La construction du tunnel dans la ligne Bursa-Yenişehir du train à grande vitesse est réalisée par Çelikler, et la construction des routes où seront posés les viaducs, les ponts et les rails à l'extérieur des tunnels est également effectuée par Cengizler en tant qu'entrepreneur.
En raison de la hausse du taux de change provoquée par la hausse de juillet, les entreprises ont cessé la semaine dernière en raison de la bonne nouvelle.
Comme nous l'avons annoncé depuis ces colonnes, Duygu Engineering, qui travaille sur les viaducs et les routes en tant que sous-traitant de Cengizler, a lancé un appel de retour au travail pour ses employés.
Avec cet appel…
Les travailleurs revenant sur le chantier étaient au travail. Les travaux ont également démarré avec des pieux en béton sur le viaduc de Demirtaş et des pieux forés aux entrées du tunnel.
Sur la ligne Yenişehir-Osmaneli, Bayburt İnşaat, qui a remporté l'appel d'offres organisé l'année dernière, n'a pas encore atteint le stade de l'établissement d'un chantier de construction, car il n'y a pas de livraison de chantier. (Ahmet Emin Yılmaz - ÉVÉNEMENTS)
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