notre oreille Ankara 'aussi… Avec l'annulation du tribunal, le réexamen le 5 mai Extension de Bursaray d'Emek à l'hôpital de la ville de l'appel d'offres c'est le destin nous sommes curieux.
Bien que ...
Nous avons pu annoncer le résultat de l'appel d'offres le 5 mai dans ces colonnes le 9 mai, mais Ankara est plus secret Est-il approuvé pour agir, y a-t-il une objection, recours judiciaire On ne sait pas s'il a été ouvert.
Nous savons…
Après l'appel d'offres du 27 octobre, la première pierre a été posée le 2 avril. Métro de l'hôpital de la ville projet, 5 jours après la pose de la première pierre Cour suprême annulé par décision. appel d'offres le 5 mai Construction de Taşyapı-Söğüt Tout en regagnant le partenariat, l'achèvement des travaux, qui était de 27 mois le 42 octobre, a diminué à 700 jours, le prix de l'appel d'offres est passé de 1 milliard 607 millions 824 mille lires à 1 milliard 950 millions 628 mille 508 lires.
Ici ...
En attendant des nouvelles de cet appel d'offres, nouveau débat a débuté:
« Si l'appel d'offres est finalisé, où commencera la construction ? »
C'est ce qui est mentionné :
« Lorsque les fondations ont été posées le 2 avril, il était prévu que les constructions du tunnel commenceraient à partir d'Emek, la dernière station de Bursaray, sur la route de Mudanya. Construire Comme les travaux affecteraient la route, le tracé a été préparé à partir des ruelles. À l'initiative du maire métropolitain Alinur Aktaş, la gare de Geçit Ahmet Yesevi a été avancée de 500 mètres et visait à permettre l'accès à la route Mudanya sans bloquer la route principale.
Voici ce qu'ils représentent :
« Le trafic routier de Mudanya est déjà dense. Il devient plus intense en été. Si la construction avait commencé lorsque les fondations ont été posées, cela arriverait à une étape du processus de pandémie, et les conducteurs s'habitueraient à la nouvelle commande d'ici l'été. »
Ils pensent comme ça
« La construction n'a pas pu démarrer à l'heure prévue, le trafic routier de Mudanya a augmenté avec la période estivale. Ce serait un gros problème de partir du même point maintenant.
Les suggestions sont:
« La construction du métro devrait commencer à partir de l'hôpital de la ville, et non de la route Mudanya. Une fois l'intensité estivale passée, le travail peut également être effectué depuis Emek-Gecit.
Nous avons bien compris. Il proposition solution plus raisonnable.
Espérons-nous ? Recherche entrepreneur
Willow-Taşyapı Partenariat, Ministre des transports Adil Karaismailoğlu 'Avant l'inauguration du 2 avril, au cours de laquelle Démarrer 'Il a mis en place un chantier de construction et a apporté le matériel de construction.
Dans l'appel d'offres renouvelé le 5 mai, meilleure offre que Saule-Bâtiment Partenariat Métro de l'hôpital de la ville travailler dans le bâtiment Personnel technique commencé à chercher.
La recherche du personnel de l'entrepreneur le travail va commencer interprété comme et umut créé.
Ressources: Ahmet Emin Yılmaz / Un événement
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