Ankara-Konya sera raccourcie avec le nouvel ensemble de trains à grande vitesse: le ministre des Transports, des Affaires maritimes et des Communications, Lütfi Elvan, a fait des déclarations importantes dans le programme de télévision auquel il a participé. Ministre Elvan, les trains de marchandises seront transportés dans des trains à grande vitesse, a déclaré que le temps de trajet entre Ankara et Konya serait plus court, a-t-il déclaré.
TRANSPORT DE MARCHANDISES DANS DES TRAINS RAPIDES!
Le ministre Elvan a répondu à une question sur les services de train à grande vitesse et a déclaré que la demande de trains à grande vitesse était importante et que le taux de satisfaction était passé à 98%.
Soulignant que la deuxième question importante qui mettra l'accent sur l'importance du voyage confortable des passagers est le transport de marchandises, Elvan a déclaré: «Nous utiliserons également ces lignes de train à grande vitesse dans le transport. En particulier, il est extrêmement important d'accroître la compétitivité de notre industrie et de réduire encore plus les coûts.
Disons qu'un citoyen qui veut exporter vers l'Irak depuis Istanbul pourra rejoindre Habur jusqu'en Irak ».
ANKARA-KONYA DEVRAIT RÉDUIRE LE TEMPS DE VOYAGE
Elvan a déclaré qu’il augmenterait le service de trains à grande vitesse à Konya d’ici à la fin du mois de février, qu’il activerait un nouveau train et que ces trains pourront accélérer jusqu’à 325, réduisant ainsi le temps de trajet entre Ankara et Konya.
Elvan a souligné que l'étude de faisabilité du tronçon de 1 kilomètres de Sincan à Köseköy pour une ligne de train à grande vitesse qui voyagera d'Ankara à Istanbul durera 15 heure et 280 minutes, et a déclaré: «Ce train à grande vitesse fait un peu plus de 350. il semble qu'il pourra accélérer et le montant de l'investissement dans une faisabilité d'environ 4,5 à 5 milliards de dollars. Après avoir dit que nous voulions y parvenir dans le cadre du modèle de construction-exploitation-transfert, de nombreuses entreprises nous ont demandé. Dans ce cadre, nous voulons le réaliser avec le modèle de construction-exploitation-transfert. Bien sûr, il doit avoir un prétendant, il nous est indispensable. Nous avons intensifié notre travail ».
Soyez le premier à commenter