Haydarpaşa Solidarity a répondu à la déclaration du ministre des Transports et des Infrastructures Adil Karaismailoğlu concernant Haydarpaşa comme "Nous présenterons cet endroit comme un musée au service d'Istanbul après la fin des fouilles archéologiques."
Le 20 novembre 2020, le ministre des Transports et des Infrastructures, Adil Karaismailoğlu, «l'ancien a séjourné à la gare de Haydarpasa en Turquie. Là Marmaray la nouvelle Turquie. La Solidarité Haydarpaşa a répondu par un communiqué de presse lors de la 462e manifestation de dimanche, disant que "nous présenterons ce lieu comme un musée au service d'Istanbul lorsque les fouilles archéologiques seront terminées".
Toute la déclaration de Solidarité Haydarpaşa est la suivante; «Depuis 2004, les déclarations suivantes ont été faites par les administrateurs centraux et locaux sur le sort de la gare de Haydarpaşa.
- En mars 2005 Maire de l'IMM, Kadir Topbaş: Nous avons présenté Istanbul au «Salon international de l'immobilier de Cannes», parmi les 20 projets Vision présentés; Il existe également un projet de transformation de la gare de Haydarpaşa et de la zone portuaire "
- Le 13 juillet 2005 Le Premier ministre Recep Tayip Erdogan: "Nous insistons sur le projet, le projet sera encore meilleur lorsque nous ajouterons le bâtiment du lycée Haydarpaşa au projet. Nous sommes déterminés à changer le visage d'Istanbul avec le projet Haydarpaşa et Galataport"
- Le 10 mars 2008, le directeur général de TCDD, Süleyman KARAMAN: "Nous avons besoin d'une superficie de 101.000 m2 sur le côté existant de Haydarpaşa Garın Söğütlüçeşme pour que notre organisation puisse exercer ses activités commerciales.
- Ministre des Transports Binali Yıldırım le 7 février 2012: «Peu importe ce qui se passe dans le projet, aucune des constructions ne supprimera la silhouette de Haydarpaşa. Dans tous les cas, le bâtiment de la gare sera conservé de la même manière.”
- Le 2 mars 2012, le ministre de la Jeunesse et des Sports Suat Kılıç: «Pour les Jeux Olympiques de 2020», nous construirons un stade de 100 XNUMX personnes à Haydarpaşa. Invités à l'ouverture; La tour de la jeune fille regardera la péninsule historique et le Bosphore » dit-il
- Le 24 février 2013, le ministre des Transports Binali Yıldırım: «La gare n'est pas à l'hôtel, elle restera ouverte au public.”
- Binali Yıldırım, ministre des transports, des affaires maritimes et des communications, le 19 juin 2013: "La fermeture de la gare de Haydarpaşa n'existe pas, les lignes existantes seront renouvelées et agrandies"
- Le 28 octobre 2014, le ministre des Transports Lütfi Elvan: «Il n'y a eu aucune demande officielle pour nous jusqu'à présent. En tant que ministère, nous n'avons pas un tel programme. Il n'y a aucune demande de l'Administration de la privatisation ou de toute autre institution pour la gare de Haydarpaşa. Je pense que nous devrions regarder ce Gar qui nous tient tellement à cœur comme nos élèves”
- Ahmet Aslan, ministre des Transports et de l'Infrastructure, le 17 août 2016: "La gare de Haydarpaşa continuera à servir de gare pour Istanbul, les Istanbulites et notre pays avec des trains à grande vitesse.
- Mehmet Cahit Turhan, ministre des Transports et de l'Infrastructure, le 21 septembre 2018: "La connexion Haydarpaşa du train à grande vitesse est également incluse dans ce projet (Marmaray). Nous prévoyons de terminer et de mettre en service 4 routes et 2 plates-formes. Les fouilles archéologiques dans cette région se poursuivent sous la supervision du conseil et du musée.
- Binali Yıldırım, candidat à la présidence de l'IMM le 17 février 2019: «Nous transformerons cet endroit en un centre vivant du côté anatolien. Il n'y a pas de tels centres commerciaux ou bâtiments. Le musée sera organisé comme une bibliothèque "
- Dans la réponse donnée à la candidature CİMER le 26 février 2019: «En raison des découvertes rencontrées lors de la construction de la connexion Haydarpaşa, l'accès des trains à la gare de Haydarpaşa a été retardé. Bien qu'une date ne puisse être donnée pour cette zone, l'accès à la gare de Haydarpaşa sera fourni pour les trains interurbains »
- Adil Karaismailoğlu, ministre des Transports et de l'Infrastructure, le 20 novembre 2020: "La gare de Haydarpasa a séjourné en Turquie. La Turquie a dans le nouveau Marmaray "
En plus de tout cela, d'innombrables projets et «conservation» en leur nom ironiquement sözcüAvec les plans qui passaient, le désir de transformation commerciale à Haydarpaşa ne s'arrêta pas.
"Haydarpaşa sera Manhattan",
"Haydarpaşa sera Venise",
"L'Hôtel Haydarpaşa sera",
Ils ont dit: "Haydarpaşa sera un centre commercial".
La Solidarité Haydarpaşa, en revanche, s'est résolument opposée à ces plans de transformation qui violaient le droit de tous les Istanbulites à la ville. Dans l'histoire de cette lutte, Haydarpaşa Solidarity a empêché la réalisation des projets de transformation qui ont été proposés et visant uniquement un certain segment, avec des formes de résistance à long terme et colorées. Les militants de la solidarité de Haydarpaşa n'ont jamais quitté la gare de Haydarpaşa seuls depuis 15 ans, avec leur lutte et leur présence constante à la gare.
