Le pont de Kömürhan et le tunnel de connexion, qui ont été mis en œuvre par des ingénieurs et des travailleurs turcs en utilisant des ressources entièrement nationales et nationales, et qui répondront aux besoins de transport d'Elazig et de Malatya, seront ouverts demain avec la participation du ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu.
Adil Karaismailoğlu, le ministre des Transports et de l'Infrastructure, est entré en 2021 avec les équipes des autoroutes travaillant sur la montagne Bolu, l'une des voies de transit importantes de l'autoroute anatolienne. Karaismailoğlu, qui a rendu visite au chef des opérations d'entretien de la montagne Bolu à Cankurtaran de la Direction générale des routes, sohbet a félicité la nouvelle année de son personnel. Karaismailoğlu, qui a également effectué un examen dans la salle de contrôle du chef de la direction du tunnel de montagne de Bolu, a reçu des informations des autorités sur la situation routière et les travaux pour 2020.
"Nous travaillons à merveille avec nos amis travaillant à chaque point de notre pays"
En déclarant qu'ils ont accueilli la nouvelle année à Bolu en service, le ministre Karaismailoğlu a déclaré: «Nos amis sont de service, tournés vers l'avenir, gardant les routes ouvertes. Il n'y a pas de problème. Nous travaillons dur avec nos amis qui travaillent dans toutes les régions de notre pays. Nous accueillons cette nuit et les premiers jours de la nouvelle année avec nos amis de service. Ils travaillent avec beaucoup de détermination et de dévouement, nous leur en sommes reconnaissants. J'espère que nous éliminerons ces troubles et maladies en 2021. Nous espérons que ce sera une année plus confortable, paisible et confortable au cours de laquelle nous retournerons à nos anciennes habitudes ».
Les projets se poursuivront de plus en plus au cours de la nouvelle année
Le ministre Karaismailoğlu a déclaré qu'ils participeront à des projets qui amélioreront la qualité de vie des citoyens en 2021 et qu'ils ouvriront le pont de Kömürhan et les tunnels entre Malatya et Elazığ samedi et réaliseront la première ouverture de la nouvelle année. Soulignant que les projets se poursuivront de plus en plus au cours de la nouvelle année, le ministre Karaismailoğlu a déclaré: «Le pont de Kömürhan est l'un des projets les plus présentés et les plus importants au monde. En effet, c'est un projet très précieux tant en termes d'ingénierie que visuel. Nous apporterons de nombreux projets comme celui-ci dans notre pays. Nous les mettons tous en ligne. Nous finissons un par un et gagnons nos citoyens. Nous planifions de nouveaux projets et de nouveaux besoins. J'espère que 2021 sera une année beaucoup plus confortable dans laquelle nous n'aurons pas ces maladies et épidémies, et nous réalisons de grands projets plus rapidement », a-t-il déclaré.
Pont et tunnels de Kömürhan
Le projet du pont de Kömürhan comprend la construction de la route avec un tunnel à double tube avec 4.820 passages pour véhicules et un tunnel de raccordement au pont avec 4 passages à niveau d'une longueur totale de 4 4 m. Le projet «Kömürhan Bridge Connection Tunnel and Road», qui est classé 16e au classement mondial en termes de portée moyenne dans la catégorie à un seul pylône et deviendra un point de passage pour XNUMX provinces de l'Anatolie orientale une fois sa construction terminée, occupe une place importante en termes de logistique. Avec l'achèvement de cette classe "pont technologique spécial", la route entre Malatya et Elazığ sera considérablement raccourcie.
- Emplacement du projet: Malatya-Elazığ / TURQUIE
- Employeur: Direction générale des routes de la République de Turquie (KGM)
- Longueur totale de la route: 5,2 km, largeur = 23 m
- Excavation: 1.175.000 m³
- Excavation du tunnel: 440.000 m³
- Remplissage: 500.000 m³
- Sous-base de mélange de plantes: 50.189 tonnes
- Couche de base: 65.486 tonnes
- Revêtement bitumineux: 3.795 tonnes
- Couche de liant: 3.795 tonnes
- Couche d'usure: 111.857 m²
- Béton: 160.000 m³
- Pont: 660 m, Largeur 23,86 m
- Tunnel (NATM): 2 x 2.400 = 4.800 m, diamètre = 5,30 m
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