Nous savons que… Les investissements à gros budget prennent le dessus lorsque les villes veulent et montrent cette demande.
Bien que ...
On peut se demander à quel point nous réussissons à nous revendiquer en tant que ville, mais Bursa réclame un chemin de fer depuis de nombreuses années, des trains à grande vitesse nous attendent.
Ici ...
Il ne faut pas oublier les 22e et 23e mandats du député du CHP Bursa, Kemal Demirel, qui a entrepris une mission importante pour mettre cette question à l'ordre du jour de la ville et susciter l'opinion publique.
Demirel, qui a été invité à la cérémonie d'inauguration du train à grande vitesse à Balat le 23 décembre 2012 comme «le plus grand adepte de cette question», n'est pas actif en politique, mais n'a pas cessé de le suivre. Il est allé expliquer "l'importance du train à grande vitesse pour Bursa" en se renseignant auprès des hauts fonctionnaires de la direction générale du TCDD.
Quand nous lui avons demandé comment était l'entretien, il a répondu:
Dim Je suis allé à Ankara et a rencontré des cadres supérieurs à la Direction générale de la TCDD. Je leur ai demandé quelle était la situation du train à grande vitesse, quelle étape il était et surtout la date limite.
Il a dit:
Var Au programme de TCDD, il y a principalement des projets de trains à grande vitesse à Sivas et à Bursa. Mais j’ai eu l’impression que le projet Sivas se terminerait avant Bursa.
À ce stade, Bu
Les dirigeants de TCDD avec lesquels Demirel s'est entretenu avec Demirel, qui a expliqué son travail un par un depuis 1997, étaient très intéressés par ce qui était fait.
Parmi eux se trouvaient ceux qui ont assisté à la cérémonie d'inauguration en 2012 et se sont souvenus que Demirel avait été remercié du podium.
Pour cette raison, O
Lors de la réunion, qui s'est déroulée dans une atmosphère un peu sincère, Demirel a posé la question suivante à la direction de TCDD:
Atıl Quand allons-nous prendre le train à grande vitesse dont on dit qu'il se termine à 2012 tout en posant ses fondements à 2016? “
Il a eu la réponse suivante:
Les modifications apportées au projet Uzat ont prolongé la période. La rénovation du passage à niveau de Gölbaşi a pris beaucoup de temps et a projeté le projet. Parce que ces projets sont réalisés en millimètres.
Puis ils ont donné cette date:
Iler La construction de la ligne se déroule comme prévu. Aucune pénurie de subvention. Nous continuons nos préparatifs pour l'essai de conduite chez 2020.
Bursa devrait montrer l'unité
Kemal Demirel, ancien député du CHP Bursa sohbet tout en partageant un point exprimé lors de sa visite à la direction générale de la TCDD à Ankara.
Il a dit:
Sorun Dans notre entretien avec TCDD, il a été dit que le projet de train à grande vitesse Bursa n'était pas un problème source. Toutefois, afin de ne pas prendre de mesures d’épargne, il a été souligné que Bursa devait refléter l’unité et la solidarité de Bursa.
Il a ajouté:
"Tous les partis qui sont députés de Bursa devraient travailler à cet égard."
Kemal Demirel a proposé à TCDD: gare culturelle
Après s'être éloigné de la politique active, Kemal Demirel, qui s'est consacré aux livres et à l'art et a publié 2 recueils de poésie, s'est rendu à Ankara pour s'enquérir du train rapide et a fait une proposition à la Direction générale du TCDD:
Les services de train culturel Değişik sont organisés dans différentes régions de notre pays. Lors de ces voyages, l’un des wagons du train peut être transformé en bibliothèque.
Il a souligné:
Vous trouverez des livres Anlat dans la bibliothèque dans la bibliothèque du train. Ainsi, ceux qui voyagent en train connaissent les endroits où ils voyagent mieux.
Vraiment Gerçekten
Une proposition qui coïncide avec des applications de train différentes et culturelles. Nous avons demandé à Demirel comment la direction de TCDD a abordé cette proposition.
Il a dit:
“Très intéressé. Ils ont dit qu'ils examineraient le sujet. Ils ont fait valoir que même s'il n'y avait pas de wagon, la moitié d'un des wagons pourrait avoir une bibliothèque.
22 n'a pas quitté le train pendant des années
C'est facile à dire… Kemal Demirel, ancien député du CHP Bursa, a parcouru 19 1997 kilomètres depuis le 88 janvier 40, et a fait un communiqué de presse dans 22 provinces et XNUMX districts.
En parcourant un total de 310 kilomètres sur différents itinéraires, il a été la première personne au monde à marcher pour demander un rail, a recueilli des centaines de milliers de signatures, a tenu des centaines de conférences de presse.
Même ...
Il a ouvert des expositions composées de photographies de campagne dans de nombreuses villes et a attiré l'attention. Il continue de travailler avec la Railway Lovers Association, qu'il a créée.
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