Le groupe Ilgaz a commencé à investir dans la production de wagons à Ankara

Le groupe de sociétés Ilgaz a décidé d’investir dans une unité de production de wagons située à Ankara dans la zone industrielle organisée de Polatlı, en raison du besoin de wagons résultant du développement du réseau ferroviaire et du transport de fret ferroviaire dans notre pays.

Président Selahattin Düzbas que, en attirant l'attention sur les investissements réalisés dans l'approvisionnement en wagons de fret ferroviaire en Turquie, a souligné que pour répondre à la demande. Tatravagonka Poprad Sro, le plus grand fabricant européen de wagons en Europe, Düzbasan, pourcentage pour 50 de la part des investissements dans la production de wagons, a annoncé sa décision.

Soulahattin Düzbasan a déclaré que les travaux dans le cadre des incitations à l'investissement se poursuivaient. Avec le certificat d'incitation à l'investissement, il est prévu de commencer la production de masse dans l'année 75. Ce sera l'une des usines les plus modernes d'Europe compte tenu de la capacité et de la technologie à mettre en place. ”

L’industriel expérimenté a déclaré que l’installation de production de wagons fonctionnera sur une superficie totale de 50 mille m², y compris les 80 mille m² fermés et 130 mille m² de surface ouverte dans la zone industrielle organisée de Polatlı et a déclaré: «Dans la première étape, des wagons de type 4 seront produits. Certifié TSI; fermé, citerne, plate-forme et sera produit en conformité avec la demande du marché. Les wagons certifiés TSI peuvent être vendus dans toute l'Europe ainsi qu'au Moyen-Orient. En outre, la production de bogies et les activités de maintenance et de réparation des normes TSI seront effectuées. L'objectif est de produire un millier de wagons de marchandises 800 par an. ”

source: Je www.ostimgazetesi.co

1 Commentaires

  1. Le groupe Ilgaz a l'air très ambitieux, même s'il dispose d'un wagon de fret, il ne peut passer à la production en 2 ans… Peut-être que de cette façon, il y aura concurrence en qualité et en coût de production de wagon.

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