Le train à grande vitesse viendra en 2023 Pourquoi vous avez trompé le Malatya pendant des années: Veli Ağbaba, vice-président du CHP et adjoint de Malatya, a critiqué les membres de l'AKP qui ont donné des dates différentes sur le train à grande vitesse.
Le vice-président du CHP et député de Malatya, Veli Ağbaba, a critiqué le peuple de l'AKP qui a répété plusieurs fois les dates du train à grande vitesse: "Si le train à grande vitesse venait à 2023, pourquoi avez-vous dupé Malatya pendant des années?"
Récemment, le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Ahmet Arslan, a participé à une émission sur le projet de train à grande vitesse, même le nom de Malatya, sans parler de son nom, ses yeux ayant donné des explications différentes sur Malatya, donnant des dates différentes. bonnes nouvelles! Députés et cadres AKP.
Le vice-président de la CHP et député de Malatya, Veli Ağbaba, a fait une déclaration écrite sur le sujet, sur le plan économique, social et démographique de la population, de retour à Malatya plus rapidement que le train à grande vitesse, Malatya au mieux possible pour accepter l'année 6 plus tard. non. Malatya est située sur un nœud reliant le nord au sud et l’est à l’ouest. La raison pour laquelle la ville, qui occupe une position géographique si importante, est l'une des villes où le train à grande vitesse arrivera à son terme devrait être rendue publique par les députés de l'AKP qui parlent constamment. "
Depuis l'année 2012, lorsque la question a été soulevée, Ağbaba a rappelé que les députés de l'AKP avaient annoncé une bonne nouvelle à Malatyali en annonçant des dates différentes. n'est-ce pas tromper les Malatiens de mentionner les tendres étapes? Veuillez faire une déclaration aux députés pour qu'ils parcourent les archives et Malatyalıların combien de fois ils ont donné des explications différentes sur le train à grande vitesse. Les Malatiens ne méritent jamais cette entente politique.
Les investissements YHT sont effectués sur des routes principales appropriées avec une analyse coût-efficacité, en particulier dans les investissements qui nécessitent des coûts importants. Les proches de ces routes bénéficient également de cet investissement. YHT à Malatya devrait également être envisagé dans ce contexte. Dans un sens, quand le YHT de Sivas arrivera, il viendra également à Malatya-Elazığ-Diyarbakır-Batman-Erzincan-Erzurum et Kars. La distance moyenne entre Malatya et Sivas est de 4 heures. Aussi cette façon est électrique si je ne me trompe pas. Lorsque les ensembles électriques sont utilisés, cette distance est réduite à 3 heures. Il faudra 5 heures entre Sivas et Istanbul et diminuera à 8-8,5 heures à Malatya. Maintenant, lorsque vous ajoutez le temps d'attente même en avion, il approche cette fois.