Çavuloğl, la ligne de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars comblera le fossé en Géorgie: le ministre turc des Affaires étrangères, Mevlut Cavusoglu, vient d'établir des contacts officiels avec son homologue azerbaïdjanais, Elmar Mammadyarov.
Dans un communiqué de presse organisé conjointement par les ministres des Affaires étrangères, Çavuşoğlu a déclaré que les retards dans la construction de la ligne de chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars étaient dus à des raisons juridiques.
Cavusoglu, le contractant a déclaré que la société était confrontée au problème.
Le ministre a également rencontré les ministres des Affaires étrangères d'Azerbaïdjan et de Géorgie à Tbilissi en décembre et a annoncé qu'ils se rendraient sur le chantier pour recevoir des informations sur la situation récente.
L'ancien ministre des Douanes et du Commerce, Cenap Aşcı, a déclaré que les retards étaient dus à des raisons techniques: «Il y a des retards dans le projet. Parce que nous avons rencontré un terrain plus difficile que prévu. Les travaux de construction du tunnel sont en cours. Cependant, je crois que le projet sera terminé l'année prochaine.
Le vice-Premier ministre de l'Azerbaïdjan, Abid Sharifov, a déclaré que le chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars était l'année du 2016 en plein volume. sera disponible dans le trimestre avait signalé.
réalisée entre la Turquie et l'Azerbaïdjan ferroviaire, construit à 2007 années en Géorgie, Bakou-Tbilissi-Kars a commencé avec les accords internationaux. La longueur totale de la ligne de chemin de fer jusqu’à 840 km, 1 millions de passagers et 6,5 millions de tonnes par an depuis le début pour travailler à la capacité de supporter la capacité. Le chemin de fer Bakou-Tbilissi-Kars, construit parallèlement au tunnel Eurasia, assurera un transport ferroviaire ininterrompu de la Chine vers l’Europe.
La route BTK fonctionnera dans tous les domaines d'intérêt du pays.Les transports touristiques et de fret seront effectués dans de nombreux endroits d'Espagne à Espagne, mais il est difficile de savoir si des wagons de fret ou des voitures appartenant à TCDD seront utilisés sur cette ligne.Nous devons utiliser notre propre wagon pour payer le loyer à des wagons d'autres pays. nous devons produire des wagons adaptés à cette caractéristique routière