La municipalité métropolitaine d'Ankara poursuit les travaux routiers et d'intersection de tous les côtés de la capitale.
La municipalité métropolitaine de METU Technopolis Junction a été ouverte au trafic par les trois importants projets de carrefours de la capitale, Kepekli, Akköprü et Türk Telekom.
ITINÉRAIRES ALTERNATIFS SUR LA ROUTE D'ESKİŞEHİR
40 a été achevé pour la construction du nouveau boulevard et de l'intersection à partir de l'entrée du campus Beytepe de l'université Hacettepe, qui fournira une connexion directe à la jonction METU Technopolis, qui permettra un accès facile à l'hôpital de la ville de Bilkent.
Un itinéraire alternatif vers la route Eskişehir, sans densité de trafic des véhicules allant à Eskişehir, est également terminé, tandis que le 45 du nouveau passage supérieur qui permettra d’accéder à l’hôpital municipal de Bilkent devant Mahall Ankara est terminé et que les équipes continuent de travailler à pleine vitesse.
LE THON PRÉSIDENT EST FRÉQUENT
Le président Tuna, qui supervise fréquemment les nouvelles intersections et les nouveaux travaux routiers, a noté que les activités de la route et des intersections dans la capitale tout au long de la route s'intensifieront avec d'autres moyens permettant de réduire l'intensité du trafic. . Nous menons une étude minutieuse et attentive au moment de terminer notre travail de manière urgente. Akköprü, Samsun Road Telecom avant et Kepekli Junction étaient terminés. Nous sommes maintenant ravis de les ajouter à la jonction METU Technopolis.
Déclarant que l'hôpital de la ville sera facilement accessible depuis les quatre coins du Başkent grâce aux travaux routiers multicanaux, Mayor Tuna, le long de la route de 33 kilomètres partant de METU Technopolis Junction et se connectant à de nombreux points; Il a dit qu'il y avait des tunnels, des intersections de ponts à plusieurs étages, des ponceaux, des ponts et des virages en «U».
CALCUL DE LA POPULATION ET DE LA DENSITÉ DU VÉHICULE
Le président Tuna, qui a indiqué que les travaux routiers autour de l'hôpital de la ville, où se dérouleront le pont 29 et la jonction, ainsi que les connexions, sera achevé, a déclaré ce qui suit:
Dans le cadre des travaux effectués par le Département des affaires scientifiques, le coût des travaux routiers autour de l'hôpital de la ville de Bilkent coûtera un million de 800. Notre objectif est de terminer les routes avant la mise en service de l'hôpital municipal de Bilkent. Parce que l'ouverture de l'hôpital 100 mille personnes par jour et 30 mille véhicules est calculée pour venir ici. Nous continuons à travailler sur notre projet de route multicanal qui permettra de supprimer cette charge à pleine vitesse.
PROJET DE RÉSOLUTION DE L'INTENSITÉ DE LA ROUTE D'ESKİŞEHİR
Fournissant des informations sur les travaux menés sous la coordination du ministère de la Santé, du ministère des Transports, de la Maritime et de la Communication et de la municipalité métropolitaine d'Ankara, le président Tuna a déclaré: En Auparavant, l'accès à l'hôpital de la ville n'était possible que depuis l'autoroute Eskişehir. Au fur et à mesure que notre intersection et nos travaux routiers seront terminés, le trafic sera facilité. L’accès à l’hôpital et à l’endroit où il se trouve peut être créé via de nombreux canaux et s’amplifiera avec de nouveaux moyens. Ainsi, la charge de trafic liée à Eskişehir Yolu sera réduite.
Déclarant que leur objectif est de fournir un accès facile à l'hôpital d'est en ouest, du nord au sud, le maire Tuna a déclaré : « En outre, le trafic dans la région a déjà été grandement soulagé. Nous apporterons un grand confort à l'Université de Bilkent, à la METU Technopolis, au boulevard Angora (entrée du campus Hacettepe Beytepe) et, plus important encore, au trafic routier d'Eskişehir, où des travaux routiers sont en cours.
TRANSPORT DIRECT DE ANGORA BULVARI À TEKNOKENT JUNCTION
Basée à l'hôpital municipal, sur le boulevard Angora, la voie 3 départs-3 se poursuit et la route continuera jusqu'à la région de l'hôpital municipal de Bilkent avec le pont 2. Les hôpitaux seront un moyen d'atteindre la région, a-t-il déclaré.
