M. Cahit Turhan, ministre des Transports et de l'Infrastructure, 18 2022 1915 6, dont l'achèvement est prévu à la date des travaux d'excavation maritime et de battage en mer, afin que les travaux d'amélioration soient effectués en mer; le pont entrera en service des deux côtés des Dardanelles avec le temps de parcours atteint .
Le ministre Turhan a inspecté les chantiers de construction Lapseki Şekerkaya et Gelibolu Sütlüce du pont de Çanakkale en 1915.
Turhan, dans son discours ici, a déclaré que le pont contient une partie de l'autoroute Kınalı-Çanakkale Savaştepe, qui reliera l'autoroute du nord de Marmara et l'autoroute Istanbul-Izmir.
Donnant des informations sur les travaux en cours sur le pont, Turhan a déclaré:
«La construction se poursuit dans le tronçon de 101 kilomètres entre les tronçons Malkara Junction, Gelibolu, Sütlüce et Lapseki Şekerkaya Umurtepe. À ce jour, les travaux d'excavation et de pieux réalisés en mer dans le but d'améliorer les fondations sont terminés, notamment sur le pont Çanakkale de 1915, qui est la structure la plus importante de ce projet. Là encore, la fabrication de caissons à poser sur ces fondations est terminée. Dès la fin de cette année, le caisson fabriqué en cale sèche, composé de deux, sera posé sur la fondation du pont côté asiatique et l'autre côté européen, et les jambes du pont seront construites sur cette fondation.
"Il reliera le nord de Marmara au sud de Marmara et à la mer Égée"
Turhan a déclaré que le pont comportera 2 × 3 voies et se poursuivra comme suit:
«La largeur du pont sera de 45 mètres et la hauteur du pont sera de 3,5 mètres. Les deux jambes rencontreront le sol à 37 mètres sous le côté européen de la mer et à 45 mètres sous la mer du côté asiatique. Dans le cadre du projet, 1 pont suspendu, 2 viaducs d'approche, 4 viaducs en béton armé, 10 ponts souterrains, 33 ponts viaducs, 6 ponts, 43 passages inférieurs et 115 ponceaux de différentes tailles, 12 intersections, 4 Le service routier comprendra 2 centres d'entretien et d'exploitation et 6 stations de péage. Lorsque la construction de notre pont sera terminée, il reliera la région du nord de la Marmara aux régions du sud de la Marmara, de la mer Égée et de la Méditerranée occidentale. "
"Le temps de trajet des deux côtés des Dardanelles sera réduit à 6 minutes"
Rappelant que le transport existant sur cette route est assuré par le transport de véhicules de mer, Turhan a déclaré:
«Le temps de transport approximatif était d'une heure dans des conditions normales, et cette durée pouvait aller jusqu'à 5 heures aux heures et jours de pointe. Avec la mise en service de ce projet, le temps de parcours des deux côtés des Dardanelles sera réduit à 6 minutes. Le trafic qui viendra d'Europe et ira vers la région égéenne atteindra la région égéenne et la région sud de Marmara en très peu de temps au moyen de ce pont sans attendre les véhicules de la mer ni parcourir le Bosphore et le golfe.
Turhan, 18 2022 XNUMX le pont sur l'histoire des personnes voulaient compléter le service exprimé.
"Le système d'anneau routier sera terminé"
Turhan, rappelant que le projet avait été réalisé selon la méthode construction-exploitation-transfert, a poursuivi ses paroles comme suit:
«Les ressources publiques ne seront pas dépensées pour la construction de ce projet tant qu'il ne sera pas terminé. Une fois terminé, la différence entre le trafic passant et le trafic garanti sera remise à l'entreprise responsable. Si notre projection et notre prévoyance se réalisent ici 4-5 ans après son ouverture, j'espère que nous visons à atteindre le trafic garanti sur cet itinéraire et que nous n'aurons donc pas à payer de garantie lorsque nous atteignons ce trafic. Une autre caractéristique du projet est qu'avec l'achèvement de cette section, nous construirons la section entre Lapseki et Savaştepe et la section entre Malkara Junction et Kınalı juste après ce projet, de sorte que le système d'anneau routier qui reliera le sud et le nord de Marmara dans la région de Marmara sera terminé.
"Nous réalisons des projets qui rendront le monde jaloux"
Le ministre Turhan a souligné que le projet est très important pour le pays compte tenu de ses contributions au tourisme, à l'industrie, à l'agriculture et au commerce intérieur et extérieur, et a déclaré: << En tant que petits-enfants de nos ancêtres qui se sont battus pour l'indépendance ici il y a 100 ans, nous nous battons pour l'avenir ici et nous avons mis en œuvre des projets qui envieront le monde. il a parlé.
Le ministre Turhan, qui a reçu un exposé sur le projet au ministère des Transports et des Infrastructures, du bâtiment de service de la direction régionale du partenariat avec le secteur public et privé, Lapseki, et qui contrôlait certains des travaux depuis la mer avec un navire appartenant à GESTAŞ, était accompagné du gouverneur Orhan Tavlı et du député de l'AK Party Çanakkale, Jülide İskenderoğlu.
source: www.uab.gov.t est
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