Les écrans de guidage et d'information électroniques à Konya simplifient la vie

Les écrans de guidage et d'information électroniques en Turquie facilitent la vie
Les écrans de guidage et d'information électroniques en Turquie facilitent la vie

Les écrans de guidage et d'information électroniques mis en place au point 55 du centre-ville par la municipalité métropolitaine de Konya facilitent la vie des citoyens.

Les écrans de guidage et d’information électroniques mis en place par la municipalité métropolitaine de Konya dans le centre-ville informent des heures d’arrivée moyennes entre deux points, l’état de la route, les informations, le guidage du parking, les conditions de transport et les accidents.

Pour que le système soit mieux compris par les utilisateurs, la déclaration du Département de la planification des transports et des systèmes ferroviaires est la suivante:

Ları écrans de routage et d'information électroniques; Les directions interurbaines et locales sont conçues pour accroître la sécurité et le confort de la circulation en fournissant aux conducteurs des informations instantanées sur la circulation, les accidents de la route, les accidents de la route et les conditions de la route affectant le flux et la sécurité du trafic en affichant les temps de trajet instantanés vers les points de tir sur l'itinéraire.

Le système comprend un capteur de détection du temps de trajet moyen des ordinateurs 88, un écran à led électronique, un appareil photo numérique 55, leurs composants et un logiciel de gestion du trafic central.

Comment déterminer le temps de trajet?

Les capteurs basés sur Bluetooth que nous utilisons détectent et comparent les périphériques compatibles Bluetooth dans les véhicules qui passent au moins 2. La durée moyenne du trajet est calculée sur les véhicules détectés. En d'autres termes, la durée moyenne du trajet des véhicules empruntant l'itinéraire que vous suivez est affichée à l'écran.

Figure Logique De Travail
Logique de fonctionnement du capteur Figure-1

Les temps de parcours des itinéraires créés à l'aide des données des capteurs sont calculés et les temps sont colorés en fonction de la densité (vert-fluide, jaune dense, rouge-très dense).

Figure Exemple de capture d'écran
Figure-2 Exemple de capture d'écran

Comment créer un itinéraire?

Dans la route entre le départ et la destination, le temps entre les capteurs consécutifs sera combiné pour voir combien de temps la destination sera atteinte.

Slant Route Screenshot
Capture d'écran de la route Sekil-3

Quels sont les scénarios d'utilisation?

1 - Itinéraire et temps de parcours

planté
Figure-4

2- Guidage de stationnement et affichage instantané de la capacité

Avec ce système, les parcs de stationnement directs et fermés dépassant une certaine capacité centrale sont guidés et le nombre de plates-formes vides est affiché momentanément.

planté
Figure-5

3 - Événements et situations de trafic

planté
Figure-6
manière
Figure-7
manière
Figure-8

Konya; Le centre de contrôle de la circulation de la municipalité métropolitaine de Konya contrôle le centre-ville, les rocades, les passages supérieurs, les intersections pontées et signalées par des centaines de caméras et les surveille en direct avec le flux de données provenant des capteurs. Les événements de circulation planifiés ou instantanés sont montrés aux conducteurs via les écrans DMS, augmentant ainsi le confort de la circulation et la sécurité de la navigation.

Soyez le premier à commenter

Laisser une réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée.


*