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Le directeur général de la State Airports Authority (DHMİ) Funda Ocak Funda Ocak a déclaré que l'objectif pour l'ouverture du nouvel aéroport d'Istanbul est le 29 octobre 2018: «À ce moment-là, cet aéroport sera ouvert. Tous les développements et toutes les études révèlent clairement qu'il n'y aura ni retard ni interruption à cet égard. " m'a dit.

S'exprimant lors d'une conférence de presse tenue aux installations sociales Florya DHMİ avec la participation des membres de l'Association des correspondants des aéroports d'Istanbul (İHMD), Ocak a déclaré que la crise dans le secteur de l'aviation avait commencé à prendre fin en 2017 et que le nombre de passagers avait recommencé à augmenter.

Les passagers russes qu'ils récupèrent rapidement se réinscrivent en venant en Turquie en janvier, il a déclaré qu'ils faisaient des collaborations avec des voyagistes européens pour attirer les passagers cette année.

Déclarant que la deuxième piste, qui est en construction à l'aéroport Sabiha Gökçen, sera achevée en 2019, Ocak a déclaré: «Malheureusement, avec l'achèvement de la deuxième piste, nous ne pouvons pas démarrer immédiatement le service sur 2 pistes. Parce que la piste actuelle est utilisée depuis 2000. Il y a des fissures et des ondulations. Après avoir mis la deuxième piste en service comme piste principale, nous réparerons également la piste principale. La date prévue pour le service avec deux pistes à Sabiha Gökçen atteindra fin 2019. " il a parlé.

Funda Janvier à Istanbul est au sommet des yeux du monde pour le nouvel aéroport, a déclaré que la réussite de la Turquie montrerait à tout le monde avec ce projet, 80% ont déclaré que l'achèvement de la première étape de la construction.

Soulignant que les efforts de l'équipe DHMİ dans cet aéroport ne doivent pas être ignorés, Ocak a déclaré: «L'objectif est le 29 octobre 2018. Cet aéroport sera ouvert à ce moment-là. Tous les développements et toutes les études révèlent clairement qu'il n'y aura ni retard ni interruption à cet égard. " a utilisé les expressions.

Le directeur général de DHMİ et président du conseil d'administration a déclaré que le matériel moderne et le matériel de communication devant être utilisés pour les nouveaux voyages à l'aéroport sont prêts et qu'ils seront assemblés et calibrés après la livraison des lieux.

"Un projet qui affectera également l'espace aérien européen"

Déclarant avoir pris des dispositions dans l'espace aérien avant la mise en service du nouvel aéroport, Ocak a déclaré: «Le nouvel aéroport d'Istanbul est un projet qui affectera non seulement l'espace aérien d'Istanbul mais également l'espace aérien européen. C’est un projet qui affectera directement l’espace aérien de tous les pays, de Roumanie, de Bulgarie et d’Europe centrale, partant de nous avec les lettres d’accord, partant d’eux et atterrissant sur nous, partant de nous et atterrissant sur eux. Pour cette raison, nos amis sont allés augmenter la capacité de l'espace aérien d'Istanbul. " fait son évaluation.

Funda Ocak a déclaré que le contrôleur de la circulation aérienne 100 avait terminé les formations pour le nouvel aéroport d’Istanbul et que le personnel de la circulation aérienne de 25 poursuivait ses formations et que le contrôleur 25 expérimenté travaillant dans d’autres places travaillerait également ici.

«Nous avons fourni les systèmes et les appareils, nous avons conçu les procédures, nous avons préparé les lettres d'accord avec les pays interagissant dans tout l'espace aérien européen. Nous avons tenu nos réunions. Nous avons fait nos rapports «Eurocontrol» et avons discriminé notre personnel. Nous sommes prêts et présents dans cet espace aérien après l'activation du nouvel aéroport d'Istanbul. Ceux-ci n'ont jamais été mentionnés, jamais reflétés publiquement. C'est une question extrêmement importante. DHMİ ne s'est pas seulement occupé des projets du nouvel aéroport d'Istanbul, de la surveillance, de l'inspection et du contrôle. Il a donné une sueur intense et une sueur mentale à propos de l'espace aérien réel. Ces études se poursuivent toujours. J'espère que les vérifications en vol seront effectuées après l'installation de tous les systèmes et appareils jusqu'en juillet. "

DHMİ General Manager January, deux voies indépendantes, 8, millions de mètres carrés de zones revêtues, 1,4, millions de mètres carrés de terminaux et autres bâtiments auxiliaires pour la construction du nouvel aéroport Le mois de 42 est insuffisant, mais cette année, le temps a permis d’achever le projet.

"Nous l'avons préparé"

Interrogé sur la nouvelle que l'avion transportant le président Recep Tayyip Erdogan atterrira au nouvel aéroport d'Istanbul pour la première fois le 26 février, Ocak a déclaré avoir fait toutes sortes de préparatifs concernant cette question et a déclaré: Nous avons acheté. " m'a dit.

Notant que Gayrettepe-Airport Metro n'atteindra pas l'ouverture de l'aéroport le 29 octobre, Ocak a déclaré: «Très probablement, des efforts intensifs sont en cours pour le mettre en service 7 à 8 mois après l'ouverture. Dans les prochains jours, cette fois, Airport-Halkalı Les préparatifs d'appel d'offres ont été lancés pour la ligne de métro. " a utilisé les expressions.

Sur une question, Ocak a déclaré que les services d'approche de l'avion seront fournis depuis l'aéroport d'Atatürk jusqu'à ce que l'unité de contrôle du trafic aérien prévue dans la deuxième étape du nouvel aéroport soit installée, et que les services de la tour seront assurés par les contrôleurs du nouvel aéroport d'Istanbul.

Évoquant le processus de transfert de l'aéroport d'Atatürk au nouvel aéroport, Ocak a déclaré: «La date de la cérémonie du 29 octobre ne sera pas ce jour-là. Le processus de déménagement commencera le 30 octobre à 03.00h31 et le processus de déménagement sera terminé le 23.55 octobre à XNUMXhXNUMX. " m'a dit.

"Nous avons donné le code IST au nouvel aéroport d'Istanbul"

En déclarant qu'ils ont également reçu un nouveau code de vol de l'Association du transport aérien international (IATA) pour l'aéroport d'Atatürk, Janvier a déclaré: "Nous avons donné ISL, le nouveau code de vol de l'aéroport d'Atatürk, et le code IST pour le nouvel aéroport d'Istanbul." transmis l’information.

Cengiz Kurt, chef du département de coopération secteur public-privé de DHMI, a déclaré avoir divisé le processus de relocalisation en trois parties.À la dernière étape, Turkish Airlines (THY) a détenu la plus grande part dans les transactions, suivie par les sociétés turques et étrangères engagées dans le transport aérien.

Kurt a déclaré que THY interrompra ses vols le 31 octobre à 02.00h12 et assurera le transport sans opération pendant XNUMX heures.

«Puisqu'il s'agit du plus grand aéroport du monde, ce sera l'une des plus grandes opérations de déménagement au monde. Ce sera également par la route. Il sera transporté à travers un trafic extrêmement chargé comme Istanbul. Une coordination très sérieuse est nécessaire, mais nous ne pensons pas qu'il y aura de problèmes. Son itinéraire passera par Basın Ekspres Yolu, Mahmutbey Toll. La municipalité, la gendarmerie et tout le public et les organisations travaillant sur le tracé seront coordonnés depuis AKOM et le déménagement sera effectué. Si nécessaire, la circulation peut être interrompue pendant le transport. "