Le cluster de systèmes de transport ferroviaire anatolien (ARUS), qui est également membre de TCDD, s'est tenu le 23 de septembre 2017, samedi, à l'occasion de la Journée de la collaboration pour l'internationalisation X à la salle de conférence OSTİM.
Orhan Birdal, sous-secrétaire adjoint au ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, directeur général de TCDD et président du conseil d'administration d'ARUS İsa ApaydınLes autorités des filiales de TCDD, Nurettin Özdebir, président d'ASO, Orhan Aydın, président d'OSTİM, des sociétés membres de l'ARUS et constructeur de véhicules ferroviaires Siemens, H.Eurotem, Durmazlar ve Bozankaya les entreprises y ont participé.
BİRDAL: X 161 of RAILWAYS. Je vous félicite pour l'année ÜM
Dans son discours, le sous-secrétaire adjoint de l'UDHB, Orhan Birdal, l'histoire de 23 September 2017, l'aventure ferroviaire qui commence avec la ligne Izmir-Aydin dans notre pays 161. année en donnant des informations, 'A cette occasion, témoin des jours sombres et clairs de notre pays, de la guerre d'indépendance et de 15 dans la nuit de juillet, de l'épopée héroïque et de notre directeur général. İsa Apaydın161 de tous les acteurs du secteur ferroviaire avec les membres des saints. Je félicite l'anniversaire. dit-il.
NOUS DEVONS CONSTRUIRE NOS BREVES MARQUES
Même les matériaux les plus simples ont été importés jusqu'à hier, nous sommes maintenant en mesure de produire les véhicules attirés et retirés aujourd'hui par les filiales de TCDD. “ En plus des projets qui contribueront à notre développement social, culturel et économique réalisé par les chemins de fer, Birdal a souligné que pour atteindre notre indépendance économique, nous devrions nous concentrer sur la production nationale et nationale dans le secteur ferroviaire et créer nos propres marques nationales. Birdal, görmek Nous avons vu des distances très importantes sur ce sujet jusqu'à aujourd'hui. Et je veux partager avec vous que nous sommes très heureux en tant que ministère.
Birdal a poursuivi son discours en ces termes: üretme, je félicite TÜVASAŞ, qui a produit le premier ensemble de trains diesel anatolien pour autochtones, et TÜLOMSAŞ, qui a produit le moteur diesel national et la locomotive E-1000 National Electric, ainsi que les dirigeants et employés de TÜDEMSAŞ, qui ont démontré le succès de la production de la National Cargo Wagon.
Je tiens à féliciter tous ceux qui ont contribué à l’économie de main-d’œuvre importante, de temps et d’économies de devises en achevant avec succès le projet de transport national et national de ciseaux à Ankara Ray Kaynak Fabrikası.
Comme pour chaque question, je voudrais également exprimer notre gratitude à M. le Premier Ministre et à M. le Ministre des Affaires étrangères qui nous ont vivement soutenus dans la production nationale et nationale et qui nous ont guidés. J'espère que le processus d'indigénisation et de nationalisation dans les chemins de fer produira notre propre train à grande vitesse national et le réduira au plus vite à la voie ferrée. C’est le cou de notre nation contre cette nation.
D'autres secteurs où ce secteur ferroviaire dans la production locale et nationale que du public en faisant l'attente pour le sous-secrétaire adjoint UDHB a déclaré que pas une approche correcte Orhan Birdal, rappelant que c'est un devoir national de prendre la production nationale et nationale du secteur privé, « membre ARUS de nos fabricants à ce jour si 48 du contenu local jusqu'à 60 pour cent du tram métropolitain, dans le besoin de nos municipalités, et la production d'une TRAMBUS totale 224 les moyens de transport, y compris le rail de lumière comme une marque nationale sur toute appréciation.
À ce jour, le rôle de pionnier dans la production de véhicules ferroviaires Durmazlar, Bozankaya, Les sociétés Hyundai Eurotem et Siemens avec des membres d'ARUS à la suite de réunions en face à face, je crois sincèrement qu'une coopération mutuelle aura lieu.
Je voudrais continuer ce genre d'activités à la fois rentables dans notre secteur ferroviaire et dans notre pays, a-t-il déclaré.
