Alors que la crise des puces, qui a profondément touché les géants de l'automobile, se poursuit, Ford décide d'arrêter sa production en Inde au motif qu'il ne voit pas de rentabilité à long terme et ne trouve pas de solution durable. Le directeur général de Ford Inde, Anurag Mehrotra, a déclaré : « La décision a été prise en raison d'années de pertes accumulées sur le marché automobile indien, combinées à une capacité excédentaire persistante de l'industrie et au manque de croissance attendue.
IL COTERA 2 MILLIARDS DE DOLLARS
"Nous n'avons pas trouvé de voie durable vers une rentabilité à long terme impliquant la production de véhicules dans le pays", a déclaré Mehrotra.
Il a été précisé que si Ford décidait de quitter le pays, qu'il considérait comme l'un des trois plus grands marchés dans le passé, avec la fermeture de ses usines automobiles en Inde, les coûts de restructuration seraient d'environ 2 milliards de dollars.
4 EMPLOYÉS SERONT AFFECTÉS
Le constructeur automobile américain a déclaré dans un communiqué qu'il cesserait immédiatement la production de véhicules à vendre en Inde, touchant environ 4 XNUMX employés.
Ford a annoncé la fermeture d'une usine d'assemblage dans l'État occidental du Gujarat au quatrième trimestre 2021 et de ses usines de fabrication de véhicules et de moteurs dans la ville de Chennai au deuxième trimestre de l'année prochaine.
LES ENTREPRISES ÉTRANGÈRES NE PEUVENT PAS TROUVER UNE PLACE EN INDE
Sur le marché automobile dominé par Maruti Suzuki en Inde, les entreprises étrangères avaient auparavant eu du mal à se faire une place.
Dans le pays où une taxe de 28% est appliquée aux véhicules à essence, Toyota a annoncé qu'elle ne prévoyait pas d'augmenter ses opérations en Inde l'année dernière en raison des taxes élevées, tandis que Harley Davidson et General Motors ont également quitté le marché indien.
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