3. Métro à l'aéroport et 3. train à grande vitesse

  1. L'aéroport de métro et 3 trains à grande vitesse ont soutenu le pont: les premiers pas sont en cours vers le méga projet turc de la troisième ligne de métro de l'aéroport d'Istanbul. Istanbul reçoit une autre ligne de métro géante. Le troisième aéroport, toujours en construction, sera accessible en métro. Réseau de métro géant au projet géant d'Istanbul ...
    La ligne de métro géante de 3 km à construire au 70e aéroport, toujours en construction à Istanbul, et le train à grande vitesse qui passera par le 3e pont; Marmaray sera intégrée et combinée avec des métrobus et des lignes de métro. Alors que les problèmes de transport d'Istanbul sont en train d'être brûlés, un nouveau est sur le point de s'ajouter aux réseaux géants de métro.
    qui sera parmi les rares aéroports du monde dans les mégaprojets de la Turquie situés entre l'aéroport 3 Metro sera de 70 kilomètres afin de faciliter le transport. Le nouveau métro sera également intégré au réseau de métro existant, Marmaray et métrobus. De plus, la gare du 3e aéroport sera conçue de manière à ce qu'une nouvelle ligne de train à grande vitesse soit utilisée en passant par le pont Yavuz Sultan Selim, qui est en construction. La Direction générale des investissements dans les infrastructures du ministère des Transports lancera un appel d'offres le 3 janvier pour la préparation des projets d'enquête et d'ingénierie de connexion du système ferroviaire du 16e aéroport d'Istanbul.
    Selon des études préliminaires, 3. Système ferroviaire de l'aéroport, métro Gayrettepe et Halkalı se connecter aux gares. La ligne de chemin de fer continue après le train à grande vitesse Halkalı Il sera projeté sous une forme utilisable par le train express et le train à grande vitesse pour rejoindre sa gare. Des études d'itinéraires seront menées pour assurer l'intégration avec les centres de transfert et les lignes du système ferroviaire urbain et l'itinéraire approprié sera déterminé.
    Train le plus rapide
    Une étude spéciale sera réalisée pour les trains à utiliser dans le projet. L'accès à l'aéroport sera minimisé en le déterminant comme véhicule à la vitesse la plus élevée possible. L'aspect cabine de la voiture sera aérodynamiquement visible, donnant une silhouette de train à grande vitesse. Cinq conceptions alternatives seront développées. Espace spécial pour les personnes handicapées dans l'aménagement intérieur du véhicule. En outre, des dispositions seront prises pour garantir une utilisation pratique des bagages des passagers. 3. Les projets de systèmes ferroviaires aéroportuaires seront achevés dans un an.

     

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