Ministre des Transports et de l'Infrastructure M. Cahit TurhanHalkalı Déclarant qu'ils ont commencé des essais routiers sur la ligne de banlieue, il a déclaré: «Les essais se termineront d'ici la fin de cette année. Nous terminerons les productions restantes et proposerons ce projet, service et chemin de fer au service des Istanbulites à la fin de l'année. " m'a dit.
GebzeHalkalı Les essais routiers sur la ligne de banlieue ont commencé avec la participation du ministre des Transports et de l'Infrastructure Turhan.
Turhan a reçu des informations des autorités lors de la réunion, à laquelle il a assisté à la gare de Pendik et qui s'est tenue à l'écart de la presse. Turhan, qui a participé à l'essai de la ligne après avoir obtenu des informations des autorités, s'est assis dans le siège du conducteur. Turhan, qui a également passé des examens au centre de contrôle des opérations de Maltepe situé à la gare de Maltepe, a assisté à la formation de simulation organisée pour les résidents ici.
Turhan, Feneryolu a fait des déclarations aux journalistes à l’arrêt. Gebze-Pendik-Sirkeci-Halkalı Déclarant avoir examiné les travaux sur le chantier de construction du projet ferroviaire, Turhan a déclaré que les améliorations se poursuivent à toute vitesse sur cette route, qui est importante dans le système suburbain d'Istanbul, et que la nouvelle ligne, la gare et les structures artistiques sont sur le point d'être achevées.
Turhan, Gebze-Pendik entre les lignes de banlieue T1 et T2, l'achèvement des stations, des systèmes de signalisation, a déclaré l'installation de l'installation.
Turhan a déclaré: «Le taux de réalisation de notre projet est de 92%.» Lorsque l'amélioration des lignes de banlieue est terminée, le Gebze-Halkalı entre la ligne 3 sera formé chemin de fer.
Turhan a déclaré: «Les opérations suburbaines seront effectuées sur deux lignes dans la ville, intégrées à Marmaray. Sur la troisième ligne, un train à grande vitesse assurant le transport interurbain et de fret pourra être exploité. " m'a dit.
« GebzeHalkalı sera réduit à 115 minutes "
Cahit Turhan a déclaré que la ligne entre Üsküdar et Sirkeci pourrait être surmontée en 4 minutes avec la mise en service de la ligne, en disant: «La distance entre Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme est de 13,5 minutes, Söğütlüçeşme-Yenikapı est de 12 minutes, Bostancı-Bakırköb est de 37 minutes, Bostancıze-Bakırköb.Halkalı sera réduite à 115 minutes. " il a parlé.
Gebze, Pendik, Maltepe, Bostanci, Sogutlucesme, Haydarpasa, Bakirkoy et Halkalı Déclarant que les trains à grande vitesse peuvent s'arrêter dans les gares, Turhan a déclaré que les trains de marchandises seront reliés par une ligne de chemin de fer ininterrompue de Pendik à Londres, et qu'ils peuvent fournir des services de transport entre l'Asie et l'Europe en utilisant le passage du Bosphore la nuit.
Turhan, la connexion de train à grande vitesse Haydarpasa est inclus dans ce projet, route 4, plate-forme 2 et prévu pour prendre l'opération a été passé. Turhan, a déclaré les fouilles archéologiques dans la région sous la supervision de conseils connexes.
"1,4 millions d'euros du montant du projet 843 milliard d'euros ont été payés"
Le ministre des Transports et de l'Infrastructure, Turhan, a donné les informations suivantes sur la ligne suburbaine:
«Du côté asiatique, la distance entre Ayrılıkçeşme et Gebze est d'environ 44 kilomètres. Avec Kazlıçeşme côté européen Halkalı est d'environ 19,5 kilomètres. Au lieu du système ferroviaire existant à 2 lignes, un système ferroviaire à 3 lignes sera établi. Nous mettrons également en service 38 nouvelles stations. 182 structures artistiques, antiquités, y compris les structures à préserver, ont été construites dans le cadre du projet. Le coût de notre projet est d'environ 1 milliard 394 millions 460 milliers 173 euros. À ce jour, 843 millions 368 mille 670 euros ont été versés à l'entreprise contractante du projet.
Turhan, le projet dans son ensemble des mille véhicules 96 sera porté par le passager transporté par ce système passé dit.
Soulignant que le projet établira également un transport ferroviaire ininterrompu entre l'Asie et l'Europe, Turhan a déclaré: «Une contribution importante sera apportée à la congestion du trafic sur les ponts existants desservant le Bosphore. La ligne de banlieue desservira 75 million 1 200 habitants d'Istanbul entre les deux rives du Bosphore, avec une capacité de charge de XNUMX XNUMX personnes par heure dans un sens. " Il a parlé dans la forme.
"Le train à grande vitesse atteindra Haydarpaşa"
Cahit Turhan, tout en abordant les difficultés et les perturbations du projet, a déclaré:
«Nous avons commencé les essais routiers ici aujourd'hui. Les courses d'essai se termineront également à la fin de cette année. Nous terminerons les productions restantes et proposerons ce projet, service et voie ferrée au service des Istanbulites à la fin de l'année. En outre, la ligne de train à grande vitesse circule actuellement entre Istanbul et Ankara jusqu'à Pendik. Ici aussi, un service de train à grande vitesse sera fourni à Istanbul, d'abord à Ayrılıkçeşme, puis à Haydarpaşa.
Le président turc Recep Tayyip Erdogan a déclaré que le projet Turhan fournir un soutien important, a contribué au projet a également remercié ceux qui ont passé.
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