Le train à pile à hydrogène développé par la société française Alstom est entré en service en Allemagne.
Le train, qui est considéré comme l'un des véhicules de transport public du futur, qui a commencé son voyage en Europe, sera produit en masse à moyen terme et 81 trains, qui sont respectueux de l'environnement avec zéro émission, devraient être mis en service en prélevant l'énergie de 14 millions d'euros de l'hydrogène.
Le train, appelé Coradia iLint, utilise un système qui convertit l'hydrogène et l'oxygène de l'atmosphère en énergie pour produire de l'électricité, et avec l'énergie obtenue, ce train, qui peut transporter 300 passagers, peut atteindre une vitesse de 140 km par heure. Coradia iLint peut également parcourir 600 à 800 kilomètres.
Coradia iLint desservira la région de 100 kilomètres de la région de Basse-Saxe en Allemagne. Il a été déclaré que l'hydrogène carburant nécessaire dans le train était stocké sous forme de gaz à la gare de Bremervörde sur l'itinéraire de circulation du train.
Il ne laisse que de la vapeur d'eau dans l'air et n'a pas besoin de lignes électriques le long du chemin.
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