Le port DP World Yarımca à Körfez Yarımca a été relié à la Chine par chemin de fer lors d'une cérémonie à laquelle a participé le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Mehmet Cahit Turhan.
Le port DP World Yarımca, qui opère dans le Golfe depuis 2015, est connecté au réseau ferroviaire. Le transport ferroviaire de la Turquie dans tous les coins du monde continu de DP a signé la moitié du chemin de fer Kars-Tbilissi-Bakou jusqu'à la mer Caspienne, d'où il était relié à la Chine. Le ministre des Transports et de l'Infrastructure Mehmet Cahit Turhan, le sous-ministre Selim Dursun, le président du Bureau présidentiel des investissements et le président de l'Union des agences mondiales d'investissement Arda Ermut, le gouverneur Hüseyin Aksoy, le maire de la municipalité métropolitaine Tahir Büyükakın, le maire du Golfe Şener Söğüt, PDG de DP World ' water Kris Adams, directeur général de la sécurité côtière Durmuş Ünüvar, directeur général du commerce maritime Halil Yıldız, directeur général des eaux intérieures marines Taner Keskin, gouverneur du golfe Hasan Hüseyin Can, président provincial du parti AK Mehmet Ellibeş, directeur général du TCDD Ali İhsan Uygun, directeur général du transport TCDD Erol Arıkan, les directeurs de département concernés et les responsables des organisations étaient présents.
ADAMS, 'UNE ROUTE CRITIQUE VERS L'EUROPE'
A mi-temps de la grande ligne fréquentée par DP World, la liaison ferroviaire ne sera plus atteinte nulle part en Turquie. La construction de la liaison ferroviaire, qui a débuté en janvier dernier, s'est achevée en 6 mois. Le PDG de DP World Yarımca, Kris Adams, qui a accueilli la cérémonie d'ouverture, a déclaré dans son discours lors de la cérémonie: «Le chemin de fer était également connecté à la Chine via la ligne Kars-Tbilissi-Bakou et la route de la soie. Ainsi, notre port deviendra une porte d'entrée vers les pays européens via le Middle Corridor. DP World fournit des conseils en gestion aux ports d'Aktau et de Korgas au Kazakhstan. Marché chinois de l'Europe pour relier notre port en Turquie qui joue un rôle critique 'je suis sûr qu'il apportera également une position stratégique sur le «a donné son expression à l'endroit.
'INVESTISSEMENT EN MILLIONS DE DOLLARS 600'
grande Turquie 80 millions et Adams, ce qui indique que la population jeune, « La Turquie est un environnement d'investissement solide infrastructure locale, les taux de croissance élevés dans les prochaines 5 années, la plus grande économie de 10 du monde entre l'entrée de destination et un pays en développement rapide avec de nombreuses fonctionnalités telles que le progrès konteynırlaş la direction. Il occupe une place importante dans notre réseau mondial. C’est pourquoi nous aurons réalisé un investissement total de 550 millions de dollars grâce à l’investissement de 50 millions de dollars que nous effectuerons au cours des six prochains mois pour DP World Yarımca, qui a été créé pour un coût supérieur à 600 millions de dollars. »
« Taliban LE COMMERCE DE TURQUIE »
La moitié des mots a poursuivi le PDG de DP World, Kris Adams, "Les importations et les exportations turques proposent de bouger. Nous sommes ici pour aider l'économie à croître à long terme. Dans ce contexte, nous investissons dans nos opérations portuaires et nos ressources humaines, et proposons des solutions efficaces en matière de délais et de coûts à nos clients et fournisseurs, en s'appuyant sur notre expérience et nos connaissances mondiales.
