Avec la reprise du transport ferroviaire de marchandises entre la Turquie et le Pakistan, le transport par voie maritime, qui prenait 30 à 35 jours, est passé à 12 à 14 jours, tandis que le temps et les coûts de transport ont été considérablement réduits.
Le deuxième du train de marchandises Islamabad-Téhéran-Istanbul, qui a été redémarré afin d'améliorer les relations économiques entre la Turquie et le Pakistan, est arrivé à Kocaeli-Köseköy.
Afin de relancer les activités économiques et commerciales dans la région de l'Organisation de coopération économique (ECO), le transport de marchandises a été redémarré sur la ligne Islamabad-Téhéran-Istanbul.
Le premier train, qui a parcouru un total de 5 981 kilomètres en 12 jours et 21 heures, a été accueilli par le ministre des Transports et des Infrastructures, Adil Karaismailoğlu, à Ankara le 3 janvier.
Le deuxième train de marchandises a été envoyé du port sec d'Azakhel dans la région de Peshawar au Pakistan le 29 décembre 2021. Le train en question, qui contient 11 tonnes de stéatite dans ses 525 wagons, a parcouru au total 6 437 kilomètres et atteint Kocaeli-Kosekoy.
Les services du train de marchandises, qui a commencé à être exploité pour la première fois en 2009 sur la ligne Islamabad-Téhéran-Istanbul, ont été suspendus pour des raisons techniques à partir de 2011.
Avec la reprise du transport ferroviaire de marchandises, le transport entre la Turquie et le Pakistan, qui prenait 30 à 35 jours par voie maritime, est passé à 12 à 14 jours, tandis que le temps et les coûts de transport ont été considérablement réduits.
Devrait mobiliser le commerce sur la route
La route devant stimuler le commerce sur la route Turquie-Pakistan et les pays environnants, une alternative importante à la logistique dans un vaste arrière-pays allant de l'Iran au Pakistan, en passant par l'Afghanistan, l'Inde et la Chine est offerte. Il permet notamment au Pakistan et à l'Afghanistan d'établir la connexion la plus rapide et la plus courte avec les marchés internationaux, dont l'Europe.
Dans le cadre du projet de train de marchandises Islamabad-Téhéran-Istanbul, qui a été relancé par la direction générale de TCDD Tasimacilik AS, sur la route du Pakistan, de l'Iran et de la Turquie, les études se poursuivent pour augmenter la variété des marchandises, raccourcir les temps de transport et transporter des cargaisons mutuelles, tandis que les études se poursuivent pour les vols de retour depuis la Turquie.
L'utilisation efficace de la ligne Islamabad-Téhéran-Istanbul, de la ligne ferroviaire Bakou-Tbilissi-Kars (BTK) et du corridor intermédiaire, qui est une étape importante pour que la Turquie devienne un pays clé des corridors ferroviaires internationaux, devrait contribuer de manière significative à le commerce mondial.
En revanche, dans le cadre du Programme alimentaire mondial (PAM) des Nations unies, des trains transportant des denrées alimentaires de la Turquie vers l'Afghanistan ont commencé à être acheminés le 14 octobre 2021.
Des trains transportant des produits alimentaires ont été envoyés en Afghanistan via la ligne ferroviaire Iran-Turkménistan et BTK à partir de différents points tels qu'Istanbul-Çatalca, Kocaeli-Köseköy, Mersin.
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