Université Afyon Kocatepe Faculté d'Ingénierie Département de Génie Civil Dr. Hüseyin Akbulut, a récemment augmenté la vitesse de mise en œuvre de projets de trains à grande vitesse, ce qui augmentera la sécurité du trafic, comme un important nœud routier, Afyonkarahisar, car la charge de trafic de la ville réduira le pourcentage de 38, a-t-il déclaré.
Université Afyon Kocatepe Faculté d'Ingénierie Département de Génie Civil Dr. Hüseyin Akbulut a déclaré que l'autoroute constituait l'un des paramètres les plus importants des activités sociales et culturelles de la population. Akbulut a expliqué que les peuples et les civilisations étaient au courant de la manière dont ils voyageaient et transportaient plus rapidement et plus confortablement.Il a déclaré que les pays et les personnes qui y sont parvenus se sont développés pour devenir une vie plus développée et plus prospère sur le plan de la civilisation. Ceux qui ne le font pas sont à la traîne. C’est pour lui que l’autoroute est l’autoroute la plus importante entre les pays et les peuples au sens culturel et économique. Quand vous regardez les pays développés et les pays européens ont déclaré que le cas est considéré pour compenser le transport et le fret Akbulut, il a mentionné que la route a été principalement constitué de 90 pour cent dans le transport de passagers et de fret en Turquie.
"TRAIN RAPIDE FONCTIONNE TRÈS IMPORTANT"
Akbulut a souligné que l'utilisation intensive de la route posait de graves problèmes en matière de sécurité de la circulation et de la sécurité routière, a déclaré: «Il est nécessaire de résoudre ce problème d'une certaine manière. 90 de la charge routière et du transport de passagers des transports rapides, ferroviaires, ferroviaires, maritimes et aériens, tels que les modes de transport, doit être transféré. En particulier, la part du chemin de fer dans les transports devrait être accrue. En ce sens, nous constatons que la part de notre pays est très faible par rapport à l’Europe. Des études récentes sur des projets de train à grande vitesse apporteront une contribution significative à la sécurité routière et à la sécurité de la circulation pour Afyonkarahisar et les autres provinces. Le trafic et le trafic de fret sur les autoroutes réduiront le flux de trafic. Ce sera un soulagement en termes de sécurité de prendre la même proportion. Les chemins de fer sont les étapes à suivre dans ce sens. La Turquie reste aussi combien peu de retard dans cette étude sera une augmentation importante de la sécurité routière dans l'avenir ".
LA SÉCURITÉ LA PLUS IMPORTANTE DU TRAFIC
Akbulut a parlé du nombre élevé d'accidents mortels. Akbulut, en termes du nombre de décès dans des accidents de la circulation en Turquie de 10 milliers soulignant la nécessité de réduire ce nombre « , qui signifie vu en fonction du taux de mortalité générale dans des accidents de la circulation dans les pays européens en Turquie beaucoup. Si nous considérons l’Union européenne comme un pays que nous nous comparons à l’Europe, le taux de mortalité est assez élevé. Chaque année, le nombre de décès dans des accidents de la route est d'environ un millier. Ce nombre varie avec le nombre de personnes décédées sur le lieu de l'accident. Lorsque nous pensons aux blessures résultant de ces accidents de la route, nous pouvons dire que le coût est non seulement économique, mais aussi social. Pour moi, l’un des problèmes les plus importants au pays est la sécurité routière. En termes de sécurité des personnes, ceci devrait être traité sérieusement et devrait être traité m.
LA DENSITE AU TRANSPORT SERA EFFECTUEE PAR LE TRANSPORT PAR CHARGE
Se référant à l'importance du transport de marchandises dans le choix des Akbulut de chemin de fer, il a exprimé qu'il est essentiel pour le soulagement des routes, a déclaré: « Quand je fait le transport de marchandises en Turquie que vous faites avec ce camion. Si vous regardez la région, le transport de marchandises par camion n’est pas la bonne approche. Nous devons examiner les raisons pour cela. La première est la mauvaise approche en termes d’environnement et de rejets d’émission. Parce qu'il y a trop de rejets de gaz nocifs dans la nature. D'autre part, cela entraînera un flux de trafic très intense. Le sommet de la route nuit beaucoup aux performances de la caravane. Nous voyons que c’est une méthode très coûteuse en termes d’économie et d’utilisation du carburant. Quel que soit votre point de vue, il s'agit du moyen de transport le plus coûteux et le plus risqué si vous n'avez pas de chemin de fer si vous n'avez pas à transporter de fret sur les autoroutes par camion.
UN POTENTIEL IMPORTANT POUR L’UNIVERSITÉ VENIRA “
Akbulut a déclaré que les services de trains à grande vitesse apporteront de grands gains à Afyonkarahisar. Indiquant qu'il y aura des développements en termes de tourisme, d'hébergement et de potentiel étudiant dans la ville avec les services de trains à grande vitesse, il a demandé aux autorités de garder leurs horizons ouverts sur cette question. Ajoutant que la sueur rapide révélera un potentiel important non seulement pour Afyonkarahisar mais aussi au sein de l'université, Akbulut a déclaré : « De nombreux étudiants se rendent chaque jour à l'Université Selçuk de Konya depuis Ankara. De même, il y aura des étudiants qui iront quotidiennement à l'Université de Kocatepe. Faire un plan et un programme pour cela est très important à la fois pour l'université et pour Afyon en général. Nous devons être préparés à cela.
TRÈS GRANDE CHARGE DE TRAFIC SUR LA VILLE “
Akbulut a déclaré qu'Afyonkarahisar était le point d'intersection des routes et qu'il y avait une charge de trafic énorme sur la ville. Akbulut a déclaré que les services de trains à grande vitesse seraient réduits à Afyonkarahisar et que la charge de trafic de la ville diminuerait. C'est ce que nous faisons avec la recherche. En d'autres termes, plus de véhicules 38 seront retirés des routes. Nous savons donc que la pression de la circulation sur nos routes diminuera très sérieusement. (Source: gazetexnumx)
Soyez le premier à commenter