APAYDIN: Y RAILWAYS VIES GOLDEN AGE AP
Directeur général de TCDD İsa Apaydın Dans son discours, 19 a annoncé que 23 2017 161 161 XNUMX XNUMX XNUMX. C'est un anniversaire. Alors que nous vivons la joie et le bonheur d'être avec vous en ce beau jour, tous nos partenaires liés au secteur ferroviaire, en particulier mes collègues, sont le XNUMX. Je vous félicite pour l'année. Bonne chance.
M. Apaydın a souligné qu'une nouvelle mobilisation des chemins de fer avait été lancée sous la direction de notre président et du Premier ministre et avec le soutien de nos gouvernements, ajoutant que plus de milliards de lires 60 avaient été investis jusqu'à présent et que les chemins de fer avaient presque connu un âge d'or.
Apaydın, avec ces investissements, en particulier les projets YHT, y compris les projets à grande échelle, a déclaré: "Les pays développés, notre pays a introduit la technologie et le confort des trains à grande vitesse", a-t-il déclaré.
Apaydın a noté que la construction de projets de trains à grande vitesse de Bursa à Bilecik, de Konya à Adana, de Mersin et de Gazintep était en cours, ainsi que des informations sur les lignes renouvelées, les travaux de modernisation, les projets de systèmes ferroviaires urbains et les projets de centres logistiques.
İZ GRANDE EXPERIENCE DES INDUSTRIALISTES POUR LA PRODUCTION LOCALE “
I En tant qu’une des institutions les plus établies de notre pays, nous n’avons pas seulement construit notre patrie avec des filets de fer. Avec le développement de l'industrie ferroviaire dans notre pays et la production nationale et nationale, nous avons déployé des efforts importants et continuons de le faire. Les locomotives électriques nationales 1000, les wagons de transport à ciseaux et le système de signalisation ferroviaire pour la production nationale et nationale ont pu enregistrer:
«Mais cela ne suffit pas. 2023 année 500 année milliards pour atteindre l'objectif d'exportation, en conservant la devise étrangère dans notre pays pour soutenir le développement des chemins de fer pour soutenir le développement et la production de véhicules ferroviaires pour produire non seulement TCDD, mais aussi attirer votre attention sur les industriels de notre pays.
En mode TCDD, 2023 3.500 8.500 haute vitesse, 1.000 km rapide et 13 km conventionnel 000. XNUMX km vise à faire de nouvelles voies ferrées.
Le système de transport ferroviaire urbain en Turquie est prévu pour une longueur de 2023 km d'ici 1.100. Istanbul, Ankara et Izmir ont besoin de 2023 tramways, véhicules de transport léger sur rail et métro d'ici 7.000.
Nous aurons également besoin du train à grande vitesse 2023, du train électrique 197 et de la locomotive de rechange 504 jusqu'à 500. Les coûts d’achat et d’entretien de ces véhicules s’élèvent à environ 67 milliards.
Nous nous attendons à ce que nos fabricants nationaux apportent un soutien accru pour augmenter le taux de localisation de la construction de la ligne de chemin de fer et des fournitures de véhicules que nous avons prévues.
Directeur général de TCDD İsa Apaydın À la fin de son discours, «Principal constructeur de véhicules ferroviaires Durmazlar, BozankayaNous attendons des résultats bénéfiques des rencontres en face à face entre nos sociétés Hyundai Eurotem et Siemens et les sociétés membres d'ARUS. »
"TCDD RÉALISE LA RÉVOLUTION SILENCIEUSE"
Lors de la réunion, il a commencé son discours en félicitant Nurettin Özdebir, président de XDUMX.Yıldönümını ASı de TCDD, X State Railways effectue une révolution silencieuse avec une grande randonnée. Les trains à grande vitesse, qui exigent des produits de haute technologie dans notre pays en fixant les conditions de l’effort de production. Je tiens à féliciter le personnel pour la révolution silencieuse.
ED je remercie TCDD pour son soutien »
Lors de son discours à la réunion, le président de l'OST Orm Aydin a déclaré que nous avions de l'argent et que nous pouvions penser que le pays ne pouvait pas se développer, que les chômeurs ne pouvaient pas trouver du travail. Nous avons un grand potentiel dans le secteur de la production ferroviaire. Je voudrais remercier UDHB et TCDD pour leur soutien à la production nationale et nationale.
Dans la session du matin du programme, Siemens, H.Eurotem, Durmazlar ve Bozankaya Des présentations sur la promotion de la production nationale ont été faites par des entreprises.
Au cours de la séance de l'après-midi, des entretiens en face à face ont été menés entre les sociétés membres d'ARUS et les principales autorités de la société du constructeur automobile.
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