ERMUT, 'PROJETS POLYVALENTS'
Adams puis Président du Bureau Présidentiel de l'Investissement Arta ERMUT parlant « dynamique de 17 que la Turquie a été pris l'année dernière, n'est pas une coïncidence. Affaires et l'emplacement stratégique de la Turquie ainsi que l'amélioration de l'environnement d'investissement, main-d'œuvre qualifiée est dynamique et a une population de notre pays est devenu un centre d'investissement et de la logistique attrayante. Nous avons joué un rôle à cet égard bord à chaque réseau ferroviaire Yarimca en Turquie avec l'ouverture de ce chemin de fer. Notre objectif n'est pas seulement d'accroître les investissements dans les ports ou les chemins de fer. Notre objectif est de tous les coins de notre pays pour faire en sorte que tous nos investisseurs opérant en Turquie et dans le monde du transport. En tant que bureau d'investissement, nous avons toujours privilégié des projets à facettes multiples, tels que DP World, et nous continuerons de le faire. "
'TRANSPORT ÉCONOMIQUE'
Indiquant que la ligne de jonction reliée à la ligne de chemin de fer reliant Kocaeli à Istanbul mesure un kilomètre de long, a déclaré Ermut. La ligne adaptée au trafic de trains-blocs transporte les wagons chargés jusqu'au quai. Le port de DP World Yarımca, qui utilise les technologies les plus avancées, peut charger ou décharger directement des wagons grâce à ses grues télécommandées. Avec la connexion ferroviaire, le terminal DP World Yarımca se rendra partout où les rails s’étendent, en particulier à Ankara, Eskişehir, Bilecik et Kütahya. Les cargaisons de mines, de marbres et de machines, généralement livrées par chemin de fer, atteindront le port et, de là, le reste du monde, de manière économique et sûre.
BUYUKAKIN DEMANDE AU VILLAGE MINISTRE DE LA LOGISTIQUE
Ermut'un entra ensuite au micro du maire Assoc. Dr. Tahir Büyükakın, « l'économie de la Turquie, notre pays et nous sommes une ville hôte fabuleux en termes de notre ville. 6 sera connecté à de nombreux billets d'Anatolie avec la connexion ferroviaire dans un court laps de temps. Ainsi, la nouvelle connexion de la route de la soie sera réalisée. J'aimerais remercier les intervenants qui ont contribué à l'investissement. Dans notre ville, il y a le mouvement logistique du quotidien 200 mille camions. Monsieur le ministre, nous devons élargir cette ligne et construire un village logistique pour le raccordement routier. C'est vital. La Turquie, l'avenir sera l'une des étoiles montantes de cette augmentation supposée dans les lignes de branche « , at-il dit.
AKSOY, 'PREMIER GRADE AU TON 73'
Gouverneur Huseyin Aksoy, « est l'un de la province Kocaeli offrant une grande contribution à l'économie de la Turquie. Lorsque nous examinons le taux de charge géré par notre port 34 à Izmit Bay, 73 prend la première place avec Ton. DP World, qui est situé dans une ville si importante, apportera une contribution significative aux investissements. Afin de gagner plus de parts du commerce international, le coût des activités logistiques devrait être réduit. Cet investissement contribuera également à réduire les coûts. 18% du commerce extérieur est réalisé avec les coutumes de Kocaeli ».
