La neige a fermé les routes, le sous-traitant est resté dans la classe dans la lutte contre la neige: Dans la première neige de l'année, les routes ont été fermées dans de nombreuses villes. Les routes sont en retard. Les conducteurs et les passagers sont restés coincés dans la neige pendant des heures. La raison sous-jacente de tout cela était la soumission de sous-traitance à des sous-traitants.
Les routes étant fermées à cause de la neige dans les provinces d'Istanbul, Izmit, Tekirdag et Kirklareli, les passagers ont été bloqués dans la neige près de 40 heures. La raison de cette "tache de rousseur" dans la première neige de l'année est due au système de sous-traitance.
Le retard dans l’ouverture des routes enneigées était dû au fonctionnement des sous-traitants qui ont pris les offres pour fournir ces services. Dans l'annonce faite par la Direction générale des autoroutes (KGM), le crime a été mis sur le dessus des conducteurs: et des accidents de la route sous la forme de pentes de camions survenus dans la direction de Bursa ont nui au trafic sur nos routes.
Il n'y avait pas que le KGM qui a mis le crime sur le conducteur. Le propriétaire de la société Akpolat Harfiyat Construction Mining and Contracting Limited, qui est toujours en dehors de la route à Tekirdağ, et le vice-président provincial pour les affaires sociales, Ömer Polat, ont également affirmé que l'auteur de l'infraction était le conducteur.
Le fait que les routes fermées se trouvent dans les sociétés de sous-traitance, les routes sont attribuées aux sociétés de procédure d'appel d'offres, le prix de l'offre est élevé et l'AKP est l'un des domaines que le soumissionnaire est le gestionnaire des autres sociétés de sous-traitance.
Pas de sous-traitance, pas de lutte de neige
Avec la mise en place du système de sous-traitance sur les autoroutes, le même paysage se présente chaque année. Selon une déclaration de Yol Is, l'année dernière, les machines de travail des sous-traitants sont inadéquates, les travailleurs sont inexpérimentés. Les machines de travail louées sur les autoroutes sont rendues à la fin de la saison et mises au rebut pour des raisons de maintenance.
S'adressant à Universal, le secrétaire de l'organisation de la branche 1 du syndicat Yol-Is, Şaban Çekil, a déclaré que le système de sous-traitance et les travaux routiers ne pouvaient pas être réalisés. Çekil a déclaré qu'un service public avait été créé et qu'il était responsable de la sécurité des passagers dans le KGM. Le sous-traitant, mais seulement la femme qui a exprimé les points de vue de Cekil, ni le passager ni le travailleur ne s'en sont souciés, a-t-il déclaré.
La voiture bin 11 a été abandonnée pourrir
Şaban Çekil a souligné que la plupart des véhicules 11 appartenant à la Direction générale des autoroutes sont laissés pourris, alors que les véhicules utilisés par les sous-traitants sont anciens. Çekil, le modèle 1998 et des outils non nécessaires sont utilisés. L'année dernière, les sous-traitants des véhicules de la société ne sont pas amenés au transfert de trafic à Kayseri Çekil. "Comment se débrouiller avec ces outils", a-t-il demandé.
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