Finest Bay Area Development Oy (FEBAY) a annoncé un protocole d'accord pour la construction du tunnel de Talinn. L'objectif du projet de tunnel FEBAY sera de construire un tunnel ferroviaire sous-marin qui réduira considérablement le temps de trajet entre la Finlande et l'Estonie.
Un protocole d'accord a été signé par Finest Bay Area Development Oy (FEBAY), British Touchstone Capital Partners (TCP), China Railway International Group (CRIG) / China Railway Engineering Company (CREC) et China Communications Construction Company (CCCC).
Les parties ont convenu de négocier l'accord final sur la conception et la construction du projet de tunnel de Talinn. le mémorandum
Les parties signataires du protocole sont des partenaires avec des projets d'infrastructure de grande taille et une expérience et une expertise dans la technologie des tunnels et des trains. Alors que le trafic du tunnel devrait commencer le 24.12.2024, Espoo Lentorata a été inclus dans le projet.
Les parties se sont également entendues sur l'idée de créer un parking souterrain pour le tunnel de plus de 10 000 places.
Le consortium du projet de tunnel de Talinn a été créé par ÅF Pöyry, AINS et FIRA. La planification, la conception et l'évaluation de l'impact environnemental du tunnel se poursuivront avec ces organisations partenaires.
Le projet devrait avoir un impact économique significatif sur la Finlande et l'Estonie. Total 15 milliards
Un budget d'environ 12,5 milliards d'euros a été alloué pour la construction du projet, qui dispose d'un budget en euros.
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