95% de la construction brute est achevée à Marmaray, le «Projet du siècle», dans lequel un travail frénétique est en cours. Marmaray, qui a été visitée par 16 XNUMX personnes depuis le début du projet, est devenue le centre d'attention des visiteurs nationaux et étrangers.
La première fouille du Projet du siècle, Marmaray, a été tournée en 2004. Le projet, qui a été dessiné en 1860 et était un rêve à l'époque, est maintenant dans beaucoup moins d'un an. Avec les instructions du Premier ministre Recep Tayyip Erdogan, le projet devrait être achevé le 1 octobre 90, le 29e anniversaire de la République, alors qu'il est indiqué que 2013% de la construction brute est terminée, tandis que la finition soignée et les pièces électromécaniques devraient être achevées. Les escaliers mécaniques à installer à la gare d'Üsküdar ont été amenés sur le chantier depuis hier.
75 MILLIERS DANS LE TEMPS
Yeni Şafak a vu le chantier de construction, qui a accueilli 2004 mille visiteurs depuis 16, et le dernier état des tunnels qui sont descendus avec 8 étages et 160 marches. Ministère des transports Direction régionale de Marmara fonctionnaires du projet Gebze - Halkalı y compris les chemins de fer entre, le train de Gebze Kadıköy Il rappelle qu'il ira sous terre à la station Ayrılıkçeşme et se rendra à Zeytinburnu Kazlıçeşme.
GEBZE-RING 105 MINUTE
Les ingénieurs et les travailleurs qui parcourent le chantier et les tunnels affirment que 75 6 passagers par heure seront transportés dans une seule direction avec l'achèvement du projet. Seuls les transports en ville seront effectués entre 9 h 4 du matin et 7 h 24.00 h du soir à Marmaray. Les trains de marchandises circuleront uniquement entre 05.00h4 et XNUMXhXNUMX la nuit. À d'autres moments de la journée, les trains de voyageurs interurbains et les trains de banlieue utiliseront Marmaray. Les autorités ont déclaré qu'après l'achèvement de Marmaray, la distance Üsküdar-Sirkeci sera réduite à XNUMX minutes, Gebze-Halkalı 105 sera réduit à quelques minutes.
Il y a des travailleurs partout
Étant donné que le projet de Marmaray n'est pas seulement un projet de franchissement de tubes et qu'il comprend la construction de wagons, la construction de tubes et les travaux hors sol, le nombre de travailleurs ne peut être spécifié avec un nombre exact. Les travailleurs venant ici de toute la Turquie et est élu chaque travailleur en privé. Hidayet de Malatya, İdris de Zonguldak et Haşim de Siirt, parmi les trois ouvriers travaillant à la mise en place de la ligne électrique, sont venus pour la construction de Marmaray. İdris dit qu'il n'est jamais allé à Istanbul auparavant et que c'est une chance pour lui de travailler sur un projet comme Marmaray. La famille d'İdris réside à Zondguldak, logée dans des conteneurs sur le chantier.
Il reliera Pékin à Londres
Grâce au projet qui reliera l'Europe et l'Asie en traversant le Bosphore, un passager au départ de Pékin pourra rejoindre Londres en empruntant le chemin de fer. Déclarant que la Route de la Soie sera relancée avec cette fonctionnalité, les responsables de Marmaray affirment que la presse internationale et les citoyens ont été très intéressés par le projet et que 2004 visiteurs ont visité le projet depuis 16.
source: yenisafak.com.t est
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