Pourquoi le règlement n'a-t-il pas été respecté dans Samsun Sivas Railway? ; Bien que le `` règlement sur les mesures et les principes de mise en œuvre pour les passages à niveau ferroviaires '', qui est entré en vigueur en 2013, stipule que `` le passage à niveau ne peut pas être effectué '' sur les routes avec une impulsion quotidienne de véhicules de plus de 30 véhicules, ce règlement n'a pas été suivi à Samsun. Même le passage à niveau où l'essai routier doit être commencé suscite la controverse.
Le fondateur de la République turque du grand chef Mustafa Kemal Atatürk le 21 septembre 1924, qui a commencé à frapper les travaux de creusement, le Samsun-Sivas, à 378 kilomètres (épais) de la ligne de chemin de fer a été achevé le 30 septembre 1931. Après un retard de deux ans sur le chemin de fer Samsun-Sivas, qui a été fermé au transport en raison de travaux de renouvellement le 29 septembre 2015 et qui n'a pas pu être ouvert malgré les 4 années qui ont suivi, nous commencerons des essais de conduite pendant des semaines. samsunhabertvLa ligne de chemin de fer Samsun - Sivas (Kalin) se poursuit depuis deux jours et de nouvelles questions se posent.
LE RÈGLEMENT N'EST PAS APPLIQUÉ
L'un des deux côtés du sujet est TCDD, qui a construit / construit la ligne de chemin de fer et l'autre est la municipalité métropolitaine de Samsun. L'autoroute TCDD passerait par le passage supérieur ou le passage inférieur ou par la municipalité métropolitaine de Samsun. L’autoroute voisine, la rivière Mert, ne permet pas le passage par le bas, ne laissant que la possibilité de traverser un viaduc en mètres 600 partant de la jonction de Kılıçdede et se terminant après le plus grand centre commercial de la ville et l’hôtel adjacent. À cette époque, le Centre de coordination des transports de Samsun (UKOME), bien que cet avis l’ait emporté sur la réalité, mais n’ait presque pas été mis en œuvre.
CITY BETON SET
Un bureaucrate qui était actif dans la municipalité métropolitaine à l'époque «ce n'était pas le travail. Cette chose aurait mis un ensemble de béton en face de la ville. Nous avons suggéré à TCDD de déplacer la gare dans un lieu proche de l'İŞGEM de la municipalité métropolitaine, mais cela n'a pas été accepté et le chemin de fer a été renouvelé sur l'ancienne voie. »
3 TIME MINISTER Came, AUCUN RÉSULTAT
Les cheminots ont des objections. Iz Nous avions de l'argent, le ministre du temps est venu à Samsun à trois reprises pour ce problème, mais nous n'avons pas pu obtenir de résultats. Nous aurions pu déplacer la gare et la ligne ce jour-là, mais aujourd'hui, c'est beaucoup plus difficile à faire. Nous ne savons pas si un budget supplémentaire peut être alloué dans une période où les investissements s’arrêtent d’une manière ou d’une autre, seule Ankara est au courant.
LA CIRCULATION SERA FERMÉE
Lorsque le chemin de fer Samsun-Sivas (Kalın) est ouvert à la circulation dans cet État, il y aura un embouteillage inacceptable sur la route. Si le chemin de fer atteint le point visé, cet encombrement gâchera la vie urbaine. Le passage d'un train durera environ trois minutes et demie. Pour le moment, le nombre de trains qui passent et le nombre de fois que la route sera fermée au trafic n’est pas clair. Les essais sur la ligne de chemin de fer Samsun-Sivas (Kalın) commenceront, bien que tardivement, mais avec des questions et des problèmes
Ressources: samsunhabertv
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