Vous avez droit à votre Kent est la locomotive de l'économie turque, mais non livrée.
Ni votre métro, ni votre train à grande vitesse, ni vos projets de routes sécurisées entre les districts n’ont été achevés.
Hier, un ami qui s'inquiétait pour Bursa l'a envoyé à notre e-mail.
Le maire de la métropole de Konya, İbrahim Halil Altay, a fièrement publié un article sur son compte de réseau social.
Notre ami a pris une capture d'écran de cette part et nous l'a lancée.
À Konya, l'université Necmettin Erbakan, le nouveau YHT Gar Fetih Caddesi, les travaux de construction de la ligne de tramway de la municipalité de Meram et le contrat pour la fourniture et l'exploitation de systèmes électromécaniques et la fourniture de véhicules ferroviaires ont été signés lors d'une cérémonie entre le consortium CMC Taşyapı.
C'est un moment vraiment gratifiant pour Konya.
Le président Altay a annoncé ce moment à tous ses concitoyens des médias sociaux comme suit:
«Nous avons été témoins d'un moment historique pour notre ville. Konya Metro, le plus grand investissement public de l'histoire de Konya, a été signé. Bonne chance à notre Konya. Dans ce processus, je voudrais remercier notre président Recep Tayyip Erdogan, notre ministre des Transports et tous ceux qui ont contribué. "
Ce serait un mensonge si nous disions que nous n'étions pas jaloux.
Nous sommes impatients de partager cela avec vos responsables locaux.
Croyez-moi, nous ne sommes pas fatigués d'écrire et de dessiner. Nous continuerons d’écrire sans nous ennuyer jusqu’à ce que le métro devienne notre attente et que nos mains tiennent des crayons.
Notre système contre le ministère de l'Infrastructure et des Transports, qui reste insensible aux demandes de Bursa, continuera en tant que citoyen de Bursa.
Nous exprimons notre gratitude à tous les bureaucrates qui négligent Bursa sur cette question.
31 mois se sont écoulés depuis la promesse du président Recep Tayyip Erdoğan pour le métro de Bursa, la ligne de tramway Terminal et les routes et tunnels des districts de montagne sur la place Bursa Gökdere en février, avant les élections locales du 9 mars.
Il n'y a rien de concret.
Il n'y a eu aucune amélioration notable dans les projets que le président lui-même a dit: «Me suivre».
Il n'est pas possible de voir les équipes de la Direction générale des investissements du ministère Altapı à Bursa.
Il est entendu que nos politiciens et parlementaires ne sont pas efficaces lorsque Ankara se tient à l'écart de ces problèmes.
Nous sommes confrontés à la résistance de la bureaucratie d'Ankara qui ne prend pas en compte Bursa dans sa juste demande.
Vous savez, l'oligarchie bureaucratique, dont le président Erdogan se plaint fréquemment, se montre en résistant aux demandes de Bursa.
Nous pouvons dire que casser cela n'est pas possible avec un changement de système.
Malgré le système de gouvernement présidentiel, la bureaucratie dure et froide d'Ankara est malheureusement un obstacle majeur aux attentes légitimes de Bursa.
Nous ne savons pas comment casser ça.
Bursa continuera d'attendre.
De plus, la valeur ajoutée apportée au pays est ignorée.
Ankara, qui fournit un soutien au système ferroviaire à Konya, Sivas et Erzincan, en bref à d'autres villes qui me viennent à l'esprit, continue de contourner Bursa.
Oui, Bursa a une ligne Bursaray existante, mais Ankara n'a pas de trou dedans.
Tout a été fait avec le budget de la ville.
Le prêt à long terme reçu de la Kfw allemande pour Bursaray est bien payé sur le budget de la municipalité métropolitaine.
Et si le Lightning Metro était également repris par le ministère?
Le pays coule-t-il?
Ignorer les souhaits, les lacunes et les projets de Bursa est la plus grande injustice faite à cette ville.
De plus, à chaque élection, une ville de mouvement politique en Turquie a apporté un soutien en moyenne dans l'action.
Source: İhsan Aydın - Olay
Soyez le premier à commenter