La société Edilon Sedra a annoncé qu'elle avait remporté l'appel d'offres pour les systèmes ferroviaires intégrés (ERS) et le système de voie sur dalle urbaine (USTS) pour l'extension du tramway d'Athènes au port du Pirée.
Le tramway, qui fonctionnera sur une seule ligne de 5,5 km, sera connecté à la ligne de métro 1 à l'arrêt Neo Faliro. Cela assurera la liaison entre Athina et Le Pirée, la deuxième partie la plus peuplée de la ville. La ligne de tramway devrait traverser la zone où la population de la ville est dense et où se trouvent les bâtiments de la Bourse.
Le contrôle du bruit et des vibrations, dont l'autorité d'inspection est déterminée par Attiko Metro S, est en parfaite harmonie avec la technologie Embedded Rail Systems (ERS) d'Edilon Sedra qui fournit un support élastique continu entre les rails.
L'entreprise générale du projet, la société grecque Themeli SA, a remporté le projet clé en main pour 61.5 M€. La société Edilon Sedra contribuera au projet avec un support technique, une assistance en matière de formation et de contrôle de la qualité, la conception générale du système, la fourniture et l'approvisionnement en matériel.
La construction du projet devrait débuter à l'été de 2013, tandis que le projet devrait être achevé au plus tôt à 2015.
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