Aujourd'hui, le ministre des Transports et de l'Infrastructure Adil Karaismailoğlu, une fois de plus "Haydarpaşa sera un musée" Il a dit.
Concernant la question parlementaire du député du HDP Filiz Kerestecioğlu sur le fait que la gare de Haydarpaşa n'est toujours pas ouverte aujourd'hui, Karaismailoğlu a déclaré: «Au cours de la réunion de la commission du plan et du budget du Parlement,»La gare de Haydarpasa, est restée dans l'ancienne Turquie. Là Marmaray la nouvelle Turquie. (…) Les fouilles archéologiques à la gare de Haydarpaşa se poursuivent sous la supervision du Conseil. Avec l'achèvement des fouilles archéologiques, nous présenterons ce lieu comme un musée au service d'Istanbul.Sur ce, divers sites Web d'information ont rapporté cette situation sous les rubriques "Haydarpaşa sera un musée".
Le 6 décembre 2015, bien que le ministère des Transports ait déclaré que la gare de Haydarpaşa serait restaurée selon sa forme d'origine et ouverte au public en tant que «gare», pourquoi veut-elle encore changer la fonction de Haydarpaşa aujourd'hui? Pourquoi la politique est-elle toujours menée à Haydarpaşa avec des projets rentables?
La gare de Haydarpaşa ne pouvait pas être transformée en "centre commercial, hôtel, parc des expositions, centre de design". Pourquoi les mêmes initiatives de transformation se poursuivent-elles avec des contenus tels que les musées et la culture aujourd'hui? Pourquoi et pourquoi les fouilles archéologiques de la gare de Haydarpaşa sont utilisées d'une manière qui trahit l'histoire, la mémoire, la fonction et surtout la volonté des habitants de la ville?
Il est clair que le but ici n'est pas de conserver et de soutenir les valeurs de la gare de Haydarpaşa, de son port et de tout le champ arrière pour le bien public. Il est clair que la fonction «musée», qui jouit d'une bonne réputation dans la société, est destinée à être utilisée pour justifier la transformation à Haydarpaşa.
Haydarpaşa Solidarity, pour 462 semaines et 8 ans de montres de marché «La gare de Haydarpaşa Gardır restera» elle a pleuré et continue de crier. Sur Haydarpaşa; Des thèses ont été rédigées dans les domaines de l'architecture, du patrimoine culturel, de la sociologie et de l'urbanisme, défendant l'idée de maintenir le Gar vivant avec sa propre fonction. Les académiciens travaillant dans les domaines de l'architecture et des transports ont déclaré qu'Istanbul avait définitivement besoin des stations Haydarpaşa et Sirkeci avec leurs qualités centrales.
En bref, l'importance de la gare de Haydarpaşa en termes d'aspects urbains, sociaux et culturels a été maintes fois expliquée de toutes les manières imaginables. Haydarpaşa Solidarity, en particulier les cheminots, les architectes, les ingénieurs, les planificateurs, les académiciens, les enseignants, les étudiants, continue de maintenir le Gar vivant en incorporant le Gar dans leur vie quotidienne, en s'amusant, en discutant et en partageant cet endroit ici.
tout le monde «La gare de Haydarpaşa Gardır restera» Alors, y aurait-il un musée de Haydarpaşa? Il est une fois de plus entendu que le "bien commun" des citadins ne se cache pas derrière l'idée de transformer la gare de Haydarpaşa en musée. Il s'agit ici de mettre en service les gares centrales, qui assureront comme il se doit le transport ferroviaire de la ville, pour tous les citadins, comme cela se fait depuis plus de cent ans. En bref, la principale priorité ici est; Comme l'indique fortement la mémoire culturelle, historique et sociale de la gare de Haydarpaşa, elle devrait être en faveur de la fonction de transport.
Solidarité Haydarpaşa; Comme il l'a répété à plusieurs reprises, ce n'est pas une plateforme insensible à l'archéologie et à l'art, aux musées et aux activités culturelles. Comme de nombreux scientifiques l'ont déclaré, Haydarpaşa Solidarity porte et défend obstinément l'idée que les fouilles archéologiques dans la région peuvent être partagées avec le public sans nuire à la fonction du Gar.
En tant que Solidarité Haydarpaşa, nous appelons MAINTENANT ASSEZ les fonctions telles que le commerce, le design, les finances, le centre d'exposition, l'hôtel et le musée qui sont gérées depuis 20 ans. En tant que citadins, nous avons maintes fois avancé l'idée que Haydarpaşa est une gare centrale appartenant à la ville et à nous tous, avec toute sa singularité historique, culturelle, urbaine et sociale, dans cette lutte que nous combattons ici depuis 15 ans.
Ce lieu, qui met en place un service de transport accessible à tous, propose la synthèse ferry et train à l'usage de tous les habitants, est un pont entre la périphérie de la ville et le centre, établit des liaisons entre Istanbul et d'autres villes anatoliennes, bref, il crée de nombreuses opportunités de rencontres sociales et de dialogues. Nous ne vous laisserons jamais seul.
En tant que mémoire commune et lieu commun de tous les habitants de la ville et des cheminots, nous continuerons à garder notre Gar en vie avec nos veilles du dimanche, nos pique-niques, nos danses et notre musique jusqu'à ce que les trains, les ferries et les gens reviennent à Haydarpaşa.
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