TCDD rivalisera avec le secteur privé sur les rails depuis 2021

Le bouton a été enfoncé pour ouvrir les lignes de train aux entreprises privées par appel d'offres. TCDD sera en concurrence avec le secteur privé sur les rails à partir de 2021.

SözcüSelon les nouvelles d'Erdogan Süzer; «Après le transport de marchandises sur le chemin de fer, le transport de passagers est également ouvert aux entreprises du secteur privé. Selon le nouveau projet de règlement, à partir de 2021, les trains d'entreprises privées ainsi que TCDD commenceront à transporter des passagers sur des rails appartenant à l'État. Si les compagnies ferroviaires privées, qui louent les lignes ferroviaires existantes pour 10 ans, acceptent de travailler sur les lignes endommagées, les pertes seront couvertes par l'État. Si la nouvelle réglementation est mise en œuvre, les compagnies ferroviaires privées desserviront les voies ferrées, tout comme les compagnies d'autobus interurbains. Les responsables du syndicat Railroad-İş organisé au TCDD ont déclaré qu'ils ne souhaitaient pas que le transport ferroviaire soit ouvert au secteur privé, craignant que la sous-traitance ouvre la voie.

La location

La Turquie émise en 2013 par la loi sur la libéralisation du transport ferroviaire de l'État où le TCDD n'utilise que le fret ferroviaire et le passager a été officiellement ouverte au secteur privé. Avec la loi publiée il y a 7 ans, TCDD a été divisée en infrastructure et transport, tandis que l'ensemble du réseau d'infrastructure a été laissé à TCDD, TCDD Taşımacılık A.Ş. s'est vu confier la tâche de remplir sa seule obligation de service public dans le transport de passagers jusqu'à fin 2020. Cette obligation de TCDD Taşımacılık A.Ş., qui prévoit également l'indemnisation des dommages par l'Etat, prendra fin le 31 décembre 2020. Par conséquent, à partir de 2021, l'obligation de service public sera remplie à la fois par TCDD Tasimacilik et par le secteur privé. Le paiement de la perte de droits sera versé à cette société si le service est reçu.

La Direction générale de la réglementation ferroviaire du ministère des Transports a ouvert le projet de règlement d'application de la loi au public sur son site officiel, puisque l'obligation de TCDD prendra fin cette année. Selon le projet de «règlement sur la sélection des entreprises de services publics dans le transport ferroviaire de voyageurs et le règlement sur les procédures de réglementation, de mise en œuvre et de contrôle et les principes des contrats de service public», les voies ferrées et l'infrastructure ferroviaire sous le monopole de TCDD seront également ouvertes aux entreprises du secteur privé. Le transport de marchandises autres que les passagers est toujours assuré par 3-4 entreprises avec TCDD.

Si le projet de règlement est adopté, toutes les lignes de chemin de fer à travers le pays seront ouvertes aux entreprises privées par appel d'offres au niveau régional et national. Les entreprises souhaitant faire du transport ferroviaire pourront soumissionner individuellement ou ensemble sur toutes les lignes au niveau régional ou national. Les appels d'offres se feront sur la base du transport de passagers à grande vitesse, rapide, sur la ligne principale et régionale, individuellement ou collectivement.

Nombre de membres du personnel travaillant au TCDD

Remarque: extrait du rapport de l'ISC

Le public couvrira la perte

Selon le projet préparé, le secteur privé exploitera les trains à vitesse normale avec ces trains, même s'il ne souhaite que des trains à grande vitesse. Les pertes des entreprises du secteur privé qui reçoivent l'appel d'offres pour des lignes qui ne sont pas rentables mais qui doivent être exploitées pour le service public seront couvertes et un taux de «profit raisonnable» sera accordé. Le secteur privé pourra acheter les rames qui seront transportées par les passagers en Turquie ou à l'étranger, ainsi que les louer s'ils le souhaitent.