Inspirée du premier modèle de série, PONY, que Hyundai a lancé il y a 45 ans, la IONIQ 5 apporte un tout autre souffle à la mobilité en Turquie. Étant l'un des pionniers du monde automobile avec ses technologies et ses sérieux investissements en R&D, Hyundai offre performance, économie et confort de haut niveau en sensibilisant les modèles BEV.
Exprimant son point de vue sur le nouveau modèle proposé à la vente, le directeur général de Hyundai Assan, Murat Berkel, a déclaré : « En tant que Hyundai, nous continuons à produire et à développer des solutions de mobilité qui faciliteront la vie de nos clients avec la devise « Progrès pour l'humanité ». Avec notre modèle IONIQ 5, nous voulons faciliter la vie des utilisateurs en Turquie et offrir une expérience de mobilité de haut niveau. L'IONIQ 5 repoussera les limites entre les modèles électriques et permettra aux utilisateurs de profiter encore plus d'une voiture. C'est un candidat pour être l'un des modèles les plus élégants et utiles de ces dernières années avec ses performances qui ne correspondent pas aux voitures de sport, un intérieur préparé à l'aide de matériaux recyclés et une autonomie de 430 km. Avec IONIQ 5, nous avons décidé de créer une nouvelle expérience de mobilité révolutionnaire. Notre objectif est; Être un pionnier dans le domaine des voitures électriques en Turquie ainsi que dans le monde et rendre notre vie quotidienne plus agréable ».
Supériorité avec la plate-forme modulaire mondiale électronique (E-GMP)
L'IONIQ 5 est le deuxième modèle C-SUV de Hyundai proposé à la vente dans notre pays après TUCSON. La voiture technologique, proposée à la vente sous la marque IONIQ, qui ne produit que des véhicules électriques à batterie (BEV), utilise la nouvelle plateforme E-GMP (Electric-Global Modular Platform) de Hyundai Motor Group. Construite exclusivement pour les véhicules BEV, cette plate-forme a des proportions façonnables uniques sur un empattement allongé. De cette façon, les modèles peuvent être produits dans plus d'un segment grâce à la plate-forme qui se distingue à la fois en termes de surface d'assise et de placement des batteries. La plate-forme, qui permet le développement de modèles de différentes tailles, des berlines aux plus grands modèles de SUV, permet également de produire le plancher à plat. De cette manière, le tunnel du puits est supprimé et un très grand volume intérieur est obtenu, ressemblant au salon des maisons. Grâce à cette plate-forme, la batterie du véhicule est placée de manière optimale au milieu du sous-plancher du véhicule. Ainsi, à la fois la largeur intérieure et les performances de conduite et la tenue de route sont augmentées au même niveau. IONIQ 2, qui dispose d'une charge ultra-rapide et d'une alimentation électrique embarquée (V5L), attire également l'attention avec ses fonctionnalités avancées de connectivité et d'aide à la conduite.
Le design élégant de l'IONIQ 100, qui a reçu plus de 5 récompenses l'année dernière, établit un excellent lien entre le passé et l'avenir. Préparée avec une philosophie de conception extrêmement moderne au lieu de lignes traditionnelles, la voiture est interprétée comme une redéfinition du design intemporel.
Le design extérieur élégant de l'IONIQ 5 permet à la voiture d'afficher une allure haut de gamme et moderne. Présentée pour la première fois au salon de l'automobile de Francfort 2019 sous le nom de concept Hyundai 45, cette conception spéciale utilise un nouveau système de capot pour l'aérodynamisme. Le capot en forme de moule et le pare-chocs avant de forme horizontale, qui minimisent les espaces entre les panneaux, jettent également les bases de la technologie d'éclairage sans faille de l'IONIQ 5. L'éclairage décoratif à LED avant en forme de V (DRL), qui est immédiatement perceptible lorsqu'il est vu de face, est également associé à des phares avec de petits pixels en forme de U. Ainsi, une visualité esthétiquement merveilleuse est obtenue ainsi qu'une technologie d'éclairage supérieure à l'avant. La conception de pixels paramétriques, qui s'étend de ces phares aux quatre coins de la voiture, commence maintenant à jouer sur le montant C. Ce détail de conception, qui provient du modèle Pony Coupe Concept de la voiture, est également utilisé dans l'IONIQ 5, symbolisant le respect du passé de la marque.
