Des résultats rapides avec des micro-solutions dans les transports à Istanbul

Résultats rapides avec des micro-solutions dans les transports à Istanbul; La municipalité métropolitaine d'Istanbul a traité tous les aspects du transport à Istanbul lors d'un congrès de deux jours. Au cours de la session «Clôture et évaluation», le Prof.Dr. Dr. Haluk Gerçek a prononcé un discours d'évaluation. Réalité: «Les micro-solutions devraient obtenir des résultats rapides», a-t-il déclaré.

La municipalité métropolitaine d'Istanbul, qui a réuni «le Congrès sur le transport durable à la suite de nombreux ateliers sur le transport à Istanbul, a tenu une session d'évaluation à la clôture du Congrès. En session Dr. Pendant que Haluk Gerçek parlait avec un appel, le secrétaire général adjoint Orhan Demir a prononcé un discours au nom de la municipalité et a prononcé un discours de remerciement.

professeur Dr. En fait, le Congrès, premier du réseau ferroviaire à s'étendre, d'autre part pour améliorer le transport maritime et, troisièmement, a conclu que le problème d'intégration était résolu.

Le fait est que les plans macro de büyük peuvent prendre des décisions stratégiques à grande échelle et les mettre en œuvre. Cependant, dans des villes comme Istanbul, urgentes et apporteront des solutions en peu de temps, quartier, rue et ainsi de suite. Les petites étapes nécessitent des étapes rapides. Ainsi, les habitants de ces régions et la contribution de la société civile peuvent être fournis. Si cela se fait à Istanbul, la confiance que la municipalité peut résoudre ces travaux sera formée. Le total dans la salle de ce congrès ne représente pas Istanbul. Bien sûr, cela devrait être fait, mais maintenant le public devrait aller dans la rue. Les tentatives pour obtenir des résultats sur le terrain doivent maintenant être lancées. Nous avons parlé de nouvelles technologies, d'outils. Mais en conséquence, la technologie ne change pas la géométrie de la ville. Que la voiture soit électrique ou à essence ne convient pas à la ville. La voiture doit être restreinte. Les transports publics doivent être mis en avant. Il peut être possible d'interdire certaines routes, en particulier la péninsule historique. Les essais peuvent être effectués en premier, mais ces applications doivent devenir continues. Bien sûr, il devrait y avoir un moyen de le faire en demandant au public. On s'attend à ce que les gens abandonnent leur voiture lorsqu'ils prendront le métro. Mais ce n'est pas le cas. Il faut prendre quelques précautions. Après cela, en tant qu'Istanbulite de la municipalité métropolitaine d'Istanbul, je m'attends à rencontrer les parties prenantes nécessaires sur la base des quartiers et à mener des activités à partir des emplacements de sous-échelle qu'ils détermineront eux-mêmes. »

Fait: «IBB et tous les participants à ce congrès, j'espère que je remercierai les articles qui seront publiés», a-t-il conclu son discours.

Le secrétaire général adjoint, Orhan Demir, qui a eu le dernier mot après coup, a remercié les participants et ceux qui ont contribué à l'organisation. Le congrès s'est terminé par une séance photo collective.