Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, M. Cheit Turhan, de la ligne YHT entre Ankara et Istanbul, Pendik-Halkalı Il a dit que ce sera ouvert au premier trimestre de 2019.
Dans sa déclaration, Turhan a rappelé qu'il existe des services de trains à grande vitesse sur les lignes Ankara-Istanbul, Ankara-Konya et Konya-Eskişehir-Istanbul, qui sont basées à Ankara, et a déclaré que 40% de la population du pays vit sur ces itinéraires.
Faisant remarquer que la ligne YHT Ankara-Istanbul dessert toujours Istanbul-Pendik, Turhan a déclaré: «Pendik-Halkalı Espérons que nous ouvrirons entre eux au premier trimestre de 2019. Ainsi, les passagers pourront continuer leur voyage sans descendre du train rapide à Pendik. De même, ce voyage sera possible sur la ligne Konya-Istanbul. " m'a dit.
Soulignant que la ligne YHT Ankara-Sivas, qui est en construction, devrait être mise en service à la fin de l'année prochaine, Turhan a déclaré: «Le pavage de la ligne a commencé. Si les travaux d'infrastructure sont en grande partie achevés, les travaux de superstructure se poursuivent. Les travaux sont réalisés rapidement dans les lieux avec tunnels et viaducs. Nous n'avons pas ralenti dans le train à grande vitesse. " a utilisé l'expression.
Soulignant que les travaux sur le projet Ankara-Izmir YHT se poursuivent également à plein régime, Turhan a indiqué qu'il prévoyait de mettre Ankara-Uşak en service en 2020, et que la section jusqu'à Izmir sera mise en service fin 2020 ou début 2021.
Turhan a déclaré que le train à grande vitesse et les travaux de construction se poursuivent sur la ligne Gaziantep avec la connexion Konya-Karaman-Yenice, Mersin-Adana Osmaniye et Kahramanmaraş, et a déclaré: «Dans le prolongement de cela, la ligne sud est jusqu'à Şanlıurfa et l'axe médian est à Niğde via Sivas, Malatyarya, Elazığde. Notre travail continue même de se connecter. De même, Niğde, qui sera connecté au port sud depuis Samsun, Delice et Aksaray, reliera les ports de Samsun et Iskenderun via Mersin. Parallèlement, les travaux du projet se poursuivent sur la ligne Erzincan-Trabzon. " il a dit.
"LES ALLEMANDS ET LES CHINOIS SONT SUR LES PROJETS FAST RAILWAY"
Le ministre Turhan, rappelant que les connaissances et l'expérience des Allemands ont été utilisées depuis l'époque ottomane dans l'infrastructure ferroviaire du pays et qu'une partie importante d'entre elles a été réalisée en travaillant avec eux, a souligné qu'en plus des travaux d'infrastructure ferroviaire, des locomotives et des wagons appelés rames étaient également importés d'Allemagne de temps en temps. Turhan a déclaré: «Actuellement, notre industrie ferroviaire nationale s'est considérablement développée. Nous produisons la plupart d'entre eux dans notre pays, que nous utilisons dans les lignes conventionnelles. Jusqu'à présent, nous avons acheté 7 trains à grande vitesse en Allemagne. L'entreprise allemande a également remporté l'appel d'offres pour les 10 derniers ensembles d'ensembles YHT que nous avons fabriqués. Après la signature de l'accord, les décors ont commencé à être produits. " m'a dit.
Allemands et chinois, train rapide en Turquie, soulignant qu'ils sont intéressés par le projet Le ministre des Transports et des Infrastructures, M. Cahit Turhan, obtiennent un financement au sujet des travaux du Transport et des Infrastructures avec le Trésor et le ministère des Finances a partagé ses informations avec la joint-venture.
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