Directeur général de TCDD İsa ApaydınL'article de Raillife intitulé «Découvrez la beauté de l'hiver dans les chemins de fer» a été publié en février.
IL Y A L'ECRIT DU DIRECTEUR GENERAL APAYDIN
Nous vivons une période de rudes conditions hivernales dans notre pays.
Quelles que soient les conditions de la saison, chemins de fer et trajets difficiles deviennent des plaisirs.
Nous essayons d’offrir des voyages agréables en regardant la beauté unique de l’Anatolie recouverte d’une couverture blanche.
Toutes nos équipes, en particulier dans les régions de l’est, continuent à lutter contre la neige jour et nuit malgré le froid de moins 30.
Ankara-Istanbul, Ankara-Konya et Konya-Istanbul entre les services d’exploitation et de connexion, la population de notre pays de 40 desservant des équipements de haute technologie équipés de technologies de pointe et de trains à grande vitesse, suscite un intérêt croissant en hiver.
En plus de nos trains à grande vitesse, nous sommes heureux de l’intérêt de nos trains pour les régions de l’est où les conditions hivernales sont plus rudes.
En particulier, nous assistons à un boom de la demande dans notre Eastern Express, qui opère entre la capitale Ankara et notre ville de Serhat, Kars.
Les membres de la presse et les artistes littéraires, les photographes, les artistes de cinéma et de théâtre, y compris le public de tous les horizons de la communauté, affluent vers le Eastern Express.
Les photographies qu'ils ont prises lors de leurs voyages et partagées sur les médias sociaux renforcent l'intérêt pour les trains publics.
La société de transport TCDD, qui est une filiale de notre société, se voit offrir la possibilité de se rendre dans le Eastern Express en ajoutant des wagons au Eastern Express.
Nos chemins de fer, qui sont redevenus le secteur de transport préféré grâce aux investissements que nous avons réalisés depuis 2003; Ankara, qui sera inaugurée cette année;Halkalı ligne de banlieue continuera à servir plus de gens.
Bon voyage İyi
sn Le taux du chemin de fer dans le transport de fret et de passagers est de% 1. Le dernier rapport annuel 10-15 devrait expliquer l’augmentation de l’air terrestre par rapport aux routes maritimes