Le problème de Başkentray de TCDD ne s'arrête pas

Le directeur général de TCDD, Süleyman Karaman, a déclaré lors de l'évaluation de l'extension du processus lié à l'appel d'offres lancé à Başkentray il y a un an: «Nous ne pouvons toujours pas soumissionner pour Başkentray. Les banlieues ne fonctionnent pas, nous avons des problèmes. "

Le directeur général de TCDD, Süleyman Karaman, a déclaré que l'appel d'offres pour le projet Başkentray, qui comprend la reconstruction des lignes ferroviaires Sincan-Ankara-Kayaş, a été préparé conformément aux normes européennes. Exprimant que l'appel d'offres s'est tenu le 25 avril de l'année dernière avec la participation d'entreprises étrangères et nationales, Karaman a déclaré : "Certaines questions peuvent ne pas être clairement décrites ici, mais selon nos calculs, le gagnant était le groupe de coentreprise Gülermak-Kolin. Le personnel technique de l'Autorité des marchés publics l'a également examinée et elle a été acceptée comme correcte, mais le tribunal a décidé qu'elle comportait des erreurs.

OFFRE A ÉTÉ UN AN

Karaman a déclaré que l'appel d'offres avait été attribué à Porr Bau GmbH, le plus bas soumissionnaire après le groupe de joint-venture Gülermak-Kolin, en raison de la décision du tribunal de suspendre l'exécution. Karaman, a déclaré:
Orum Je pense qu'il n'est pas correct de prolonger un tel appel d'offres qui est décidé par le personnel technique de l'Autorité des marchés publics. 1 a été l'année d'appel d'offres. Nous ne pouvons toujours pas payer Başkentray. Les banlieues ne fonctionnent pas, nous avons des problèmes. Nous sommes confrontés à une telle situation. Si l'offre avait été conclue, la première étape aurait été complétée. "

PREMIER APPEL DE PORR BAU GMBH

L’appel d’offres pour le projet Başkentray a eu lieu en avril dernier et 25 a présenté un total de sociétés et de partenariats commerciaux 17 nationaux et étrangers. L'offre la plus basse de l'appel d'offres, 186 millions 235 mille 935, société commune Gülermak-Kolin, avait cédé l'euro. Suite à l'appel d'offres, à la demande de la société autrichienne Porr Bau GmbH, le tribunal a décidé d'interrompre l'exécution. L’Autorité pour les marchés publics (GCC) a ensuite décidé d’exclure l’évaluation du groupe mixte Gulermak-Kolin. La commission des adjudications de Başkentray s'est également conformée à la décision du JCC et a exclu le groupe d'entreprises Gülermak-Kolin de l'évaluation. Le conseil d’administration de TCDD a récemment approuvé la décision d’attribuer le marché à la société autrichienne Porr Bau GmbH.

APPLICATION 3 À JCC

Par la suite, une autre application 3 a été introduite auprès du JCC. Le JCC a rejeté l'appel du groupe de joint-venture Gulermak-Kolin. L'évaluation par l'Autorité des marchés publics des applications du groupe mixte Makyol-Cengiz et du groupe mixte Comsa Sa-Açılım-Seza se poursuit.

ANNÉE 110 TRANSPORTERA MILLION DE PASSAGERS

Le projet Başkentray au kilomètre 36, qui apportera une contribution majeure au transport de passagers dans la ville d’Ankara, intègre de nombreuses innovations. Les projets de train à grande vitesse Ankara-Istanbul, Ankara-Konya et Ankara-Sivas seront intégrés à la ville avec le projet Başkentray, qui devrait transporter un million de passagers 110 par an. Le temps de trajet en train à grande vitesse à partir des minutes 19 dans le corridor existant entre Ankara et Sincan diminuera à 8 et à 11, ce qui réduira le temps de trajet entre Ankara et Eskişehir aux heures 1 et 5.