3. Dernier 1 dans la construction d'un aéroport 22 New Death Mint réalisé?

Le vice-président du CHP Gamze Akkuş İlgezdi, ministre des Transports et de l'Infrastructure, Cahit Turhan, 6 En novembre, la Commission du plan et du budget du Parlement dans la construction de l'aéroport a annoncé que le travailleur 30 avait perdu la vie, selon les données publiées par le CIMER, les nouvelles morts avant puis demandé si cela s'est passé.

Le vice-président du CHP, İlgezdi, qui a posé une question parlementaire au vice-président Fuat Oktay, a déclaré: «Si les 22 meurtres au travail en question ont eu lieu avant le 6 novembre, y a-t-il des enquêtes judiciaires / administratives ouvertes contre des bureaucrates cachant des informations au ministre et au public? Quelle est la raison pour laquelle les bureaucrates conservent ces informations? " dirigé ses questions. La question parlementaire d'İlgezdi est la suivante:

Il a été révélé qu'au moins des travailleurs de 52 avaient été tués lors de meurtres commis lors de la construction du nouvel aéroport d'Istanbul. Il est entendu que les morts en question sont cachées au public depuis longtemps.

Selon les données de SSI, seuls les travailleurs de 2017 sont décédés des suites d’accidents de travail survenus à 1633. 36% des travailleurs qui ont perdu la vie travaillaient dans la construction de bâtiments, la construction de bâtiments et les activités de construction privées. Dans 2017, le nombre de personnes ayant perdu la vie dans le secteur de la construction où les conditions de sous-traitance étaient les pires a été enregistré sous la forme 587.

Des ouvriers qui ont tenté de faire entendre leur voix face aux morts et qui ont pris des mesures sur le chantier de construction de l'aéroport parce qu'ils exigeaient des conditions de travail humaines ont été arrêtés par les forces de l'ordre et 31 personnes ont été arrêtées. Les travailleurs qui agissent pour défendre des conditions de vie humaines en utilisant leurs droits constitutionnels ont été accusés de «résistance pour s'abstenir de faire leur devoir, violation de la liberté de travail et de travail». Dans ce cas, de la vie professionnelle en Turquie, «on ne peut pas sortir du fond du reste» montre ce mépris de la logique. Pour que ceux qui ne tiennent pas compte de la vie humaine ne s'en tirent pas avec ce qu'ils font, et que le défunt ne reste pas avec ce qui est mort;

1. Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Cahit Turhan, 6 30 a annoncé qu'en novembre, les travailleurs de XNUMX avaient perdu la vie lors de la construction de l'aéroport. Les nouveaux décès surviennent-ils avec les données CIMER avant ou après l'annonce du ministre?
2. Existe-t-il une enquête judiciaire / administrative sur les bureaucrates qui conservent des informations auprès du ministre et du public si le meurtre au travail par 22, 6, s'est produit avant novembre? Quelle est la raison pour laquelle les bureaucrates cachent cette information?
3. Combien de personnes ont été employées depuis le début de la construction du nouvel aéroport d'Istanbul, y compris les sous-traitants? Quelle est la distribution de ce problème par le public et les entreprises?
4. Quel est le nombre de travailleurs étrangers employés lors de la construction de l'aéroport? Quel est le nombre de personnes blessées par ces travailleurs? Y a-t-il des travailleurs étrangers qui ont perdu la vie? Quelle est la répartition des travailleurs étrangers en fonction de leur nationalité?
5. Quel est le nombre d'enfants travailleurs qui ont été employés pour la construction du nouvel aéroport d'Istanbul? Quel est le nombre de personnes décédées des suites du travail d’enfants, de maladies professionnelles et d’incapacités permanentes?
6. Quel est le nombre total de plaintes déposées par les travailleurs lors de la construction de l'aéroport? Quelle est la répartition de ces plaintes par sujet?
7. La famille a-t-elle indemnisé les familles des travailleurs qui ont perdu la vie au nouvel aéroport d'Istanbul? Sur la base des années d'indemnisation versées; Quelle est la répartition en fonction du montant et du nombre de personnes payées?
8. Quel est le nombre de personnes dont le taux de mortalité est dû à un accident survenu lors de la construction du nouvel aéroport d'Istanbul? Quelle est la distribution de ce nombre par années?
9. Quel est le nombre de personnes ayant reçu un diagnostic de maladie professionnelle lors de la construction du nouvel aéroport d'Istanbul?
10. Quel est le nombre de travailleurs frappés d’une incapacité permanente lors de la construction du nouvel aéroport d’Istanbul?
11. Quel est le nombre de fonctionnaires qui ont fait l'objet d'enquêtes civiles et administratives en raison d'accidents survenus lors de la construction du nouvel aéroport d'Istanbul? Quelle est la répartition des fonctionnaires en fonction de leurs titres?
12. Quel est le nombre de responsables de sociétés dont les enquêtes juridiques et administratives ont été ouvertes en raison des accidents survenus pendant la construction du nouvel aéroport d'Istanbul? Quelle est la répartition des dirigeants de l'entreprise en fonction de leurs tâches, des autorités et des responsabilités? Hakkında