Le projet 2023 s'envolera vers la Turquie

Le projet 2023 s'envolera vers la Turquie: la vision 2023 développée dans le cadre du projet du tunnel Eurasie, de la centrale nucléaire d'Akkuyu, du canal d'Istanbul, du train à grande vitesse d'Istanbul et du centre financier fera de la Turquie un modèle.

Au cours de la réponse années 13 de la confiance et la stabilité, la politique économique à la crise, les réformes structurelles et sociales, le commerce et le volume de production, pas de géant dans l'industrie de la défense, le succès du processus de la politique étrangère, les perspectives des pays en développement, à savoir la Turquie, la République de 100. La centrale nucléaire d’Akkuyu, qui deviendra un modèle dans le monde, renforcera ses démarches audacieuses pour devenir un acteur mondial grâce aux projets de la centrale nucléaire d’Akkuyu, de Kanal d’Istanbul, de YHT et du Centre financier d’Istanbul.

VERS LA FIN EN EURASIE

Après le projet centenaire de Marmaray, l'excitation est à son apogée pour le tunnel Eurasia, qui reliera l'Asie et l'Europe grâce à une autoroute sous le fond marin. Dans le tunnel Eurasie, qui réduira la distance entre Göztepe et Kazlıçeşme de 100 minutes à 15 minutes, il reste 3 mètres pour l'achèvement de 340 440 mètres de travaux d'excavation. 3% du tunnel de 340 90 mètres du projet de franchissement du tube routier du détroit d'Istanbul a été achevé. Alors que le ministère des Transports prévoyait d'achever le projet à la mi-2017, la date d'ouverture a été fixée plus tôt. Le tunnel devrait être mis en service entre août et décembre 2016. En revanche, avec la mise en service du 3e pont et du tunnel Eurasia après Marmaray, il y aura un soulagement notable du trafic d'Istanbul.

PROJET NOUVELLE LIGNE 15

Tunnel qui relie les autoroutes du continent eurasien à la Turquie, une percée dans le tricotage de toutes les maisons avec un réseau ferroviaire en fer. Des villes comme ANKARA, Konya et Istanbul seront reliées entre elles par des lignes de train à grande vitesse (YHT), tandis que des villes comme Antalya, Izmir, Sivas et Kayseri seront reliées entre elles. Dans ce contexte, les travaux d'appel d'offres et de projet de TCDD se poursuivent. Les lignes YHT devraient être exploitées dans 2 autres villes d'ici 3 à 15 ans. En outre, les investisseurs nationaux soutiennent la production technologique, la Turquie a pour objectif d'utiliser les trains à grande vitesse nationaux en 2018.