TCDD ne peut pas trouver de sous-traitants

TCDD ne peut pas trouver de sous-traitants qui travaillent: TCDD, qui veut se débarrasser des plaintes déposées par les travailleurs, ne peut pas trouver la plupart des entreprises à leurs adresses T

Avis et indemnité de départ, les congés, les heures supplémentaires et ne peuvent pas obtenir leur salaire République de Turquie chemins de fer nationaux (TCDD), les travailleurs contractuels et les employés, ouverts en cas TCDD 2012 527.

Alors que le total des poursuites s'élevait à 6.2 millions de TL, les travailleurs ont obtenu 211 million de TL en compensation dans les 1.5 affaires qui ont été conclues. Les chemins de fer, qui voulaient annuler le contrat avec les sous-traitants qu'ils avaient accepté de se débarrasser des 361 poursuites en cours, n'ont pas pu trouver la plupart des entreprises qui figuraient sur le journal à l'adresse indiquée.

Dans le rapport de la Cour des comptes sur l'année de la TCDD 2012 'Les employés de la TCDD ainsi que le ministère public, l'utilisation des outils de l'institution n'a pas apporté les soins nécessaires.

En examinant les affaires déposées par des travailleurs sous-traitants, la Cour des comptes a également déterminé que, si les véhicules étaient utilisés de manière économique en TCDD, le public se débarrasserait de la perte de 27 millions USD.

Selon le rapport annuel XDUMX de la TCDD, qui a été discuté à l'Assemblée parlementaire de l'ISC, les sous-traitants travaillant dans les chemins de fer ne pourraient pas obtenir leur indemnité de licenciement, leur indemnité, leurs heures supplémentaires et leurs honoraires. La poursuite 2012 a été intentée contre les chemins de fer avec un montant de 6.2 millions de livres turques. Sur 527, le 361 a continué de payer à 211 un million de TL.

TCDD qui voulait se débarrasser des cas restants voulait annuler le contrat avec les sous-traitants acceptés mais ne trouvait pas la plupart des entreprises figurant sur le papier à l'adresse indiquée.

La Cour des comptes, qui a déterminé que les chemins de fer ne contrôlaient pas correctement les contractants, a souligné que des formations spéciales devraient être dispensées au personnel pour les audits des entreprises.

De plus, les chemins de fer, ainsi que les sous-traitants, semblaient également avoir poursuivi leur personnel en justice en raison de leurs conditions de travail. Le résultat de l'affaire 273 ouverte par les machinistes qui ne peuvent pas obtenir la hausse de service réelle est attendu.

MILLIONS DE 27 NON CONTRÔLÉS

TCDD est obligé de verser une indemnité à son personnel en raison des accords conclus.

Selon le rapport de la Cour des comptes, le coût en carburant des véhicules du chemin de fer est de 536 millions de TL. Cependant, il existe des différences entre ces véhicules en termes de coûts de carburant. Certains véhicules épargnent 5 sur le côté droit du fait d’une utilisation correcte, certains ne font pas attention et les chemins de fer sont endommagés par le carburant. Selon le rapport, si une inspection nécessaire est effectuée sur les chemins de fer, 5 sera économisé dans les dépenses de diesel et le budget public sera épargné des dommages d'un million 27.