Le côté de la voiture a une forme simple. La ligne nette partant de la porte avant jusqu'à la partie inférieure de la porte arrière est une autre caractéristique de la philosophie de conception paramétrique des pixels. Ainsi, une image à la fois élégante et sportive est capturée et une aérodynamique avancée est obtenue pour une conduite de haut niveau. Ce détail, qui est une transition dure et nette, est combiné avec des poignées de porte cachées et une surface propre. Si la visuel est au premier plan, le coefficient de frottement est également considérablement réduit pour répondre aux exigences d'une voiture électrique. Exclusif à IONIQ 5 et inspiré par la nature, "Black Pearlescent", "Cyber Gray Metallic", "Moonstone Grey Metallic", "Atlas White", "Cosmic Gold Matte", "Glacier Blue Pearlescent" et "Elegant Green Pearlescent" Vous pouvez choisir parmi 7 couleurs extérieures. À l'intérieur, il y a deux options de couleur.
Les roues à jante fermée développées pour l'aérodynamisme rendent le thème de conception du pixel paramétrique de Hyundai encore plus important. La plus grande jante que Hyundai ait jamais utilisée sur un BEV, cet ensemble spécial est disponible dans un diamètre complet de 20 pouces. La taille des pneus est de 255 45 R20. Développée à la fois pour la visibilité et la maniabilité, cette jante esthétique est également spécialement optimisée pour E-GMP.
Un intérieur hors du commun
L'intérieur de l'IONIQ 5 a également pour thème "l'espace de vie fonctionnel". Avec les sièges, la console centrale peut également se déplacer jusqu'à 140 mm. Tout en offrant un plancher plat pour les robinets dans l'intérieur mobile, qui s'incarne au nom d'Universal Island, la largeur de l'espace peut éventuellement être ajustée en fonction du confort des utilisateurs. En outre, la plupart des aménagements intérieurs tels que les sièges, le ciel de toit, les garnitures de porte, les planchers et les accoudoirs sont fabriqués à partir de matériaux respectueux de l'environnement et issus de sources durables, tels que des bouteilles en PET recyclées, des fils à base de plantes (bio PET), des fils de laine naturelle et du cuir écologique.
L'IONIQ 5 offre un espace de chargement pouvant atteindre environ 1.587 527 litres avec les sièges de la deuxième rangée entièrement rabattus. Avec les sièges en position complètement redressée, il offre 135 litres de coffre et offre une capacité de chargement très idéale en utilisation quotidienne. Pour plus d'espace, les sièges de la deuxième rangée peuvent coulisser vers l'avant jusqu'à 6 mm et peuvent également être rabattus dans un rapport de 4:XNUMX. Les sièges avant avec une position de relaxation sont entièrement électriques. Ainsi, les deux sièges avant se mettent à plat, permettant aux occupants du véhicule de se reposer pendant la charge.
Pendant ce temps, une capacité de bagages supplémentaire allant jusqu'à 24 litres est offerte à l'avant du véhicule. Les dimensions de la voiture avancée sont de 4635 mm de longueur, 1890 mm de largeur et 1605 mm de hauteur. L'empattement est de 3000 mm. Avec ce chiffre, cela signifie que c'est l'une des voitures avec l'intérieur le plus spacieux de ces dernières années.