L'Université Hacettepe, qui poursuit la construction de l'intersection, du boulevard Angora, et de la direction Eskişehir Yolu lorsqu'un pont menant à l'extrémité du pont a été conçu sous forme de bandes 2, le boulevard Angora sera connecté à la route Eskişehir sans interruption reliant le maire Assoc. Dr. Mustafa Tuna, köprü Nous construisons un deuxième pont sous le pont Ardgerme. Il s'agit des départs 3 et des arrivées 3 de l'avenue Angora à l'hôpital municipal avec un pont à poutres préfabriquées.
DU THAÏS DU PRÉSIDENT UNE FINITION À COURT TEMPS DES INSTRUCTIONS
Soulignant les progrès rapides du carrefour et des travaux routiers devant le campus, le président Tuna a également partagé les détails des travaux:
Altında Il y a des ronds-points et des demi-tours sous le pont à poutres préfabriqué. Ce rond-point sera facilement accessible aux directions désirées. Les virages en U sont conçus pour les conducteurs qui viennent du boulevard Angora et souhaitent retourner sur le boulevard Angora et à l'hôpital de la ville, puis à l'hôpital de la ville.
Président Tuna, de l'Université Hacettepe devant les études initiées dans les plus brefs délais pour instruire le président Tuna, a jusqu'ici confectionné le travail du crayon-stylo:
Ik - Pieu 132 maximum en diamètre 120 cm
-Angora Bulvarı dans la direction de l'entrée de la section au sol, la fabrication de bandes et de remblais terminée. Route Eskişehir, section de sortie, fabrication de bandes et de remblais continue
Les piliers de bord des ordinateurs 2, l’élévation des colonnes 6 et la production du faisceau d’entête 2 sont terminés.
-4 devrait être coulé de la dalle arrière du boulevard Angora par 1. et 2. la pièce est renversée et le processus d'étirement est terminé. et 3. la fabrication de la section se poursuit.
DIRECTION DIRECTE DE LA ROUTE ESKISEHIR À L’HÔPITAL DE CITY CITY
Eskişehir Yolu Mahall a commencé la construction devant Ankara. Toute la phase de construction de la dernière phase du pont d'Ardgerme est achevée et la deuxième phase du président Tuna a déclaré que la direction centrale du démantèlement de la jetée ainsi que le trafic dans la direction de l'ancienne direction continueront de donner des informations.
Président Danube, il sera plus facile de capter l'attention de différentes manières pour atteindre l'hôpital de la ville, a déclaré:
Mak Ce pont, qui a été construit pour faciliter l’entrée depuis la direction centrale de l’hôpital de Bilkent et pour alléger le fardeau du pont Bilkent et du pont Hacettepe, sera comme un virage tamamlan en U yapım qui se poursuivra avec l’introduction de la bande 2. Les véhicules se dirigeant vers Eskişehir entreront dans ce pont et pourront se connecter à la route reliant le Conseil d’État et le ministère de l’Agriculture dans la direction centrale de la route.
Les détails des spécifications techniques du pont, qui comprend les pieux de fondation, les fondations, les colonnes, la poutre de toit et la dalle de post-tension, sont expliqués en détail par le président Tuna. Le pont a été complété avec un pourcentage de 50.
Ik - Pieu 79 maximum en diamètre 120 cm
- Les fouilles de Toprakarme ont été effectuées dans la direction centrale. Le préfabriqué, la bande et les remplissages seront passés. La section production du Conseil d’Etat côté sortie, la construction du ruban et des plombages se poursuit
-
Les pièces 2 du pont, les pièces d'élévation 3 (colonne) et les pièces de poutre d'en-tête 2 sont terminées.
-
L’étape 5 devrait être déchargée par le Conseil d’État de la chaussée Ardgerme 1. et 2. la section a été coulée et les étirements sont terminés.
Maire d'Assoc. Dr. Mustafa Tuna, les nouvelles routes seront utilisées à l'avenir, pas seulement aujourd'hui, et pendant de nombreuses années, afin de préserver le trafic de la capitale de la nature du projet à plusieurs leviers, fournira un allégement de la circulation dans toute la capitale, a-t-il ajouté.
Soyez le premier à commenter