Les travaux sur le pont et les routes de connexion qui permettront aux véhicules en provenance de la route d'Izmir et de la direction de Mudanya de se rendre à Hayran Street, à l'hôpital Bursa Ali Osman Sönmez et au quartier de Hüdavendigar sans utiliser la jonction Acemler, que la municipalité métropolitaine de Bursa a conçue pour alléger le fardeau de l'intersection Acemler, sont sur le point d'être achevés. .
La municipalité métropolitaine, qui poursuit ses travaux tels que l'élargissement des routes et de nouvelles routes, la promotion des transports en commun, l'optimisation de la signalisation du système ferroviaire afin d'éliminer le problème de transport à Bursa, apporte un autre projet à Bursa, qui apportera une bouffée d'air frais à Acemler, qui est l'un des points nodaux du trafic de la ville. À Acemler, où la densité moyenne quotidienne est d'environ 180 15 véhicules à Istanbul, ce qui est encore plus dense que le pont des martyrs du 1000 juillet, la municipalité métropolitaine, qui a précédemment ajouté deux voies à la branche de retour de la route d'Izmir au périphérique, ainsi augmenté la capacité de franchissement de XNUMX véhicules par heure sur la branche retour. Il y a des ponts et des routes de connexion conçus à Mudanya Junction pour réduire la charge créée par les véhicules venant de la route d'Izmir et de la direction de Mudanya à Acemler Junction, et qui permettront aux véhicules venant des deux directions d'aller à Hayran Caddesi, à l'hôpital Bursa Ali Osman Sönmez et à Hüdavendigar. Quartier sans venir à Acemler Les travaux sont maintenant terminés.
Le fardeau des novices diminuera
Tous les véhicules venant d'Izmir et de Mudanya aux quartiers de Dikkaldırım et Hüdavendigar devaient emprunter les intersections Acemler ou Orhaneli car il n'y avait pas d'alternative. Dans le cadre du projet préparé pour éliminer cette intensité, 4500 mètres carrés de renforcement spécial en terre ont été réalisés pour le raccordement de la route d'Izmir, et un viaduc en acier a été fabriqué pour le passage au-dessus de la zone de dépôt du Light Rail System. La largeur de la route a été conçue comme un aller-retour avec une longueur totale de 2500 mètres et une plate-forme variable de 8,50 et 14 mètres. Des aménagements paysagers, des pistes piétonnes et cyclables, des travaux d'éclairage et des travaux d'infrastructure connexes ont été réalisés. En termes de sécurité des piétons et des véhicules, 280 tonnes de garde-corps pour piétons et automobiles ont été fabriquées sur le parcours. Grâce au projet, où les travaux ont maintenant atteint le stade final, les véhicules en provenance d'Izmir et de Mudanya pourront désormais se rendre facilement à Hayran Caddesi, à l'hôpital Bursa Ali Osman Sönmez et au quartier de Hüdavendigar sans se rendre au carrefour Acemler.
Parking devant l'hôpital
Poursuivant un travail fébrile dans la région afin d'éliminer la densité du trafic à Acemler, la municipalité métropolitaine, d'autre part, prévoit un parking pour les bus et les véhicules privés dans la zone en face de l'hôpital Ali Osman Sönmez. Les travaux du parking pour bus et voitures de la ville, qui a été établi sur une superficie d'environ 15 450 mètres carrés sur la route en face de l'hôpital Ali Osman Sönmez et sur la rue Hayran, se poursuivent rapidement. Il y aura 15 bus et 1 plateforme de taxis et un parking ouvert pour 272 véhicules dans la zone. Le parking ouvert servira à la fois de parking régional et répondra aux besoins de stationnement des proches des patients qui viendront après l'ouverture de l'hôpital Ali Osman Sönmez. Le garage ouest existant et la zone de bus à côté de la station Acemler seront déplacés vers le nouvel emplacement.
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