Le chemin de fer le plus long et le plus électrique d'Afrique

Premier chemin de fer africain à propulsion électrique: la ligne de chemin de fer reliant Addis-Abeba à la capitale et à la ville portuaire de Djibouti a été ouverte.
La voie ferrée reliant la capitale éthiopienne, Addis-Abeba, à la capitale et à la ville portuaire de Djibouti a été ouverte.
L'inauguration de la plus longue et première ligne de chemin de fer électrique d'Afrique a été réalisée par le Premier ministre éthiopien Hailemariam Desalegn et le président djiboutien İsmail Ömer Gulle.
S'exprimant lors de la cérémonie tenue à Addis-Abeba, Desalegn a déclaré que la ligne ferait progresser les relations économiques et culturelles entre les deux pays et a déclaré: «Auparavant, elle nécessitait un voyage de 6 semaines entre Addis-Abeba et le port de Djibouti. Il ne faudra que 10 heures pour transporter notre personnel et nos produits commerciaux avec le nouveau train électrique. " m'a dit.
Desalegn a déclaré que les habitants des deux pays ont fait preuve d'un grand dévouement pour la construction de la ligne et a déclaré: «Je tiens à exprimer ma sincère gratitude à tous les employés, ingénieurs et gestionnaires des deux pays. Ce sont les nouveaux visages de notre intégration économique et sociale, ils représentent le nouveau visage de l'Afrique ». il a parlé.
Desalegn a déclaré que "la ligne de chemin de fer est un cadeau du gouvernement chinois à l'Afrique" et a déclaré que la ligne contribuera au développement et à la croissance d'autres villes du pays.
Une voie ferrée pour développer les relations entre les pays
Selon les informations fournies, le plus long chemin de fer d'Afrique, le plus long, devrait continuer à développer les relations économiques entre les pays d'Afrique de l'Est.
La ligne de chemin de fer, longue d'environ 656 kilomètres, a été construite par le CREC chinois et le CCECC. China Exim Bank a couvert 3,4% du coût de construction de la ligne, qui est le premier chemin de fer électrique en Afrique, d'un coût d'environ 70 milliards de dollars.
On prévoit que le chemin de fer, où le transport de marchandises sera également effectué, affectera les investissements de la Chine, qui a un poids économique dans la région à l'avenir. Le fait que 90 pour cent des importations et des exportations de l'Éthiopie soient réalisées via le port de Djibouti rend la ligne importante pour le pays.
La première construction ferroviaire entre Addis-Abeba et Djibouti a commencé en 1897, et l'ancienne ligne était en service jusqu'en 2008.