TURHAN, 'UNE PREMIÈRE DANS NOTRE PAYS'
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Mehmet Cahit Turhan, a déclaré: «Nous vivons dans un pays où plus de 73 de ses frontières sont entourées de mers. Nous sommes la base naturelle au point logistique. Nous sommes une base logistique mondiale non seulement entre l'Est et l'Ouest, mais également entre le Nord et le Sud. Le transport est la roue principale du bien-être social et des structures économiques. Nous établissons des routes, des aéroports, des chemins de fer et des infrastructures de transport dans le monde entier. Nous les faisons tous se rencontrer. Nous avons dit que notre secteur privé devrait mettre la main à la pâte et renforcer notre pouvoir. C'est l'investissement ici aujourd'hui. Ce service est une première dans notre pays pour le secteur privé. "
«INVESTISSEMENT DE 133 MILLIARDS DE TL DANS LE CHEMIN DE FER
Le ministre Turhan a déclaré que le transport ferroviaire le plus économique entre le continent et l’intérieur des terres est le système ferroviaire. Nous avons traité le concept de la voie ferrée avec un nouveau système. Notre priorité est d’élargir le centre logistique pour rendre toutes les lignes électriques et signalées, ainsi que de développer l’industrie ferroviaire nationale et nationale. Dans ce cadre, nous avons investi 133 Billion TL dans le chemin de fer. Depuis 2003, nous avons réussi à fabriquer le chemin de fer moyen par kilomètre 135 par an. En 2023, nous visons à augmenter la part des activités de TCDD et des chemins de fer privés dans le transport terrestre de 5 à 10. ”
"NOUS AUGMENTONS LA LIGNE ÉLECTRIQUE"
Tur Outre les lignes de train à grande vitesse, nous construisons des lignes de train à grande vitesse adaptées au 200 km / h, où le transport de fret et de passagers peut être effectué ensemble, a déclaré le ministre Turhan, M. Bakan. Nous avons donné de la vitesse. En 2003, nous avons augmenté la longueur de notre ligne signalée de 2.505 km (23%) à 132 Mille 5 km (809%) en augmentant 45%. Nous visons à signaler tous nos principaux axes (pourcentage 2023 de toutes nos lignes) par 77. 2 mille 82 km (19 pourcent) Nous avons augmenté la longueur de notre ligne électrique de 166 à 5 mille 530 km (43 pourcent). Nous visons à électrifier tous nos principaux essieux (pourcentage 2023 de toutes les lignes) par 77. ”
"NOUS SOMMES DANS LA BASE LOGISTIQUE"
En déclarant qu'ils avaient commandé le 21 au centre logistique 9 et achevé la construction du 2, Turhan a déclaré: «Nous poursuivons la planification et la construction du 10. Avec le nombre total de centres logistiques 11 qui ont été ouverts et achevés jusqu’à aujourd’hui, nous avons fourni à notre secteur logistique une superficie de millions de 4,8 et une capacité de stockage de 2 millions de tonnes. Lorsque le centre logistique 13,2 sera mis en service, nous serons en mesure de fournir au secteur de la logistique turque des millions de tonnes d'espace libre, d'espace de stockage, de conteneurs et de manutention, avec la possibilité de transporter des millions de tonnes 21. Ainsi, notre pays réalisera sa revendication d'être la base logistique de sa région dans une large mesure. "
"NOUS AVONS PLANIFIÉ LA LIGNE DE 294 KM ILTSAK"
Le ministre Turhan a déclaré qu'il existait des lignes de raccordement 433 d'une longueur totale de 281 kilomètres. Nous avions prévu de construire une ligne de connexion de longueur 38 en kilomètres pour 36 OSB, une zone industrielle privée, un port et une zone franche ainsi qu'une installation de production 294. Nous établissons également des liaisons ferroviaires avec les ports afin de transporter les cargaisons plus rapidement et plus économiquement. Il existe une connexion ferroviaire totale avec le kilométrage 10 au port 4 et à la jetée 85. Nous fournirons plus de connexions (km 7) au port 25, y compris des ports importants tels que Filyos, Çandarlı ».
"NOUS ALLONS AUGMENTER LA QUANTITÉ DE CHARGE DE MILLION À MILLION DE MILLIARDS"
Le ministre Turhan a ajouté: «Je pense que la quantité de fret manutentionnée dans nos ports passera de millions de tonnes 460 à milliards de tonnes (millions 2003 sur 149). L’objectif est d’ouvrir la voie aux industriels, d’alléger la charge et d’atteindre facilement le marché. En ce sens, nous applaudissons sincèrement nos opérateurs pas à pas avec leurs propres ressources. Par conséquent, la ligne que nous avons ouverte aujourd'hui revêt une grande importance en tant qu'exemple. Avec ce service, le port de Yarımca ajoute de la valeur à sa valeur. La rencontre du port avec le chemin de fer révèle également sa vision large et large. Le fait que cette vision soit partagée avec notre secteur privé et que nous prenions des mesures dans cette direction lorsque cela est nécessaire est fier de notre pays.
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