Les ponts Yavuz Sultan Selim et Osmangazi, le tunnel Eurasia et les autoroutes Istanbul-Izmir et Northern Environment ont été construits par le secteur privé selon le modèle construction-exploitation-transfert (BOT). Dans ces projets, les péages sur les véhicules ont été déterminés en tant que devises.
GARANTIE DE TRANSITION DE VOITURE
L'Etat garantissait un certain nombre de véhicules à ces projets. Si le véhicule dépasse la limite de garantie, le gouvernement paie la différence. Par exemple, les paiements de garantie pour l'année de 2018 ont été effectués en avril de 2019. Lors du paiement, 2 était basé sur le taux du dollar 2018 de janvier. L'État a versé X milliards 3 millions 650 aux entreprises concernées pour le nombre spécifié de véhicules.
NOUVEAU SYSTEME DE PAIEMENT DE GARANTIE
Le pont Yavuz Sultan Selim et l'autoroute Northern Environmental, IC Le consortium IC İçtaş Construction olu Astaldi exploite ICA. La société a saisi le ministère des Transports et de l'Infrastructure après l'augmentation du dollar en août de 2018 et a souligné la volatilité du taux de change et a demandé des modifications dans la méthode de calcul des paiements à effectuer au titre de la garantie. Janvier pour le premier semestre de l’année, le second semestre de juillet, le taux de change mis à l’ordre du jour. Dans ce projet, la nouvelle méthode de calcul a été implémentée dans les paiements de garantie.
2 SUR LE DIFFERENT WIZARD
Selon cette information, à partir de cette année, Yavuz Sultan Selim et l’autoroute du Nord pour l’Environnement seront mis en service dans l’État. L’État paiera l’opérateur de la société qui tiendra compte du taux en dollars à deux dates différentes. Dans les paiements, le premier semestre de janvier, la deuxième quinzaine de juillet sera basée sur le taux du dollar.
HISTORIQUE DE PAIEMENT
La date à laquelle l'État effectuerait le paiement a également été modifiée. En conséquence, 1 January-31 En juillet de la même année, en juin, 1 July-31 sera payé pour décembre de l'année suivante. Le versement de la garantie pour la première moitié du 2019 aura lieu au cours de la dernière semaine de juillet. Des calculs sont faits à ce sujet.
Réglage
Otoyol Yatırım AŞ, l'exploitant du pont d'Osmangazi et du projet d'autoroute Gebze-Orhangazi-İzmir, se prépare également au réglage «setup». L'opérateur devrait s'adresser au ministère des Transports et des Infrastructures et à la Direction générale des autoroutes après les vacances et demander que le taux de change du dollar à deux dates différentes soit pris comme base pour les paiements de garantie à effectuer par l'État. (Olcay Aydilek - Habertürk)
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