Marmaray de l'Europe

Europe Marmaray: le tunnel sous-marin le plus haut du monde, comprenant des voies ferrées et des autoroutes, sera construit entre le Danemark et l'Allemagne.
Le consortium mené par le géant français du BTP Vinci a remporté l'appel d'offres pour le grand projet de tunnel qui reliera les Scandinaves à l'Allemagne sous la mer via l'île de Sjaelland, sur laquelle se trouve la capitale danoise Copenhague, et la suivante Lolland. Le projet, similaire au « Marmaray », qui devrait coûter 3.4 milliards d'euros, réduira le temps de trajet entre Copenhague et Hambourg, qui prend actuellement 5 heures, à 3 heures.
Terminé à 2027
Le tunnel long d'un kilomètre 18 nécessite 160 pour les trains, 7 pour les voitures et 10 pour les trains. Le projet de tunnel, qui comprend la construction de l’autoroute à voies 4 et de la voie ferrée, devrait être achevé à 2027.
Contre les écologistes
Les écologistes allemands et danois ont fait valoir que le projet nuirait aux habitats des baleines et des phoques, arguant que la construction du tunnel devrait être stoppée. Certains groupes environnementaux protestent depuis longtemps contre la suspension du projet.