Le prototype du train Maglev, qui peut parcourir plus de 600 kilomètres à l'heure, considéré comme une sorte de «jouet de laboratoire» par les concepteurs, a été réalisé par des ingénieurs chinois.
Le train, qui est soulevé du sol avec une puissance magnétique, appelé Maglev, et va dans les airs, a été testé en Chine. Conçu pour accélérer jusqu'à 620 kilomètres par heure, le train fonctionne selon le principe de la conductivité extrême qui se produit à des températures très basses. Certains experts pensent que ces trains peuvent atteindre des vitesses supérieures à mille kilomètres par heure dans des tubes à vide.
La Chine est le pays avec la première ligne commerciale Maglev. Le train dit "Shanghai Transrapid" fonctionne et peut atteindre une vitesse maximale de 430 kilomètres par heure. Bien que le Japon soit le plus grand concurrent de la Chine dans ce domaine, les concepteurs du train nouvellement introduit affirment que la technologie chinoise est beaucoup plus économique que la technologie japonaise.
En effet, le coût de construction d'une nouvelle ligne Maglev est compris entre 250 et 300 millions de yuans par kilomètre. Cependant, ce coût peut encore baisser dans l'utilisation de masse de Maglev.
Les trains appelés Maglev leur permettent techniquement de traverser les airs sans toucher les rails en utilisant la puissance d'un aimant avec le même pôle pour se repousser. Grâce à cette innovation technologique, le frottement entre les rails et les roues est éliminé et les pertes d'énergie sont éliminées.
Source: Radio internationale de Chine
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