception après l'ouverture de la ligne Konya-Karaman sur le train à grande vitesse, qui est devenue la plaie saignante de Bursa. Le ministère des Transports indique également un délai de 36 mois dans ses notes d'information. [Plus ...]
Franchement... Le projet de ligne de métro qui prolongera Bursaray depuis son dernier arrêt, Emek, jusqu'à l'hôpital municipal via la route Geçit-Balat, est important pour Bursa à trois titres. Premièrement... Cela résoudra le problème du transport vers l'hôpital municipal, qui est construit en dehors de la ville et est l'un des plus grands hôpitaux de Turquie. Deuxièmement… Quoi [Plus ...]
Nous avons fait leur connaissance lorsqu'ils sont venus nous rendre visite l'année dernière. L'Association des femmes handicapées, fondée sous la présidence de Canan Aykanat, également handicapée et dont l'abréviation est ENKADER, a entrepris en 8 ans d'importantes initiatives en faveur des femmes handicapées. Par exemple… Désactivé [Plus ...]
Pour parler franchement… Nous étions enthousiasmés lorsque les fondations ont été posées en 2012. Nous pensions que nous aurions un train à grande vitesse et que nous réaliserions des voyages rapides, sûrs et confortables grâce au processus de construction rapide, comme son nom l'indique. Cet enthousiasme fut de courte durée... D'abord, il allait plus haut que son nom, le High Standard Train, également connu sous le nom de train à grande vitesse. [Plus ...]
Tout le monde était enthousiasmé... Car les bases d'un projet important pour Bursa qui relierait le métro au train à grande vitesse puis à l'hôpital municipal étaient en train d'être posées. En fait… La fondation de la ligne de métro qui emmènera Bursaray depuis son dernier arrêt Emek jusqu'à la gare à grande vitesse puis jusqu'à l'hôpital municipal est 2 [Plus ...]
Le premier prêt étranger proposé par Kalyon İnşaat, l'entrepreneur principal du projet ferroviaire de haut niveau Osmaneli-Yenişehir-Bursa-Bandırma, n'a pas été approuvé par le Trésor en raison de son coût élevé. Le délai de collecte des documents pour le nouveau prêt de la Suède et du Danemark a été prolongé en raison de la sensibilité environnementale des institutions créancières. Le fichier… [Plus ...]
Au cours du week-end... L'atelier organisé par la Chambre des ingénieurs civils sur les problèmes de transport à Bursa a délivré des messages importants. Avec cet atelier, que vous lisez dans les colonnes de l'actualité, IMO Bursa a poursuivi sa mission pionnière dans le domaine des transports, qu'elle avait assumée il y a des années, et a montré sa sensibilité. [Plus ...]
L'objectif a été révisé 3 fois... Lors de la pose des bases en 2012, l'objectif était de « commencer à transporter des passagers en 2016 ». Puis 2019 est arrivé, l’objectif est maintenant de 2023. Eh bien, est-ce que ça viendra ? Bien sûr, ce serait formidable s’il pouvait venir. Mais d’abord, le ministère des Transports, dont le regard louche sur Bursa ne peut être compris. [Plus ...]
Ce que nous voyons, c'est... Tout est prêt pour le projet, que nous appelons le métro de l'hôpital municipal, qui emmènera Bursaray du dernier arrêt, Emek, à la gare à grande vitesse et à l'hôpital municipal via la route Geçit-Balat. . En savoir plus… Le projet de 6.1 kilomètres de long sera construit entièrement sous terre. [Plus ...]
Ce fut un processus difficile… Après l'annulation de l'appel d'offres par décision de justice, l'entrepreneur a changé à deux reprises et la construction du tramway T2, qui circulera entre la place de la ville et le terminal sur la route d'Istanbul, est ciblée. [Plus ...]
Si... Si le Conseil d'État n'avait pas annulé l'appel d'offres, la construction aurait bien avancé après le premier coup de pioche le 2 avril de la ligne qui emmènera Bursaray de sa dernière station, Emek, à l'hôpital municipal et sera entièrement souterraine . Mais… [Plus ...]
L'appel d'offres... Il a eu lieu le 20 août de l'année dernière. Selon le projet, 201 kilomètres de la ligne ferroviaire de haut niveau Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, d'une longueur totale de 56 kilomètres, seront construits entre Bursa-Yenişehir et 50 kilomètres seront construits entre Yenişehir-Osmaneli. La ligne… [Plus ...]
Exactement... Après avoir reçu les mauvaises nouvelles concernant le changement d'itinéraire du train à grande vitesse tant attendu par Bursa et la crise du crédit environnemental, nous avons voulu connaître le sort du métro de l'hôpital municipal. Voici les informations: [Plus ...]
La première pierre a été posée le 23 décembre 2012... Dans les déclarations faites depuis le podium ce jour-là, il a été dit que Bursa pourrait être atteinte en train à grande vitesse en 2016. Venez voir... Le premier crédit de 400 millions de lires a pris fin pour la construction de tunnels, mais les tunnels n'étaient pas terminés. Ligne Yenişehir-Osmaneli [Plus ...]
Nos oreilles sont tournées vers Ankara... Nous nous interrogeons sur l'issue de l'appel d'offres pour l'extension de Bursaray d'Emek à l'hôpital municipal, qui a été reconduit le 5 mai après son annulation par le tribunal. Quoique... Nous avons pu annoncer le résultat de l'appel d'offres le 5 mai dans ces colonnes le 9 mai, mais Ankara s'est montrée plus discrète. [Plus ...]
Aujourd'hui, c'est un souvenir... Le premier service ferroviaire sur la ligne ferroviaire Bursa-Mudanya, dont la construction a commencé en 1875, a été réalisé en 1892. Il a été mis hors service en 1948 au motif qu'il n'apportait pas de rentabilité économique, et les rails ont été démantelés. Alors que… [Plus ...]
Devant nous... Il y a une note d'information du ministère des Transports datée d'août 2015, sortie du tiroir. En le regardant, nous nous sommes sentis désolés pour Bursa. Parce que... Même si nous ressentons un grand enthousiasme en tant que ville et que nos politiciens le suivent avec un enthousiasme bien intentionné, nous ne pouvons faire aucun progrès dans les projets de transport. [Plus ...]
Ce n'est pas comme si cela n'attirerait pas l'attention... Avec l'appel d'offres du 27 octobre, les fondations de la ligne de métro qui prolongera Bursaray depuis le dernier arrêt Emek jusqu'à l'hôpital municipal ont été posées le 2 avril. Quelques jours après cette cérémonie, à laquelle nous avons également assisté, le Conseil d'État a attribué l'appel d'offres. [Plus ...]
Journaliste Olay Ahmet Emin Yılmaza écrit un article remarquable sur l'aspiration de Bursa aux trains, basé sur les images de la visite en train du ministre des Transports Adil Karaismailoğlu à Karaman. [Plus ...]
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