Les OSC ont décidé de mener une action commune en faveur de la ligne de chemin de fer Samsun Sarp: Les chefs des OSC des provinces de l'est de la mer Noire ont déclaré qu'ils étaient d'accord sur le projet de chemin de fer Samsun-Sarp, qui revêt une grande importance pour le développement de la région.
Les chefs des organisations de la société civile des provinces de l'est de la mer Noire ont exprimé leur accord sur le projet de chemin de fer Samsun-Sarp, qui revêt une grande importance pour le développement de la région. Les présidents des organisations de la société civile qui évaluent le projet affirment que le projet de chemin de fer Samsun Sarp, complémentaire des projets en cours, devrait être mis en service le plus rapidement possible. Le vice-Premier ministre Giresun, Nurettin Canikli, et le Vice-Premier ministre, Numan Kurtulmuş, ont également soutenu ce projet suite à l'action conjointe des présidents des OSC et des politiciens de notre région. Ce rêve semble avoir ouvert un rêve plus réel dans notre région.
Şaban Aziz Karamehmetoğlu, président de la chambre de commerce et d'industrie de Rize: un projet trop tardif
Malheureusement, la gauche ne revenir dans le bölgesiyiz ferroviaire de la Turquie. Cette zone est condamnée à l'autoroute. Nos ports seront un sommet logistique par chemin de fer. L'arrivée et le départ seront plus faciles et économiques. Cela se produira avec plus de personnes venant dans cette région. Je pense que la région aura surmonté son destin avec le projet de chemin de fer et ouvrira la voie au développement économique.
Muammer Atılgan, président de Rize Tradesmen Chambers: Train à grande vitesse = développement rapide
Notre gouvernement mène des projets inimaginables en matière de transport. Nous attendons maintenant très justement que le train à grande vitesse se produise de manière urgente. Je crois que ce projet va voler la région. Des milliers de bus de l'est de la mer Noire transportent des passagers d'Istanbul à Ankara avec des passagers 40-50. Invasion de camions routiers. Le chemin de fer assumera également le fardeau de la route et apportera une contribution économique énorme à la région.
Suat Hacısalihoğlu, président de la Chambre de commerce et d'industrie de Trabzon: Le plus important projet de chemin de fer
Malheureusement, le chemin de fer n'est pas venu de la république jusqu'à aujourd'hui. Nous faisons l'expérience de l'absence de cela. Lorsque le chemin de fer arrivera, la région fera un bond. Tous nos ports seront au top de la logistique. Le commerce et l'économie vont donc reprendre vie. Cela se reflétera dans les habitants de la région. Ce sera le salut de notre région.
Metin Kara, président de la chambre des commerçants de Trabzon: l'unique libération de la région
Notre région a des problèmes de transport, même dans les provinces les plus proches. Aujourd'hui, de Trabzon à Rize, Artvin, Ordu, Giresun ou vice-versa, d'Ordu à Rize, s'il est facile de se rendre à Trabzon, cela contribuera directement à nos artisans en termes de vie sociale et commerciale. Le besoin le plus urgent de notre région est le train à grande vitesse.
Kurtul Özel, Président de la Chambre de Commerce et de l'Industrie Artvin: Le grand problème des transports
Le transport dans notre région est un problème énorme. Par conséquent, aller et venir est un problème en soi. Artvin Turquie dans l'esprit de beaucoup de gens. Ils veulent venir voir. Cependant, cela ne laissait aucune autre option que la route. C'est un voyage difficile qui n'est pas très économique. Cependant, lorsque le train à grande vitesse arrivera dans cette région, je pense que notre potentiel touristique actuel sera durable, comme 3, 5 et 10. Cela se reflétera dans notre économie, notre commerce. En outre, Artvin ira plus rapidement, plus rapidement et de manière plus économique vers Istanbul, Ankara, Trabzon, Samsun. Bien sûr, nous souhaitons que cela se produise le plus rapidement possible.
Demirhan Elçin, président de la Chambre des gens de métier d'Artvin: imaginatif même très beau
Nous sommes à l'angle le plus éloigné de la Turquie. Le transport est très, très important pour nous. L'arrivée du train à grande vitesse dans cette zone est un événement terrible. Même son imagination nous excite. Artvin et ses districts ont un besoin urgent de ce projet. J'espère que les politiciens de la région n'ignorent pas cette demande. Nous sommes 21. Nous voulons profiter de cette opportunité du siècle.
Hasan Cakirmelikoglu, président de la Chambre de commerce et de l'industrie de Giresun: notre destin changera en train
La République de Turquie, la seule région où l'arrivée du chemin de fer dans la mer Noire orientale. Dans cette région, le chemin de fer jouera un rôle important dans la logistique et le transport humain. Lorsque l’arrivée et le départ de la région sont faciles, on assiste à une intensification du tourisme et des échanges commerciaux. Cela aura un impact positif sur l'économie de la région. Je pense que le destin de la région va changer en train. Nous nous attendons à ce qu'il soit très urgent.
Chambre des artisans de Giresun Ali Kara: La libération du chemin de fer de la mer Noire
Bien que notre aéroport ait été réalisé, le chemin de fer est également un besoin très important de la région. La région orientale de la mer Noire en est malheureusement privée. Cependant, ce projet aurait dû être réalisé il y a des années. Il est trop tard Chemin de fer signifie développement rapide, développement rapide signifie prospérité rapide. Cela signifie la libération de la région.
Servet Şahin, président de la Chambre de commerce et d'industrie d'Ordu: La voie du développement régional: le chemin de fer
Le projet de chemin de fer de l'est de la mer Noire est un projet très, très important. C'est un projet qui changera le destin de la région et apportera des contributions économiques à la région. L'arrivée en train rapide sera très facile et économique. Cela facilitera les déplacements des personnes. Cela contribuera donc à l'économie de toutes les provinces de l'est de la mer Noire. Je dis chemin de fer.
Aydın Bostancı, Présidente de la Chambre des Métiers d'Ordu: Le problème le plus important, le transport rapide et économique
Je soutiens ce projet jusqu'au bout. Le chemin de fer allant de Samsun à raide contribuera grandement à l’économie de la région. Aujourd'hui, notre région est confrontée à un dilemme économique et nos métiers sont misérables. Il y a des entreprises qui ferment tous les jours. malheureusement, la situation est mauvaise. Nous devrions ajouter de nouveaux projets à cette tendance. Je pense que la région lancera une attaque économique avec le projet de chemin de fer et contribuera au bien-être de la région.
source: Je www.rizedeyiz.co
Il devrait être considéré comme Samsun-Batumi, pas Samsun-Sarp. Cela signifie également l'arrivée de l'Industrie à Rize, Trabzon et Samsun. Parce que le chemin de fer à relier à Batoumi relie la mer Noire orientale à la Chine.
Ce devrait être la route Trabzon Gumushane Bayburt Erzurum si vous vous connectez à la mer Noire.