Le projet de loi sur l'accord de coopération ferroviaire Turquie-Chine adopté par le Parlement

Projet de loi sur l'accord de coopération ferroviaire Turquie-Chine adopté par le Parlement: «Corridor» de la Route de la soie 3 sur la Chine qui veut relancer, la Turquie, y compris le Corridor central, investira 8 2 milliards de dollars. XNUMX pas de géant franchis pour ouvrir la voie à la Route de la Soie à la Grande Assemblée nationale turque

La Chine a ouvert le social, culturel, économique mondial, le tourisme Silk Road Project, qui comprend de nombreuses sous-rubriques telles que la Turquie prend-on deux pas de géant à pied.

Les projets d'accord «Route de la soie» et «Coopération ferroviaire», qui prévoient un budget de 40 milliards de dollars et devraient dépenser des millions de dollars 750 en investissements chaque année, ont été approuvés par la Commission au Parlement.

21 billion de dollars pour ouvrir au monde, concernant le pays de 65, à trois pieds, « Ceinture et la route » étape du projet par étape, les Chinois veulent mettre en œuvre, en passant par la Russie, « Corridor Nord à, via l'Iran, « pour donner effet à la ligne du Sud vise également à la Turquie et de l'Europe aux républiques d'Asie centrale, à l'Afghanistan, au Pakistan et à la Chine.

40 milliards de budget pour envisager des investissements dans la première phase et est prévu de consacrer chaque année 750 millions de dollars, « couloir central » sous signé entre la Turquie et la Chine, « 21 de la ceinture économique Route de la Soie. Century Route de la soie de la mer et de l'Initiative centrale Corridor Protocole d'entente sur l'harmonisation du projet « et » accord de coopération ferroviaire entre la Turquie et la Chine a adopté la Commission parlementaire des affaires étrangères.

Le composant le plus important
Dans le Corridor central, l’un des éléments les plus importants de la revitalisation de la route historique de la soie, a déclaré l’ambassadeur Ali Naci Koru, vice-ministre des Affaires étrangères. Protéger la route du corridor central, avec le Corridor Nord est situé en Russie, où en Iran, a noté que la Turquie était le gain le plus important pour la création d'une alternative à la ligne du Sud.

Mert Işık, représentant du ministère des Transports, des Affaires maritimes et des Affaires étrangères du ministère des Affaires étrangères, a annoncé que la Chine prévoyait un budget de plusieurs milliards de dollars 8 pour le Corridor central, où elle envisage de s'intégrer à l'Europe.

Les chemins de fer vont s'unir
Le deuxième accord important entre la Chine et la Turquie, « Accord de coopération des chemins de fer « , qui a adopté la Commission parlementaire des affaires étrangères. Le projet de loi, qui sera adopté par l’Assemblée générale dans les prochains jours, ne représentera qu’environ 2 mille kilomètres dans le projet de la Route de la soie. Avec le projet Bakou-Tbilissi-Kars, le projet de train à grande vitesse Edirne-Kars fera partie du Corridor central.

Jusqu'en Angleterre
Le gouvernement chinois est prêt à rejoindre les chemins de fer de la Chine avec l'Europe, le Kazakhstan entre la Chine et la Grande-Bretagne, l'Ouzbékistan, le Turkménistan, l'Iran, la Turquie, la Bulgarie, la Roumanie, la Hongrie, l'Autriche, l'Allemagne, envisage de construire des trains à grande vitesse en Belgique et la connectivité France. 150 devrait être achevé entre le 2020 et le 2025 du projet et coûter un milliard de dollars.

TL - Bourse de Yuan et réseau de villes jumelles

Route de la soie entre la Chine et la ceinture économique Turquie, 21. Le projet d’amendement à la conciliation de la Route de la soie et de l’Initiative du Corridor central pour la mer du XXIe siècle comprend les règles suivantes:

• Coordination politique: Des dialogues et des échanges sur les principales stratégies, plans et politiques de développement entre les deux pays auront lieu régulièrement. La communication et la coordination des principales macro-politiques seront renforcées.
• Faciliter l'accès: route, chemin de fer, l'aviation civile, les ports, ainsi que les pipelines de pétrole et de gaz, réseau de lignes électriques et le réseau de télécommunications, y compris en Turquie et dans les pays tiers sur la Chine de coopérer dans des projets d'infrastructure bilatéraux. La coopération entre les ports en matière de transport de fret sera renforcée, l'efficacité fonctionnelle et la capacité seront renforcées. Coopérer dans les domaines de la sécurité de l'eau potable, de la lutte contre les inondations et de l'atténuation des catastrophes, de l'irrigation permettant d'économiser l'eau et d'autres projets de conservation de l'eau L'accessibilité du trafic, la sécurité du réseau de transport et le transport transfrontalier seront facilités.
• Intégration financière: l'utilisation des monnaies locales dans le commerce et l'investissement sera étendue, et l'accord d'échange de devises TL-yuan sera utilisé. Les investissements interbancaires en Turquie et en Chine seront promus efficacement. Les institutions financières fourniront un soutien financier et des services d'incitation à l'investissement et à la coopération commerciale.

• Lien homme à personne: les changements de personne à personne seront encouragés. Un modèle de coopération pour des échanges culturels à moyen et à long terme sera établi. Des réseaux de villes sœurs seront mis en place. Des accords de coopération seront signés sur des questions telles que les médias, la protection de l'environnement, l'éducation, la santé, la culture, les centres culturels, l'art, le tourisme, la réduction de la pauvreté et le bien-être social. Les échanges entre médias, groupes de réflexion, étudiants et jeunes seront accélérés entre les deux pays.

• Coopération entre les fonds: en particulier, la Banque de l’infrastructure et des investissements, y compris le capital social et coopératif, le Fonds pour la route de la soie et d’autres fonds publics, les opérations de marché, les fonds d’aide, les fonds internationaux et sociaux bénéficiant de ces programmes se verront proposer des investissements et un financement.