TCDD divisant le wagon ferroviaire 1 libre: la République de Turquie chemins de fer nationaux devrait se scinder en deux l'infrastructure et de transport dans les six mois.
Les préparatifs pour ouvrir les opérations de train au secteur privé sont arrivés au stade final. TCDD devrait être divisé en infrastructure et transport dans quelques mois 6, et les détails concernant le fonctionnement du système ont été clarifiés. Les entreprises obtiendront des licences pour cette ligne en choisissant celle qu'elles vont gérer. Le processus fonctionnera comme suit:
CHOISISSEZ LA LIGNE À OPÉRER:
TCDD, 6 sera divisé en infrastructure et transport au cours du mois. La société de transport fonctionnera sous le nom de TCDD Transportation. La société d'infrastructure de TCDD ouvrira les chemins de fer au secteur privé. Le secteur privé déterminera le secteur d'activité.
Les contrats de service pour chaque ligne peuvent être signés jusqu'à 10 years. Les entreprises pourront construire la voie ou la voie ferrée si elles le souhaitent. Cette ligne sera nécessairement ouverte aux opérateurs rivaux moyennant des frais.
La locomotive sera enregistrée:
Les entreprises obtiendront un permis de transport du ministère des Transports. Le secteur privé enregistrera également des véhicules pour le wagon et la locomotive à utiliser.
LE PLAFOND SERA PLACÉ DANS LES FRAIS DE BILLET:
Les voitures de tourisme 5 et les locomotives 1 pourront obtenir des licences de transport de passagers. Par ailleurs, il est nécessaire de disposer de wagons et de locomotives 500. Le ministère aura son mot à dire sur les coûts de transport sur le marché.
En cas de salaire excessif ou de concurrence excessive, le tarif de base ou plafond peut être appliqué pendant une certaine période. Les entreprises obtiendront également l'approbation de leurs machinistes. Les machinistes devront réussir l'examen prescrit après la formation
15 DÉSACTIVÉ QUOTIDIEN PAR ACCORD
Le ministère vérifiera si les lignes fonctionnent correctement. Pour chaque train passé contre le contrat passé avec le ministère, la pénalité de mille TL sera supprimée. Si 25 ne corrige pas le problème pendant la journée, la ligne sera transférée à une autre compagnie de chemin de fer.
Les entreprises européennes veulent prendre le train
certaines entreprises en Europe, suivi de près par le processus de libéralisation en Turquie, et la Turquie a déclaré être prêt à faire des affaires dans le train. Les fonctionnaires ont déclaré qu'il voulait aussi venir en Turquie produit des entreprises ferroviaires en Europe.
Je voudrais demander à mon Seigneur que ce groupe nouvellement formé est avant tout bénéfique pour tout le pays. Ma question est la suivante: je suis formateur en mécanique de métro urbain pour 8 depuis des années.