Une voiture électrique pour chaque utilisateur
L'IONIQ 5 offre une configuration de voiture électrique pour répondre aux besoins de mobilité de chaque client sans sacrifier les performances. Hyundai propose l'IONIQ 5 à la Turquie avec une option de batterie de 72,6 kWh. Le moteur électrique offre une valeur de performance de 225 kWh (305 ch) et 605 Nm, offrant la sensation et le plaisir d'une voiture de sport plus qu'un SUV. Alors que l'IONIQ 5 est alimenté par une batterie de 72.6 kWh, HTRAC offre également l'option de traction intégrale (AWD). Avec ces caractéristiques techniques, la voiture peut accélérer de 0 à 100 km/h en 5,2 secondes. Avec cette combinaison de batterie et ce système de traction intégrale, la IONIQ 5 peut atteindre une autonomie moyenne de 430 km (WLTP). Le type de transmission du véhicule est proposé sous la forme d'un seul réducteur de vitesse. De plus, un système de freinage régénératif est utilisé pour récupérer la puissance produite par le moteur électrique.
Charge ultra rapide innovante
La plate-forme E-GMP d'IONIQ 5 prend en charge les infrastructures de charge 400 V et 800 V. La plate-forme offre une charge de 400 V ainsi qu'une charge de 800 V en standard, sans avoir besoin de composants ou d'adaptateurs supplémentaires. La fonction de charge 5 V offerte par l'IONIQ 800 ne se trouve que sur quelques modèles dans le monde automobile. Cette fonctionnalité amène le IONIQ 5 à un point très spécial tant en termes de compétition que d'utilisation.
Avec un chargeur de 5 kW, l'IONIQ 350 peut charger de 18 % à 10 % en 80 minutes. Autrement dit, il ne faut que cinq minutes de charge pour atteindre une autonomie de 100 km. Cela signifie une facilité d'utilisation supérieure pour le propriétaire du véhicule dans le trafic urbain dense comme Istanbul. Les possesseurs de IONIQ 5 peuvent recharger à tout moment leurs vélos électriques, téléviseurs, chaînes stéréo ou tout matériel de camping électrique grâce à la fonction V2L (Vehicle to load), ou les brancher et les démarrer instantanément. De plus, IONIQ 5 peut recharger une autre voiture électrique grâce aux puissantes batteries de son système.
Systèmes technologiques basés sur la mobilité
Hyundai utilise un tableau de bord virtuel avancé sur l'IONIQ 5. Ce panneau HUD projette la navigation, les paramètres de conduite, des informations instantanées sur le pare-brise. Lors de cette projection, toutes les informations sont transmises sans distraire le conducteur grâce à une technologie d'affichage de haut niveau.
En d'autres termes, l'IONIQ 5, qui dispose de fonctionnalités de conduite semi-autonomes, est équipée d'un système d'assistance intelligente de limitation de vitesse (ISLA) qui ajuste sa vitesse à la limite légale. Ainsi, IONIQ 5 commence à émettre des avertissements visuels et sonores pour obéir même si le conducteur n'obéit pas au code de la route. Il existe également une assistance aux feux de route (HBA), qui active et désactive automatiquement les feux de route lorsque vous conduisez la nuit pour éviter d'éblouir les conducteurs venant en sens inverse.
Le système audio Bose Premium avec 8 haut-parleurs est utilisé pour un confort et une commodité de haut niveau, unité multimédia à écran tactile de 12.3 pouces, tableau de bord de 12,3 pouces, éclairage d'ambiance 64 couleurs, levier de vitesses intégré au volant (shift by wire), conduite les modes, le système de charge sans fil, le matériel sans clé tel que le système d'entrée et de démarrage sont inclus.
IONIQ 5 essaie également de fournir une protection maximale pendant la conduite avec les assistants de sécurité avancés SmartSense de Hyundai. Les accidents et les dangers possibles sont minimisés grâce à l'évitement des collisions avant, au suivi et au maintien de la voie, à l'évitement des collisions dans les angles morts, au régulateur de vitesse intelligent avec fonction stop and go, à la prévention des collisions transversales arrière, à l'avertissement d'attention du conducteur et à l'assistant de vitesse intelligent.
Hyundai propose le modèle IONIQ 5 entièrement électrique à la pointe de la technologie en Turquie uniquement avec un niveau de finition progressif et un prix de 1.970.000 XNUMX XNUMX TL.
Soyez le premier à commenter